Ergomotricidade

O ergomotricité estuda o comportamento físico e mental do ser humano no ambiente de trabalho e fora dele em sua vida diária e lazer . Designa todas as práticas motoras consideradas como trabalho. Só ele é responsável por 90% dos movimentos do homem que se dedica à atividade física no trabalho.

A ergomotricidade é um conceito que tenta se apropriar das habilidades de diferentes profissões: terapeuta psicomotor , terapeuta ocupacional e fisioterapeuta . Não há treinamento de qualificação para este conceito.

Conceito de ergomotricidade

Origens

A palavra “ergomotricidade” vem do grego ergon que significa “trabalho”, e “motricidade” que designa a realização de uma série de ações musculares visando o movimento voluntário enquanto constitui uma ação observável e um interesse educativo trazido às atividades de trabalho.

Esse neologismo foi usado pela primeira vez em público durante uma conferência realizada no Conselho da Europa em Helsinque em 1980 por Michel Gendrier , doutor-pesquisador em ergomotricidade.

De 1952 a 1956, trabalhador de empresa e atleta com esperança de praticar o atletismo, Michel Gendrier descobre o pouco interesse que temos pela preparação física dos trabalhadores em comparação com o interesse demonstrado pelos desportistas, (tirar pulso, aquecimento, análise de movimentos , aprendizagem de movimentos corretos, ritmos no esforço, treinamento cardiovascular, massagem, dietética ...). Diante desse fracasso, no ambiente de trabalho, ele interveio em 1960 para convencer as empresas a ensinarem ações eficazes e seguras em postos de trabalho de risco. Organização do primeiro treinamento de movimentação manual. Criação em 1965 da “Educação Física Utilitária e Profissional” também denominada “Educação Física Ergomotora”. Criação em 1964 com Paul Chauvel de um centro de formação "CAMIRA", instalação de formação em Comportamento Físico do Homem no Trabalho (CPHT). 1966: primeiro estágio nacional no CREPS de Voiron (38) com Delaubert, Gendrier, Morana do Ministério da Juventude e Desportos e Charbonnier (Director-Adjunto do INRS que organizou os primeiros estágios 1967-1968: "Gestos e Posturas", que viria a ser muito mais tarde "Prevenção dos riscos associados à actividade física" (PRAP). Concepção em 1968 do filme Les dorsolumbalgies with Doctor Gimbert, encomendado pelo congresso nacional de medicina do trabalho realizado em Grenoble Criação de um grupo de investigação composto por médicos, fisioterapeutas, professores, engenheiros, trabalhadores com os Srs. Bellot, Boulard, Brunet, Delplanque, Dupuy, Gendrier, Lefevre, Morana, Parize, Vallet,  etc. Aplicação da pesquisa de resultados, (mais de 4.000 estágios) e 2.000 conferências em os mais variados setores: fundições, siderúrgicas, agricultura, hospitais, farmácia, metalurgia, bancos, transportes, colégios técnicos, universidades, fábricas de papel, etc.). Criação em 1978 do conceito e dos neologismos "ergomotor" e "ergomotor" de Gendrier. Trabalho de investigação em laboratório (Laboratório de estudos de sistemas para segurança Labsys - Universidades Joseph Fourier - Grenoble 1), com os Professores Blanchi e Tanche. Seguindo o conselho de Michel Gendrier, fundada em 1979 pelo Professor Roger Bellot, uma licenciatura de 2 e  a ciclo ergomotricité para STAPS Nancy . Tese em 1983 com uma tese 3 e  ciclo de Michel Gendrier para a Universidade Científica e Médica de Grenoble . “Ergomotricidade” - Fatores de Segurança. Hoje, a Ergomotricidade faz parte das “certificações de qualidade” obtidas ao final da “abordagem da qualidade”. Aplica-se a todos os tipos de organizações: autoridades locais, atividades comerciais e privadas e, mais particularmente, construção ...

Definição

A ergomotricité é definida como o conjunto de comportamentos psicomotores que integram o homem para atuar em seu trabalho com o máximo conforto, segurança e capacidade.

O escopo e a natureza das práticas motoras são considerados "trabalho". Eles são considerados em termos de sua relação com o ambiente social em que se desenvolveram.

A ergomotricidade tem um interesse particular na análise de tarefas, no estudo da aprendizagem e transferência de competências, know-how e valoriza os dados informativos, a análise das limitações de tempo e espaço, os riscos acidentais mais particularmente os MSD (Distúrbios Musculoesqueléticos). Enquanto as habilidades motoras são geralmente consideradas em todas as técnicas diárias de trabalho, brincadeira e lazer, a ergomotricidade é limitada às técnicas de trabalho. Está sujeito a padrões racionais (prática de gestos e movimentos controlados, seguros e justos), promove o clima social e fortalece os fatores econômicos.

Em nosso mundo moderno, 10% de nossos gestos e movimentos são realizados no âmbito de atividades físicas "ludomotoras" conhecidas como atividades de lazer (esportes, atividades físicas de relaxamento ...) Os restantes 90% de nossos movimentos frequentemente praticados em um tempo “Forçado” que é o trabalho (manuseio de objetos ou pessoas, movimentação no mesmo nível ou em situação elevada, manuseio, etc.) recebe o nome de “atividades ergomotoras”.

