DPDgroup

DPDgroup
Logotipo DPDgroup
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Ilustração DPDgroup
Criação 1999
Forma legal Sociedade anônima
Slogan "Seus especialistas em entrega"
A sede 26 rue Guynemer, 92130 Issy-les-Moulineaux França
 
Direção Boris Winkelmann (Presidente e CEO)
Acionistas GeoPost
Atividade Entrega de encomendas no mercado de transporte rodoviário expresso
Empresa-mãe A agência dos Correios
Subsidiárias DPD, Chronopost , Seur, BRT
Eficaz estimado em 48.000 (2020) para o grupo
SIRENE 340.012.392
Local na rede Internet dpdgroup.com
Rotatividade 11 bilhões de euros (2020)
+ 42%
Lucro líquido 793 milhões de euros (2020)

DPDgroup é uma empresa internacional de transporte e entrega de encomendas com peso inferior a 30 kg, principalmente no mercado expresso rodoviário expresso, com sede em Issy-les-Moulineaux , França .

DPDgroup é a rede internacional de entrega de encomendas do Grupo La Poste .

Presente na maioria dos países europeus , o DPDgroup também se desenvolveu na Ásia , África do Sul , Brasil , Índia e vários outros países, por conta própria ou em parceria.

Segundo a empresa, o DPDgroup entrega 7,5 milhões de encomendas por dia em todo o mundo e 1,9 mil milhões em 2020, sob as marcas DPD, Chronopost , Seur e BRT, e atingiu um volume de negócios de 11 mil milhões de euros em 2020.

Histórico

Gênese

Na década de 1980, o grupo La Poste desenvolveu atividades de transporte expresso, com a criação da Chronopost em 1985 .

Em 1999, o grupo La Poste criou sua filial GeoPost para abrigar atividades de transporte expresso e entrega de encomendas. Nos anos 2000, a GeoPost realizou uma série de aquisições de operadores de transporte nos mercados europeus.

Em 2001, GeoPost se tornou o acionista majoritário da DPD, uma empresa criada em 1977 em Aschaffenburg , Alemanha (DPD para Deutscher Paketdienst: “German Parcel Service” até janeiro de 2008 , depois para Dynamic Parcel Distribution). No mesmo ano, a GeoPost comprou a empresa britânica Parceline.

GeoPost então adquire sucessivamente:

Criação do DPDgroup

Em 2015, GeoPost reuniu suas marcas DPD, Chronopost e Seur sob uma marca comum: DPDgroup.

Ao mesmo tempo, a Exapaq tornou-se DPD France e o logotipo da Chronopost France foi alterado para mostrar sua ligação com o DPDgroup.

Em 2016, o DPDgroup desenvolveu a sua participação na rede DPD, cuja aquisição 100% na Alemanha foi concretizada, e adquiriu 60% da JadLog (empresa brasileira).

Em 2017, o DPDgroup amplia sua participação na rede Seur para 87%, finaliza a aquisição da Stuart (empresa francesa) e passa a ter 37,5% da BRT (empresa italiana).

Em 2018, a participação na rede Seur foi aumentada para 94% e o DPDgroup assumiu uma participação minoritária na Ninja Van, uma especialista em " última milha " no Sudeste Asiático .

Em 2019, DPDgroup se torna o acionista majoritário da BRT, passando para 85% do capital, passa a ter uma participação majoritária na Lenton, a prestadora de serviços transfronteiriça com base na Ásia e celebra um acordo com a Geis Parcel, uma empresa de logística na República Tcheca e Eslováquia .

Em 2020, o DPDgroup aumenta sua participação na empresa brasileira Jadlog, para chegar a 98% do capital.

Atividades

DPDgroup é um player na distribuição de encomendas ligeiras (menos de 31,5  kg ), geralmente referido como o mercado "CEP" (Courier, Express e Parcel; falamos também de courier , entrega de encomendas e transporte. Expresso). Esse mercado de transporte difere do automobilismo (que não exige centro de triagem) e do frete (que exige várias pessoas ou equipamentos para manusear os pacotes).

O DPDgroup está presente principalmente na Europa , em 24 países:

Fora da Europa, o DPDgroup também está presente:

Organização

Desde o fim junho de 2020, a empresa é presidida por Boris Winkelmann, Presidente e CEO, que também é Vice-CEO do Grupo La Poste.

