Fiat Talento I | ||||||||
Fiat Talento (primeira geração) em 2011. | ||||||||
marca | Fiat Professional | |||||||
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Anos de produção | 1989 - 1994 | |||||||
Aula | furgão | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) | Gasolina: 1.8 L Diesel: 1.9 L e 2.5 L Turbo diesel: 1.9 TD |
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Transmissão | Tração | |||||||
Caixa de velocidade | Manual de 5 velocidades | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1.500 a 1.600 kg | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | furgão | |||||||
Quadro, Armação | aço | |||||||
Dimensões | ||||||||
Largura | 1.840 mm | |||||||
Altura | 1.920 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.650 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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A Fiat Talento é uma versão do Fiat Ducato 1 st série, reservados para o mercado italiano de 1989 para 1994 , com uma reduzida distância entre eixos.
Ao contrário do seu antecessor, o Fiat Ducato , só estava disponível numa versão com tejadilho normal e porta lateral de tamanho standard.
Em 1994 , sua fabricação cessou quando o Ducato foi renovado. O Fiat Scudo lançado no ano seguinte e localizado acima do Ducato, é considerado um substituto direto do Talento.
A partir de junho de 2016, a Fiat comercializa a nova geração do Talento (que substituiu o Scudo), irmão gêmeo do Renault Trafic e do Opel Vivaro. É o primeiro veículo resultante da parceria com o fabricante em Losange, no seguimento do fim da colaboração com a PSA Peugeot Citroën neste segmento de veículos comerciais.
Antes da criação da Stellantis resultante da fusão PSA-FCA, a Renault parou de produzir o modelo Talento para a Fiat Professional no final de 2020.