A ergomotricidade faz parte da problemática da ciência do trabalho humano, inclui o conhecimento da fisiologia, dos movimentos e de sua aprendizagem, participa da luta: contra o cansaço, as repercussões e a nocividade do gesto errado realizado ou inadequado. Participa no alinhamento do sistema Homem-Máquina , através da gestão das alturas dos postos de trabalho, da participação no estudo dos equipamentos, da avaliação dos riscos ocupacionais e da análise das condições de trabalho.

Com o tempo, a ergomotricidade tornou-se um conceito real reconhecido por autoridades médicas e empresas (formação de médicos do trabalho, fisioterapeutas, membros do CHSCT e líderes empresariais). Seu interesse é elevado, tendo em conta o nível nacional e europeu (ver diretrizes 1 st de Janeiro de 2001) e CE directiva datada de 29 de maio de 1990 aquisição pelo decreto do JO de 03 de setembro de 1992 que regula os requisitos requisitos mínimos de segurança para movimentação manual de cargas envolvendo riscos, principalmente lombares para os trabalhadores .

Metodologia

O conceito de ergomotricidade é baseado na análise de gestos e movimentos que muitas vezes são inadequados para o trabalho. É ensinado hoje em milhares de empresas e em certas escolas (escolas secundárias agrícolas, centros de aprendizagem, empresas farmacêuticas, indústria alimentar, aeroespacial, Alsthom, Renault, RATP, Ambiente hospitalar, EDF, SNCF ... ..) na Europa, na América do Norte, (Bombardier, ambiente hospitalar), na Rússia, (Gaztrom, fundições), na Tunísia, (Syndicat de l'hostellerie, Aciéries de Bizerte), Argélia Annaba (siderúrgica, Arcelor Mittal,) e alguns países asiáticos. O conceito de Ergomotricidade aplica-se a todos os setores de atividade (empresas, administrações, hospitais, agricultura e ainda muito pouco nas escolas).

A ergomotricidade é pensada a partir dos problemas encontrados no ambiente de trabalho e das dificuldades a serem superadas, e não segundo tais ou quais métodos. Fornece uma resposta às dificuldades de adaptabilidade física do homem ao seu ambiente de trabalho, à gestão do seu tempo e espaço. Permite a redução do cansaço e dos acidentes de trabalho, mais particularmente os DME (Distúrbios Musculoesqueléticos). Entre o pessoal treinado (seguindo a "fórmula" utilizada em todas as empresas francesas), verifica-se um decréscimo de 55 a 65% na taxa de frequência. FÓRMULA: Número de acidentes com paralisação superior a 1.000.000 horas de trabalho. Esses acidentes de trabalho devem-se principalmente ao manuseio, manipulação ou movimentação no local de trabalho. Para além da redução dos acidentes de trabalho, as empresas reconhecem esta formação como um fator de socialização e melhoria das condições de trabalho.

A ergomotricidade é iniciada há mais de 50 anos por Michel Gendrier - Doutor e pesquisador em Ergomotricidade e por um colégio de profissionais, que, por meio de fóruns e encontros participativos, vinculou as verbalizações de todos os atores, assistentes sociais e operadores; eles coletaram e analisaram as observações dos operadores em centenas de estações de trabalho, para traduzir um conceito real. Nesta faculdade atuam fisioterapeutas, médicos do trabalho, ergonomistas, professores de educação física, engenheiros de segurança, integrantes das Comissões de Saúde, Segurança e Condições de Trabalho. Graças às observações feitas pelos vários membros do colégio, a ergomotricidade identifica fontes de valor não agregado na fabricação, gestos e movimentos irracionais ou desnecessários ... que na maioria das vezes constituem acidentes de trabalho. Essas observações favorecem o surgimento de novos métodos operacionais, soluções justas, econômicas e seguras. Por meio de uma pedagogia adaptada, a ergomotricidade oferece a cada “estagiário” uma análise mental: da técnica gestual de trabalho, dos métodos de operação, da organização espacial de seu ambiente de trabalho e de suas próprias habilidades motoras. Em seguida, o operador deve ser capaz de fornecer uma resposta positiva ou corretiva a todas as situações de trabalho.

