Correios marítimos

Transportadora
ilustração de correio marítimo
Cartaz para os Messageries Maritimes de Alexandre Brun
Criação 1851
Desaparecimento 1977 (fusão com a Compagnie Générale Transatlantique )
Fundadores Albert Rostand , Ernest Simons
Slogan Messageries vão ao redor do mundo
A sede Boulevard de la Madeleine
Próxima empresa Companhia de navegação geral

A Compagnie des messageries maritimes ( MM ) é uma companhia marítima francesa, independente de 1851 a 1977 , depois fundida com a Compagnie Générale Transatlantique (CGT) para formar a Compagnie Générale Maritime (CGM).

História

Em 1851, Albert Rostand , armador de Marselha , propôs a Ernest Simons , diretor dos Messageries Nacionais , unir forças. Ele queria criar uma empresa de transporte marítimo.

Esta empresa foi criada com o nome de National Messageries. Posteriormente, adquiriu o nome de Imperial Messageries. Finalmente, em 1871, com as mudanças de regime político na França , tornou-se a Compagnie des messageries maritimes .

Os serviços de frete exigem que você possua , mantenha ou construa navios . Assim, o engenheiro Henri Dupuy de Lôme e Armand B Veh , aderindo ao projeto, incentivaram a aquisição do estaleiro La Ciotat .

A maioria dos navios da empresa foram construídos neste estaleiro.

A empresa forneceu dois tipos de linhas:

A partir de 1881, os prêmios de navegação comercial para linhas verdadeiramente comerciais foram adicionados aos subsídios postais. Na medida em que a empresa atende tanto linhas gratuitas, conhecidas como comerciais, quanto linhas subsidiadas, conhecidas como postais, ela se beneficia de dois sistemas de ajuda pública. A partir da década de 1880, chegou a embarcar na construção de navios cargueiros destinados apenas ao uso comercial, o que lhe permitiu cobrar prêmios.

A análise das fontes de contabilidade da empresa revela a relativa ineficácia dos auxílios estatais. Essa análise mostra que a empresa nunca teria lucro se não recebesse subsídios. Esse déficit aumentou a partir de 1882 devido às peculiaridades técnicas da navegação a vapor.

A empresa ocupava o 8º lugar na Top cap de 1891 , a Bolsa de Paris, onde as empresas de serviços (bancário, transporte, distribuição de gás e eletricidade continuaram a ser dominantes ).

Tinha subsidiárias, incluindo a Indochinese Maritime Charters, fundada em 1920 e dissolvida em 1948.

O último navio da Compagnie des Messageries Maritimes é o MS Pasteur , lançado em Dunquerque em 1966. O Pasteur , construído pelos estaleiros França-Dunquerque, era um navio misto, equipado com porões refrigerados, operado na linha Europa-América. Sul.

Como outras empresas de navegação, depois agências de aviação e viagens, os escritórios parisienses da Messageries Maritimes estavam localizados no bairro de Madeleine em Paris, ocupando um grande edifício, entre o boulevard de la Madeleine e a rue de Sèze , a rue Vignon (22 janelas frontais) e a rue Godot de Mauroy . Bairro de prestígio, mas pesquisado por prostitutas de luxo, o que inspirou um humorista a dizer o seguinte: "Os Messageries dão a volta ao mundo ... mas o meio-mundo gira em torno dos Messageries" .

Presidentes

Notas

  1. Marie-Françoise Berneron-Couvenhes, "La Compagnie des Messageries Maritimes: Iniciativas privadas e subsídios públicos na origem de um grande armamento comercial francês no século 19", Revue d'histoire marítima , n o  5, 2006, p.  55 .
  2. Marie-Françoise Berneron-Couvenhes, op. cit. , p.  55 .
  3. (em) Ivan Know, "  League of Indochinese Charterers (Shipping company, France  " on Flags Of The World ,3 de dezembro de 2010(acessado em 23 de novembro de 2013 ) .

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos