Transportadora mista | |
![]() Cartaz da CNM (por volta de 1925). | |
Criação | 1850 |
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Desaparecimento | Mil novecentos e oitenta e um |
Fundadores | Irmãos Louis Arnaud e Touache |
Açao | Transporte marítimo |
A sede | Paris |
A Mixed Navigation Company é uma ex - empresa de navegação francesa ativa de 1850 a 1981, cuja história está ligada às colônias francesas no Norte da África. Após 1969, transformou-se em um conglomerado financeiro diversificado. Foi absorvido pela Paribas em 1996.
Louis Arnaud, agente marítimo em Marselha , e os irmãos Touache, banqueiros de Lyon , fundados emDezembro de 1850a Société Louis Arnaud, Touache Frères et compagnie , sociedade em comandita cujo objetivo é “contribuir para o desenvolvimento das relações entre a Metrópole e a Colônia, aproximando-as [...] reduzindo ao máximo a duração das travessias”.
A empresa lança seu primeiro navio em Fevereiro de 1852, o Du Tremblay , um navio a vapor com hélice com capacidade para 50 passageiros e 350 toneladas de carga, que se destina à linha Marselha - Argel .
Recebeu o nome de Mixed Navigation Company em 1855, refletindo assim o desejo da empresa de focar na operação de navios de propulsão mista (vela e vapor).
Em 1855, a empresa fornecia um serviço regular de doze viagens por mês (4 para Argel , 3 para Oran , 3 para Philippeville , 1 para Bône e 1 para Tunis ).
Em 1858, tornou-se uma sociedade anônima.
Em 1888, foi renomeada como empresa de navegação mista (empresa Touache) .
Em 1929, a CNM inaugurou um terminal de balsas [1] em Port-Vendres em parceria com a Compagnie du Midi .
A empresa sofreu pesadas perdas durante a Segunda Guerra Mundial: em 1945, tinha apenas 3 navios de 15 em 1939 e sua base em Port-Vendres foi fortemente danificada.
A guerra da Argélia e a adesão à independência em 1962 representaram uma parte significativa do volume de negócios da empresa.
Em 1967, o capital da empresa pertencia à seguradora La Fortune .
Em 1969, juntou forças com a Compagnie générale transatlantique para criar a Compagnie générale transméditerranéenne, à qual vendeu toda a sua frota.
O 12 de maio de 1969, La Fortune nomeia Marc Fournier CEO . Nos anos seguintes, ele transformou a empresa mista de navegação em um conglomerado financeiro diversificado após diversas operações financeiras (fusões-aquisições e aumentos de capital). Os investimentos de capital concentram-se nos seguintes setores de atividade: edifícios e terrenos, transportes, turismo (hotéis e agências de viagens), bancos e seguros, agroalimentar ( Huiles Lesieur de 1972 a 1977).
A empresa encerrou as suas atividades marítimas em 1981 com a venda dos dois porta-contentores , o Pagnol e o Raimu , de que ainda era titular.
O 29 de outubro de 1989, o banco Paribas lançou uma oferta pública de aquisição que falhou.
Em 1995, a Paribas, aliada à Allianz e ao grupo Jean-Marc Vernes, assumiu o poder, permitindo-lhe, no ano seguinte, lançar uma nova OPA que lhe permitiu absorver o mixte Compagnie de Navigation .