F50 (classe catamarã)

F50
Imagem ilustrativa do artigo F50 (classe de catamarã)
logotipo da classe
Perfil do monótipo F50.
Modelo Catamarã de corrida "Inshore" com folhas
Rigging Saveiro das Bermudas
História
Servido em 6 barcos
Arquiteto One-design
Construtor Compostos de construtores principais
Lançar 2019
Equipe técnica
Equipe técnica 5 (peso limitado a 438 Kg)
Características técnicas
Comprimento 15 m
Mestre 8,8 m
Rascunho 2,4 m
Altura do mastro 18 a 29 m (altura variável)
Velocidade +50 nós

O F50 é uma classe design A de catamarã para películas utilizadas no circuito de corrida SailGP .

O F50 é baseado nos barcos AC50 e na tecnologia utilizada na Copa América . O F50 é a classe de veleiro de corrida mais rápida da história, com velocidades superiores a 50 nós.

Descrição

Três barcos da America's Cup 2017 foram convertidos em conformidade com uma nova regra de design único chamada F50, com base nos cascos e componentes AC50 , para criar o novo circuito de corrida da frota SailGP.

Novos barcos foram construídos pela Core Builders Composites em Warkworth , Nova Zelândia , para formar uma frota de quatro barcos com tripulações americanas, australianas, britânicas e francesas, bem como mais dois barcos representando a China e o Japão.

Os barcos usam uma vela do tipo asa rígida de duas peças e uma lança . Duas seções removíveis na asa permitem atingir uma altura de mastro de 18, 24 ou 29m, dependendo das condições do vento. Nas corridas SailGP, a altura do mastro e a lança são escolhidas pela comissão de regata.

Com exceção do avental da asa (que é controlado por dois moinhos de café (acessórios conectados a um guincho em um veleiro moderno), todos os ajustes são operados hidraulicamente, movidos por motores elétricos e baterias. Isso inclui o controle ativo da altura de todos os apêndices , ajustando a incidência dos foils, levantando e abaixando o centreboard e ajustando o bujão, reduzindo a tripulação para cinco marinheiros.

A largura do barco foi aumentada para 8,8 m em comparação com os AC50s para aumentar a estabilidade.

Os barcos têm uma tripulação de cinco pessoas: um timoneiro, um regulador, um controlador de voo e dois moedores. Para se concentrar na tática, o timoneiro é dispensado dos controles por um membro da tripulação dedicado, semelhante ao sistema de tripulação exclusivo da Equipe da Nova Zelândia na Copa América de 2017 . Durante a corrida, a tripulação fica no casco a barlavento .

Os barcos constituem uma classe de desenvolvimento de projeto único . No entanto, ao contrário da maioria das classes de asa única, que possuem regras fixas, os barcos F50 estão constantemente sendo desenvolvidos e as modificações são aplicadas a todos os barcos simultaneamente. Isso evita corridas tecnológicas, permitindo melhorias de desempenho.

Notas e referências

  1. (em) "  https://sailgp.com - Notícias / skills-arm-race /  "
  2. (em) "  https://sailgp.com - News / why-the-f50-perfect /  "