Douglas SBD Dauntless / A-24 Banshee | ||
Bomba de lançamento da Marinha dos EUA SBD Dauntless . Observe os freios de nariz perfurado para baixo implantados sob os para-lamas. | ||
Construtor | Douglas Aircraft Company | |
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Função | Bombardeiro de mergulho | |
Status | Removido do serviço | |
Primeiro voo | 1 ° de maio de 1940 | |
Comissionamento | 1940 | |
Data de retirada | 1949 | |
Número construído | 5.936 | |
Equipe técnica | ||
2 | ||
Motorização | ||
Motor | Wright R-1820-66 Ciclone 9 | |
Número | 1 | |
Modelo | 9 cilindros estrela | |
Potência da unidade | 1.200 cv | |
Dimensões | ||
Período | 12,65 m | |
Comprimento | 9,96 m | |
Altura | 4 m | |
Superfície da asa | 30,19 m 2 | |
Missas | ||
Vazio | 2.970 kg | |
Com armamento | 4.720 kg | |
Máximo | 4 850 kg | |
Performances | ||
Velocidade de cruzeiro | 298 km / h | |
Velocidade máxima | 410 km / h | |
Teto | 7.800 m | |
Velocidade de escalada | 516 m / min | |
Alcance de ação | 2.164 km | |
Carregando asa | 160,4 kg / m 2 | |
Armamento | ||
interno | 2 canhões Browning M2 de 12,7 mm no capô 2 metralhadoras Browning 1919 de 7,62 mm ( coluna traseira) |
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Externo | 1.020 kg de bombas | |
O Douglas SBD Dauntless ( SB para Scout Bomber em francês "unidade de bombardeiro de reconhecimento e mergulho" D Douglas) era uma placa de bombardeio de dois lugares em picada sólida e segura, que muito bem descontou projéteis opostos. Com pouca potência, vulnerável e cansativo para pilotar, o Dauntless foi, no entanto, apreciado por suas tripulações, que o apelidaram de Slow But Deadly . Ele acaba provando que seus críticos estão errados, afundando mais navios do que qualquer outra aeronave envolvida na Guerra do Pacífico . Uma versão terrestre também foi construída para a USAAC sob a designação A-24 Banshee .
Sua história começa em 1934, quando a Marinha dos Estados Unidos procurou um bombardeiro de baixo nível com capacidade de ataque de mergulho.
Tendo recentemente deixado a Douglas Corp, Jack Northrop ofereceu o BT-1. A Marinha dos Estados Unidos , depois de vê-lo em vôo, fez um pedido de 54 unidades em 1936. Mas depois de vários testes nos porta-aviões USS Yorktown (CV-5) e USS Enterprise (CV-6) , a aeronave revelou alguns problemas sérios. No entanto, a Northrop continuou a desenvolver o BT-1 substituindo o motor original por um Wright-Cyclone. Com este novo motor, o BT-1 recebeu a designação BT-2.
Em 1939, a empresa de Jack Northrop foi adquirida por Douglas e o BT-2 tornou-se o XSBD-1 Dauntless.
Edward Heinemann , tendo deixado o Nothrop, continuou a melhorar o Dauntless adicionando em particular tanques adicionais (SBD-2). Esta versão estava operacional nos porta-aviões USS Lexington (CV-2) e USS Enterprise .
A versão SBD-3 inclui blindagem de tripulação aprimorada e novos tanques autovedantes. Parte das 580 unidades do SBD-3 foi encomendada pela Força Aérea Francesa , uma ordem cancelada após a invasão da França pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. No entanto, após o início da libertação da França, as Forças Francesas Livres usaram uma dúzia de SBD-3s em apoio terrestre até o final da guerra.
O SBD-4 é uma versão com uma rede elétrica alterada para 12 volts (em vez dos 6 volts anteriores). Alguns foram convertidos para reconhecimento SBD-4P.
A próxima versão (e mais produzida), o SBD-5, foi produzida principalmente na fábrica de Douglas em Tulsa, Oklahoma. Esta versão foi equipada com um motor R-1820 de 1200 hp (890 kW ) e maior capacidade de munição. Mais de 2.400 deles foram produzidos. Alguns foram transferidos para a Marinha Real para avaliação.
O Dauntless ficou na história como o vencedor da Batalha de Midway, onde esquadrões de SDB-3 destruíram o4 de junho de 1942quatro porta-aviões ː Akagi , Kaga , Sōryū e Hiryū .
Foi ele quem, depois de um primeiro ataque catastrófico liderado pelo TBD Devastator (sem acertos e todos os aviões destruídos), veio no pior momento para o esquadrão japonês, os caças sendo reabastecidos atrapalhando as pontes. Três dos quatro porta-aviões japoneses presentes foram afundados durante o ataque e o Hiryū foi afundado no final do dia. O ponto de viragem desta batalha em si foi o ponto de viragem da guerra no teatro do Pacífico.