Subsidiárias

Na França, o DPDgroup está presente através de várias empresas: DPD France, Chronopost , Pickup Services e Stuart.

Números-chave

Dados financeiros

Figuras relacionadas à atividade

Estratégia

Estratégia

A estratégia do DPDgroup consiste em expandir-se para várias atividades. O grupo está presente internacionalmente, através de operações de crescimento externo, investimentos de capital ou parcerias comerciais.

Também está desenvolvendo no setor de BtoC, para aproveitar o crescimento do comércio online que está aumentando as necessidades de entrega de encomendas, e desenvolvendo a solução de "última milha": entrega interativa (serviço Predict), entrega no sábado (Alemanha), e domingo no Reino Unido, Espanha e França, entrega com hora marcada, entrega em pontos de retransmissão e armários graças a 58.000 pontos de coleta em todo o mundo, ou experimentação com entrega por drone . Para fazer isso, DPDgroup montou o hub de Eindhoven na Holanda , um grande centro de triagem na Europa, colocado em serviço emabril de 2019.

O DPDgroup está presente em novos segmentos de mercado como varejo alimentar online (por exemplo, o serviço Chronofresh da Chronopost ou "Seur Frio" na Espanha) ou mesmo entrega no mesmo dia ( Espanha , Portugal , França , Reino Unido , Hungria , Polônia , Estônia , Lituânia , Letônia , Bélgica e Luxemburgo ), ou dentro de duas horas ( Alemanha , Espanha). DPDgroup também entrou no mercado de compras urgentes com a aquisição de 100% da Stuart em 2017, uma empresa francesa que desenvolveu uma plataforma tecnológica de entrega de última milha para comerciantes e e-merchants que desejam entregar seus clientes finais de forma mais rápida e precisa. Por fim, o DPDgroup passou a assumir posições no mercado de entrega com temperatura controlada, na Biocair em 2012, na BioLogistic (especialista em entrega expressa para laboratórios) em 2016, a aquisição de 100% das empresas do Grupo ALP (Delifresh, Freshlog e 360 Degrés Services) em 2017 através da Chronopost France, e finalmente a aquisição em 2019 da Tipsa em Espanha, especializada no transporte de encomendas urgentes.

Impacto de carbono

Em 2012, o DPDgroup se comprometeu a garantir que suas entregas sejam neutras em carbono. As emissões de dióxido de carbono são gradualmente reduzidas por um lado e compensadas pelo outro, apoiando projetos de energia renovável na Índia e no Brasil . Em 2019, o DPDgroup reduziu suas emissões de CO2 do transporte rodoviário em 14% por pacote em comparação com 2013 . No entanto, o grupo deve compensar todas as emissões de transporte restantes comprando créditos de carbono a cada ano . O grupo DPD representa mais de 1% do volume de compensações de carbono voluntárias em todo o mundo em 2019.

Em relação às entregas na cidade, o DPDgroup implementou iniciativas de logística urbana. Desde outubro de 2019 , as entregas da Chronopost em Paris são elétricas, graças aos veículos de baixa emissão e depósitos urbanos. No outono de 2018, a DPD UK também está se envolvendo em baixas emissões, abrindo um depósito urbano 100% elétrico em Londres e implantando 700 veículos elétricos no Reino Unido. Também são feitas entregas de veículos alternativos para Dublin , Hamburgo , Madrid , Tallinn e Varsóvia .

Dentro novembro de 2019, O DPDgroup está lançando um programa de medição da qualidade do ar em nível de Grupo usando sensores instalados em vans e determinados pontos de coleta. Os dados são fornecidos às autoridades municipais e aos cidadãos.

Comunicação

Identidade visual (logotipo)

Logotipos da marca DPDgroup

Gerenciamento de equipe

Dentro fevereiro de 2018, a subsidiária britânica da empresa está envolvida em uma polêmica: um entregador diabético franqueado de 53 anos morreu após desmaiar ao volante de sua van durante uma turnê. A mídia do Reino Unido informa que ele faltou a várias consultas médicas nas semanas anteriores, supondo que não queria perder seus partos, depois de ser multado em seu empregador em £ 150 por faltar devido a uma consulta médica anterior, entregadores autônomos em Great Grã-Bretanha sendo pago por turnê.

Notas e referências

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  4. Embalagens com menos de 30  kg
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Veja também

Link externo