Cowper Phipps Coles

Cowper Phipps Coles Imagem na Infobox. Biografia
Aniversário 1819 ou 9 de julho de 1819
Ditcham ( em )
Morte 7 de setembro de 1870
Cabo Finisterra
Nacionalidade britânico
Atividades Engenheiro , inventor
Pai John Coles ( d )
Mãe Mary Anne Goodhew Rogers ( d )
Irmãos Emily Frances Coles ( d )
Cônjuge Emily Pearson ( d )
Crianças Samuel Hood Cowper-Coles ( d )
Fanny Augusta Coles ( d )
Outra informação
Armado Royal Navy
Hierarquia militar Kapitan 1-go ranga
Conflito Guerra da Crimeia
Distinção Companheiro da Ordem do Banho

Cowper Phipps Coles ( 1819 -7 de setembro de 1870), é um marinheiro britânico , oficial da Marinha Real . Ele é mais conhecido por ser o inventor da torre moderna

Família

Coles é filho do reverendo John Coles e de sua esposa, Mary Ann Goodhew Rogers. Em 1856, ele se casou com Emily Pearson, sobrinha do almirante britânico Lyons . O próprio Coles era sobrinho de Lord Lyons, este último casado com a irmã de sua mãe.

Carreira militar

Aos onze anos, Coles ingressou na Marinha Real . Ele participou da Guerra da Crimeia , que colocou o Reino Unido e a França contra a Rússia . Depois de ter se destacado durante o cerco de Sebastopol , ele participou do de Taganrog . Nesta ocasião, ele e outros oficiais navais britânicos e marinheiros construíram um navio, chamado Lady Nancy , equipado com uma torre giratória armada com um canhão naval. Após a guerra, Coles patenteou sua invenção da torre giratória.

A Royal Navy tem algum interesse neste conceito. Vários de seus navios, como o Prince Albert e o Royal Sovereign, foram construídos ou modificados para incorporar a invenção de Coles. No entanto, este último instou o Almirantado Britânico a permitir a construção de um navio de guerra com borda livre baixa ; a Royal Navy autorizou esta construção em 1866. Coles então embarcou no projeto do que se tornaria o HMS Captain . Este navio revolucionário incorpora a maioria de suas invenções. No entanto, era necessário um aparelhamento considerável, o que exigia a criação de um convés superior mais alto do que as torres, elevando assim seu centro de gravidade. Essa peculiaridade pode ter contribuído para seu fim trágico. Após um vendaval violento, o HMS Captain virou durante a noite de 6 para7 de setembro de 1870, resultando na morte de Coles e quase 500 marinheiros.

Notas e referências

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