Yvetot | ||||
O edifício de passageiros e a entrada da estação. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Comuna | Yvetot | |||
Endereço | Place de la Gare 76190 Yvetot |
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Coordenadas geográficas | 49 ° 37 ′ 20 ″ norte, 0 ° 45 ′ 01 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 41 338 5 | |||
Serviços | TER Normandia | |||
Características | ||||
Linha (s) | Paris-Saint-Lazare em Le Havre | |||
Pistas | 4 | |||
Docas | 3 | |||
Trânsito anual | 889.832 viajantes (2016) | |||
Altitude | 145 m | |||
Histórico | ||||
Comissionamento | 22 de março de 1847 | |||
Arquiteto | William Tite | |||
Correspondência | ||||
Autocarros e autocarros | veja intermodalidade | |||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Yvetot é uma estação ferroviária francesa da linha Paris-Saint-Lazare Havre , situada sobre o território da cidade de Yvetot , no departamento Seine-Maritime na região Normandia .
Foi encomendado em 1847 pela Compagnie du chemin de fer de Rouen em Le Havre , antes de se tornar uma estação para a Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , e depois para a Administração Ferroviária Estatal . Agora faz parte da rede da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF).
É uma estação de passageiros, servida por trens da linha principal ( Intercités ) e da rede TER da Normandia . Entre 2013 e 2015, passou por uma grande reforma e modernização.
Estabelecida a uma altitude de 145 metros, a estação Yvetot está localizada no ponto quilométrico (PK) 177.127 da linha Paris-Saint-Lazare em Le Havre , entre as estações abertas de Motteville e Foucart - Alvimare .
A “estação Yvetot” foi colocada em serviço em 22 de março de 1847 pela Compagnie du chemin de fer de Rouen a Le Havre , quando abriu sua linha para operação como uma extensão da linha de Paris a Rouen. É uma das treze estações da linha, situada entre as de Alvimare e Motteville . Tem um edifício de passageiros devido ao arquitecto William Tite como todas as outras estações da linha.
Em 1855, juntou-se, como a linha, à rede da West Railway Company , que foi o resultado de uma fusão incluindo em particular as empresas originais da linha.
Em 1923, a plataforma do passageiro, no lado ímpar direcção Le Havre, foi estendido por 30 m e um segundo contador foi adicionado no escritório de distribuição de bilhetes.
No final de 2014, no final da plataforma da via 1 do lado de Rouen, foi instalado um terminal com plataforma central ladeada por duas vias ímpares (3 e 5) para acomodar o TER de serviço cronometrado Elbeuf -Saint-Aubin - Rouen - Yvetot e permitir que sejam estacionados sem obstruir o tráfego nas duas estradas principais.
Em 2016, segundo estimativas da SNCF, o atendimento anual da estação foi de 889.832 viajantes.
Estação do trem , Yvetot possui um prédio de passageiros com janelas, aberto diariamente. Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes. É uma estação “Access plus” que dispõe de instalações, equipamentos e serviços para pessoas com mobilidade reduzida.
Um subsolo, acessível por escadas ou elevadores, permite o cruzamento dos trilhos e a passagem de uma plataforma para outra.
Yvetot é uma estação da linha principal, servida por trens intermunicipais para as estações Paris-Saint-Lazare ou Le Havre .
É também uma estação de passageiros da rede TER da Normandia , recebendo trens expressos regionais . Estes garantem as relações omnibus Rouen - Le Havre , e desde 2014 um ritmo próprio Elbeuf - Saint-Aubin - Yvetot (oferecendo dias da semana em cada sentido, cinco frequências entre as duas cidades).
Um parque seguro para bicicletas e um parque de estacionamento estão dispostos em torno dele.
É servido por ônibus da rede urbana Vikibus e por ônibus departamentais ( linhas 10 e 25).
O roteiro do filme La Ritournelle de Marc Fitoussi , rodado em 2013, evoca a estação Yvetot: Xavier Lecanu (personagem de Jean-Pierre Darroussin ) espera sua esposa Brigitte ( Isabelle Huppert ) em um estrado. A estação é de fato brevemente visível neste filme, mas é a entrada para o prédio de passageiros .
Dentro Maio de 2015, o cais acrescentado durante as obras de requalificação serve para a filmagem noturna de uma cena do filme Dinheiro , dirigido por Gela Babluani . Esta estação foi escolhida por razões práticas, nomeadamente a sua localização na linha Paris - Le Havre (é nesta última cidade que decorre a maior parte das filmagens).
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Le Havre | Bréauté - Beuzeville | TER Normandia | Rouen-Rive-Droite | Paris-Saint-Lazare | ||
Le Havre |
Bréauté - Beuzeville ou Foucart - Alvimare |
TER Normandia |
Barentin ou Rouen-Rive-Droite |
Rouen-Rive-Droite | ||
Terminus | Terminus | TER Normandia | Motteville |
Rouen-Rive-Droite ou Elbeuf - Saint-Aubin |