Embraer EMB 120
| Embraer EMB-120 | ||
.jpg) Um EMB-120 da United Airlines . | ||
| Função | Transporte de passageiros | |
|---|---|---|
| Construtor | Embraer | |
| Equipe técnica | 2 + 1 | |
| Primeiro voo | 27 de julho de 1983 | |
| Comissionamento | 1985 | |
| Dimensões | ||
 | ||
| Comprimento | 20 m | |
| Período | 19,78 m | |
| Altura | 6,35 m | |
| Área da asa | 39,43 m 2 | |
| Massa e capacidade de carga | ||
| Máx. vazio | 10,9 t | |
| Máx. decolar | 11,99 t | |
| Máx. na aterrissagem | 11,7 t | |
| Passageiros | 30 | |
| Frete | 810 kg | |
| Motorização | ||
| Motores | 2 Pratt & Whitney Canada PW118 | |
| Performances | ||
| Velocidade máxima de cruzeiro | 550 km / h | |
| Autonomia | 1.480 km | |
| Teto | 9.754 m | |
O Embraer 120 Brasília é um avião turboélice gêmeo com 30 assentos fabricado pela Embraer em São José dos Campos no estado de São Paulo . É um derivado do Embraer EMB-110 Bandeirante .
Ele é movido por duas turbinas Pratt & Whitney PW118B , cada uma fornecendo 1.800 cavalos de potência. Sua velocidade de cruzeiro é da ordem de 300 nós ( 555 km / h ) e tem alcance de 800 nm (1.481 km ) em plena carga. Seu teto operacional é de 32.000 pés (9.754 m ), mas é limitado a 28.000 pés na Europa porque não está equipado com RVSM .
Mais de 350 exemplares desta aeronave foram construídos. Várias empresas europeias utilizaram-no como aeronave de ligação intra-europeia ( Air Littoral , DAT, DLT, Excel, Regional , Atlantique Air Assistance ).
Dos vinte acidentes registrados em todo o mundo, 3 acidentes fatais foram causados por um defeito estrutural nas hélices antes de ser corrigido definitivamente.
Este dispositivo será substituído pelo EMB 135 .
Variantes
EMB 120 Versão de produção básica. EMB 120ER Versão de alcance estendido e capacidade aumentada. Todos os EMB-120ERs podem ser convertidos para o modelo EMB-120FC ou EMB-120QC. EMB 120FC Versão de carga completa. EMB 120QC Versão de carregamento de mudança rápida. EMB 120RT Versão de transporte. Todos os EMB-120RT podem ser convertidos no modelo EMB-120ER. VC-97 Versão transporte VIP para Força Aérea Brasileira .Notas e referências
- [1] Certificado de Tipo de Regulamentos Federais de Aviação No. A31SO