O Fiat 18 "La Piccola" é um trator agrícola fabricado pelo fabricante italiano Fiat Trattori . Apresentado na Feira de Verona em março de 1957 , este trator será a resposta às necessidades dos agricultores italianos no final dos anos 1950, dos quais 90% possuíam uma área não superior a 20 hectares. Desde o início, contava com 40 ferramentas adequadas.
Seu preço de venda ajustado de £ 870.000 (na época) era significativamente inferior ao de seus concorrentes Sametto 120 , Oto ou Landinetta, que estavam bem acima de um milhão. No mercado de exportação, vai competir com o trator mais famoso, o Pony de Massy Harris.
Seu sucesso com os fazendeiros foi imediato. No primeiro ano de comercialização, apenas na Itália, a Fiat vendeu mais de 2.500 exemplares. Seu principal concorrente SAME 2.192 e Landini 1.832 cópias. Ele permanecerá em produção por 2 anos e estará disponível com o nome de Fiat 211Rb para o mercado australiano onde a montagem foi elevada em cerca de trinta centímetros para passar sobre as lavouras, respeitando um hábito local.
Versões de trator |
Fiat 18 Normal | Pomar Fiat 18 | Enólogo Fiat 18 | Fiat 18 Mountain | Fiat 211R / 241R | Fiat 211Rb |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Fiat 614.000 - 2 cilindros em linha diesel | Fiat gasolina - 4 cilindros. conectados | ||||
| Deslocamento (cm³) | 1.135 (85x100) | 1220 (72x75) | ||||
| poder maximo (ch. - rpm) | 18,9 a 2.200 rpm | 21 a 2.200 rpm | ||||
| Caixa de câmbio dianteira / traseira | 6/2 | |||||
| Transmissão | para as rodas traseiras | |||||
| Peso vazio (kg) | 830 | 825 | 805 | 1100 | 907 | 870 |
| Comprimento (mm) | 2.595 | 2.600 | 2.650 | 2.900 | 2.600 | 2.570 |
| Largura máxima / mínima (mm) | 1.910 / 1.380 | 1.500 / 1.000 | 1.760 / 1.340 | 1.910 / 1.200 | 1.910 / 1.380 | |
| Altura (mm) | 1.540 | 1.310 | 1.310 | 1.410 | 1.290 | 1.800 |
| velocidade máxima (km / h) | 1,9 / 20,3 | |||||
| Anos de produção | 1957/58 | 1957/58 | 1958 | 1958 | 1959 | 1959 |
O Fiat 18 foi fabricado e comercializado em 4 versões sob o rótulo Fiat 18 , mas também para certos mercados estrangeiros sob o nome de Fiat 211R e Fiat 211Rb com motor a gasolina para o mercado australiano.
Nesta época, quando o principal era atender a uma grande demanda, a Fiat entregou aos fabricantes de acessórios especializados, um ano antes do lançamento oficial do novo trator, 84 unidades de pré-produção para que pudessem projetar e fabricar os acessórios adaptados. Entre esses fabricantes estavam empresas que transformaram tratores de grandes fabricantes para atender a uma determinada demanda. Foi o caso do Fiat 18 que nas oficinas de "Fratelli Calzolari" nascerá uma versão com 4 volantes e volantes que Fiat Trattori utilizará na sua versão "Montanha", ou da "SILMS" que produziu o seu viticultor versão. Tudo aconteceu em um ambiente de perfeita colaboração.
Durante os dois anos em que o Fiat 18 foi fabricado com este nome, foram vendidas mais de 10.700 unidades. Ele então será renomeado como Fiat 211R de1 st janeiro 1959, a fim de respeitar a nova denominação dos modelos Fiat que desenvolveram a série "200R" da qual fazia parte o 211R.
Esta série de tratores agrícolas lançada na primavera de 1959 é a evolução do Fiat 18 de 1957. Inclui os seguintes modelos:
A partir desta série, os nomes dos modelos Fiat Trattori seguirão o mesmo princípio, um número particular na série para designar as diferentes versões, sabendo que cada versão tem suas próprias características físicas (comprimento, largura, etc.).
A série 200R será substituída em 1965 pelo Fiat 215 da série Diamante .