Metas

O objetivo da ergomotricidade é dar às pessoas os meios para controlar seus gestos e movimentos no local de trabalho. Ele deve ser capaz de fazer uma análise mental de suas próprias habilidades motoras, para que possa fornecer uma resposta motora justa e segura em sua estação de trabalho. O operador deve ser capaz, através da análise de situações, de realizar uma avaliação dos riscos laborais de forma a atuar no controlo e gestão desses riscos. Em muitíssimos casos, o operador encontra muitas dificuldades (hábitos, automatismos, estereótipos motores), terá de responder com uma antecipação motora e comportamental, tendo em conta a evolução potencial da ação com que é confrontado. Há 35 anos, os serviços de segurança, as comissões de saúde, segurança e condições de trabalho das empresas têm demonstrado que, no ambiente de trabalho, os acidentes por comportamento físico humano muitas vezes ocorrem no contexto de 'ações motoras que poderiam ter sido suprimidas - movimentos desnecessários e movimentos, gestos disruptivos e que consomem energia e muitas vezes diminuem a eficiência. Em muitos casos, o homem terá que lutar contra gestos parasitas (sincinesias) causados ​​por más atitudes e má coordenação. O operador atuará de acordo com vários objetivos: preservar sua integridade física e, se possível, melhorá-la, deixando intacta a faculdade de se adaptar à novidade. É necessário reduzir a árdua tarefa do trabalho (a carga física, a carga mental). Reduzir os constrangimentos das atividades laborais e extraprofissionais (acidentes de trabalho, desajustes, atitudes disruptivas, etc.). Aumente os fatores de adaptabilidade e disponibilidade.

Parâmetros de observação diferentes.

Freqüentemente, as estações de trabalho são projetadas sem levar em conta o que acontece antes e depois da fabricação. Apenas o gesto profissional é considerado, erroneamente, como um ato de produção. O ergomotor, especialista em comportamento, analisa e intervém para regular todos esses dados. Atua na percepção, na identificação do ambiente de desenvolvimento da operadora, para organizar, memorizar e compartilhar os resultados do conhecimento. Após essas várias análises motoras, ele conceitua e monta uma nova estação de trabalho, permitindo ao trabalhador um "ângulo amplo" de trabalho de observação e um campo significativo de desenvolvimento. Existem atualmente 3 níveis de intervenção:

  1. a estação de trabalho é um ambiente muito padronizado, banalizado, seguro, onde o ato motor se dá em um ambiente imobilizado, com sequências programadas com a criação induzida de estereótipos psicomotores de alto desempenho. ( por exemplo: estação de trabalho computadorizada, trabalho em máquina-ferramenta, etc.) O comportamento é muitas vezes automatizado lá. O índice de frequência de acidentes é baixo, mas com alto índice de gravidade de acidentes. O trabalhador encontra-se em situações psicomotoras marcadas pela ausência de comunicações práxicas importantes;
  2. a periferia do posto de trabalho, tanto a jusante como a montante da operação, a falta de desenvolvimento do meio ambiente e as interações sócio-motoras são locais de causas acidentais (elevada taxa de frequência de acidentes, taxa de gravidade dos acidentes médios); o ambiente está em movimento e não muito seguro. O operador encontra-se em importantes situações sociomotoras marcadas pela presença de comunicações práxicas. Ele está em constante busca de informações, deve avaliar, escrutinar o ambiente que o cerca e encontrar pistas relevantes que lhe permitam adotar a melhor estratégia de ação. Muitas vezes atua com automatismos usados ​​anteriormente. Ele se adapta mal às flutuações do meio ambiente. O acidente é grave e muito frequente por lá. Acima de tudo, encontramos acidentes de trabalho relacionados com movimentação e manuseio;
  3. fora da estação de trabalho, o operador está longe de sua estação de trabalho, ele entra em um ambiente incomum feito de incertezas. Ele é privado de ações estereotipadas, ele se encontra em uma situação de comunicação direta. Este ambiente de risco o obriga a ser mais vigilante, ele inventa desajeitadamente uma nova análise motora que por sua vez se torna acidental.

A síntese Do movimento, a miniaturização da produção provoca uma internalização das ações físicas e mentais no operador. Não é mais capaz de liberar a energia vital que se cria ao redor do corpo, elo entre o meio ambiente e a mente. O risco de acidente se manifesta justamente quando há uma ruptura entre o corpo e o meio ambiente. O ritmo de autorregulação é perturbado e ocorre um relaxamento do sistema de percepção e transmissão de estímulos. Com um nível reduzido de vigilância (desatenção e falta de jeito são duas manifestações frequentes) o ambiente torna-se perigoso para o operador. Seu estado psicoenergético permanece no centro de qualquer intervenção ergomotora.

O conceito de ergomotricidade é atuar sobre a carga de trabalho relativa (dependendo do nível de exigência de energia da tarefa e da capacidade energética e conhecimento do assunto). Para atingir os objetivos, é necessário atuar simultaneamente sobre o meio ambiente e o homem para reduzir a carga de trabalho relativa a zero. É necessário provocar uma sinergia aditiva entre uma resposta tecnocentrada (ações técnicas, ações organizacionais) e uma resposta antropocêntrica (saber-fazer gestual e técnico do movimento).

A educação ergomotora se esforça para obter:

Graças a essa metodologia de observação de anti-falha, as ações participativas, o alinhamento entre corpo e ambiente, os acidentes de desajustes (manipulações - as chamadas movimentação manual - movimentos no mesmo nível ou altura) diminuíram em 40 a 60%. (relatórios de negócios) . Em todos os casos, a produtividade qualitativa foi colocada no topo dos objetivos operacionais. Os distúrbios musculoesqueléticos e as dores lombares diminuíram muito. A taxa de frequência (Número de acidentes / 1.000.000 horas de trabalho) diminui de 55 para 65%. (Relatório comercial) .

Bibliografia

Referências

  1. Ver bibliografia

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