Condutor de trem
Condutor de trem
| Denominação | "Mecânico", termo usado durante a tração a vapor, mas ainda hoje |
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| IDEO (França) | 10117 |
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O maquinista é o agente de uma empresa ferroviária cuja principal função é garantir a condução de um trem . Ele é freqüentemente chamado de "mecânico", um termo usado durante a tração a vapor. Ele também pode ser chamado de maquinista ou ex-maquinista.
Atribuições
Seja qual for a empresa ferroviária, o maquinista de um trem tem uma série de responsabilidades:
- Assegura a condução de acordo com as normas de segurança específicas da rede ferroviária em que circula, da empresa ferroviária que o emprega e do país em causa.
- Ele estabelece um roteiro: verifica os limites de velocidade, verifica se o peso de seu trem não é muito alto em relação à força de tração disponível e se a eficiência teórica dos freios de seu comboio é suficiente para parar o trem.
- Verifica o estado geral do veículo a motor que vai conduzir, o correcto funcionamento dos dispositivos de segurança e dos travões.
- Ele deve ser capaz de fornecer reparos rápidos para seu veículo em caso de falha.
- Detém as autorizações para o exercício da profissão: é regularmente verificado o conhecimento das linhas percorridas, dos veículos que circulam e da regulamentação em geral. Ele possui a carteira de motorista europeia de trem
- Quando viajar desacompanhado, deve, como regra geral, em caso de perturbação, tentar manter informados os passageiros de seu trem.
Recursos compartilhados
O trabalho dos oficiais de direção pode abranger realidades muito diversas:
- em trens de longo curso (várias horas) e levando a distâncias significativas do local de residência.
- à noite, em trens de carga de alta tonelagem e longa trajetória de frenagem.
- em redes suburbanas com paradas frequentes e trens muito carregados.
e estes são apenas alguns exemplos.
No entanto, algumas características emergem para a maioria das empresas.
Organização do Trabalho
Os agentes motoristas são empregados de uma empresa ferroviária e não são autônomos. Consequentemente, cada empresa deve gerenciar um pool de agentes que empregará para garantir todos os seus trens.
Existe, portanto, um planejamento de trens para garantir, a fim de:
- cobrir todos os trens a serem segurados
- ter um número suficiente, mas limitado de pessoal não utilizado para manter os recursos de backup
- permitir que pausas e descansos sejam concedidos aos agentes de acordo com os regulamentos trabalhistas.
Ele fornece transporte de passageiros. Uma vez em andamento, o motorista monitora os dispositivos de pilotagem, regula a velocidade, controla a máquina, comanda a abertura e o fechamento das portas e deve obedecer às placas externas. Ele mantém um diário de bordo onde escreve boletins de serviço e relatórios de acidentes. Ele é, portanto, responsável por conduzir os trens e garantir o bom funcionamento da máquina.
Qualificações profissionais
Com diploma CAP ou BEP, de preferência técnico, os candidatos podem candidatar-se ao cargo de maquinista. No entanto, para colocar todas as chances do seu lado, os perfis devem completar seu curso obtendo os seguintes diplomas:
- bac pro manutenção de sistemas mecânicos automatizados (MSMA)
- bac geral (S, ES, L) de preferência S
- bacharelado profissional ou técnico em eletricidade, eletrônica, eletrotécnica, mecânica
- STI2D bac
- bac +2 / bac +3 todas as especialidades
- diplomas de nível IV ou V equivalentes
O treinamento para maquinistas costuma ser feito em regime de estudo- trabalho em uma empresa.
Notas e referências
- http://fr.wiktionary.org/wiki/m%C3%A9canicien
- " Motorista de trem, uma posição acessível por meio de recrutamento para trabalho e estudo ", Formação de Agenda ,setembro de 2017( leia online , consultado em 7 de novembro de 2017 )