Col de Puymorens | ||||
Placa Col de Puymorens | ||||
Altitude | 1.920 m | |||
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Maciço | Maciço du Carlit ( Pirineus ) | |||
Detalhes do contato | 42 ° 33 ′ 37 ″ norte, 1 ° 48 ′ 36 ″ leste | |||
País | França | |||
Vale | Vale Ariège (norte) |
Vale Carol (sudeste) |
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Ascensão desde | Ax-les-Thermes | Latour-de-Carol | ||
Gradiente médio | 4,4% | 3,6% | ||
Máx. | 7,7% | 5% | ||
Quilometragem | 27,2 km | 18,8 km | ||
Acesso | N 20 - N 320 | N 20 - N 320 | ||
Encerramento de inverno | ocasional, dependendo das condições | |||
Geolocalização no mapa: Pirineus Orientais
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O Col de Puymorens é uma passagem rodoviária francesa que liga o vale superior de Ariège e Carol no departamento dos Pirenéus Orientais ; está localizado a 1.915 metros. Ele está localizado na cidade de Porté-Puymorens .
O Col de Puymorens é mencionado em 1034 sob a forma de Pimaurent e em 1047 sob a de Pimorente . O primeiro elemento, pi , é o equivalente à palavra "pico" mais do que o equivalente a "puig". Embora os sentidos não sejam muito diferentes. O segundo elemento é mais incerto. Talvez seja um adjetivo moren (c) , com o significado de "marrom".
O desfiladeiro liga as bacias do Garonne e do Ebro e encontra-se na bacia hidrográfica entre o Atlântico e o Mediterrâneo , como parte importante dos Pirenéus ao longo da fronteira franco-espanhola.
Está aberto quase todo o ano ao tráfego automóvel, fora dos períodos em que não há neve nos acessos (por vezes de Dezembro a meados de Abril). A estrada que a atravessa é a RN 320 .
Este acesso é duplicado pelo túnel rodoviário de Puymorens , pago e concedido à ASF , aberto ao tráfego de veículos entre L'Hospitalet-près-l'Andorre e Porté-Puymorens .
A passagem também é atravessada pelo túnel ferroviário de Puymorens na linha de Portet-Saint-Simon a Puigcerda (fronteira) que conecta Toulouse a Barcelona.
Perto da passagem, a uma altitude de cerca de 2.100 m , está a mina Puymorens , uma antiga mina de ferro operada até 1966.
A passagem está listada no Inventário Nacional do Patrimônio Natural sob o título "LRO2018 - Panorama e geomorfologia glacial na passagem de Puymorens".
A passagem estava sob uma espessa camada de gelo durante os períodos frios do Pleistoceno . O gelo fluiu para o vale de Ariège a oeste e o vale de Carol para o sul.
Várias moreias glaciais, marcando o recuo do gelo, podem ser observadas junto ao desfiladeiro. Na própria passagem, uma moreia foi depositada há 15.000 anos.
Antes do Tratado dos Pirenéus em 1659 , o Col de Puymorens marcava a fronteira entre o reino da França e o principado da Catalunha .
Um lugar de troca entre a Espanha e a França , a passagem permaneceu por muito tempo uma passagem de mula. Foi atravessado pela estrada em 1914 .
A ascensão do turismo automobilístico tornou-se um importante ponto turístico, com a presença de instalações hoteleiras em ambos os lados da passagem.
O passe em 1901. Fotografia de Jean-Auguste Brutails mantida na Universidade de Bordeaux Montaigne .
Hotel du Col (Porté-Puymorens).
Hotel du Puymorens (L'Hospitalet-près-l'Andorre).
Em 1958, a EDF perfurou a galeria Ariège-Carol, ou canal Verdier, sob os Puymorens para trocar água entre as duas bacias hidrográficas, como parte da operação da concessão hidrelétrica Hospitalet-Mérens.
Em novembro de 2019, o hotel du col localizado em Porté-Puymorens, abandonado há vários anos, foi destruído por um incêndio.
O primeiro ciclista vencedor de Puymorens foi em 1913 o belga Marcel Buysse .
O Tour de France esteve lá em várias ocasiões, em particular:
Vista do Col de Puymorens, do sul.
Vista do Col de Puymorens, do pico Estanyol ao sudoeste.