Berlin Mexikoplatz | ||
Estação Jugendstil | ||
Localização | ||
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País | Alemanha | |
Distrito de berlin | Steglitz-Zehlendorf | |
Distrito | Zehlendorf | |
Coordenadas geográficas | 52 ° 26 ′ 15 ″ norte, 13 ° 13 ′ 57 ″ leste | |
Gestão e operação | ||
Proprietário | Deutsche Bahn | |
Operador | S-Bahn Berlin GmbH | |
Código UIC | 80 33469 8 | |
S-Bahn | ||
Características | ||
Linha (s) | 1 | |
Pistas | 2 | |
Docas | 1 plataforma central | |
Zoneado | B | |
Histórico | ||
Comissionamento | 1 r de Novembro de 1904 | |
Arquiteto | Gustav Hart e Alfred Lesser | |
Proteção | 09075616 | |
Geolocalização no mapa: Berlim
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A estação Berlin Mexikoplatz é uma estação ferroviária em Berlim , no distrito de Zehlendorf .
A estação está localizada na praça de mesmo nome .
A estação foi aberta em 1 st novembro 1904 sob o nome de Zehlendorf-Beerenstraße seguida, leva o nome do Zehlendorf-Oeste15 de dezembro de 1911. A estação está eletrificada em15 de maio de 1933.
Um detalhe interessante é um emblema decorativo em ferro forjado com as letras "KPEV" na ponte ferroviária. Esta é a sigla de Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung .
A ponte é uma das primeiras na Alemanha em Março de 1934por onde passa o trem de medição de raios-X, o que permite descobrir cordões colados sob a camada de tinta. A reconstrução da trilhos da plataforma de braços decorativos detidos como parte da restauração de todo o site, por ocasião do 750 º aniversário de Berlim em 1987 pela empresa de arquitetura Stuhlemmer.
O 28 de setembro de 1958, a estação é chamada Lindenthaler Allee. O18 de setembro de 1980, a estação está fechada após a greve do Reichsbahn .
O 1 st fevereiro 1985, o BVG reabre a estação. DentroJaneiro de 1987, a estação é chamada de Mexikoplatz.
Dentro Junho de 2001, o Bundeseisenbahnvermögen vende o prédio da estação para dois empresários de Berlim. A livreira, aberta há 25 anos, está fechando. Uma iniciativa de cidadania não consegue manter um espaço de encontros culturais.
Após a planejada extensão da linha 3 do metrô de Berlim , a estação Mexikoplatz ganharia importância como ponto de transferência entre a linha Wannsee e o metrô. Apesar da estipulação no plano urbano local , a implementação do planejamento é incerta. O retorno na estação Krumme Lanke deve permanecer. Uma possível nova extensão da linha 3 via Mexikoplatz em direção a Kleinmachnow foi abandonada devido ao baixo número de passageiros esperado.
A estação se conecta com as linhas de ônibus BVG e Havelbus .