Marignac - Saint-Béat | ||||
Estação Saint-Béat Lagerle antes de 1914. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Comuna | Marignac | |||
Endereço | 31440 Marignac | |||
Coordenadas geográficas | 42 ° 54 ′ 56 ″ norte, 0 ° 39 ′ 07 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 61119 4 | |||
Serviços | TER Occitanie | |||
Características | ||||
Linha (s) | Montréjeau - Gourdan-Polignan para Luchon | |||
Pistas | 2 (+ estrada de serviço) | |||
Docas | 2 | |||
Trânsito anual | 2.090 viajantes (2019) | |||
Altitude | 491 m | |||
Histórico | ||||
Comissionamento | 17 de junho de 1873 | |||
Fechando | 18 de novembro de 2014 | |||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Marignac - Beatus é uma estação ferroviária francesa da linha Montrejeau - Gourdan-Polignan Luchon , situada sobre o território da cidade de Marignac , cerca de St. Beatus , no departamento de Haute-Garonne , na região Occitanie .
Foi colocado em serviço em 1873 pela Compagnie des chemin de fer du Midi e du Canal lateral à la Garonne . É uma parada ferroviária da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF) servida por trens regionais TER Occitanie , o tráfego foi suspenso desde 18 de novembro de 2014.
Estabelecido a uma altitude de 491 m , a estação Marignac - Saint-Béat, que depende da região ferroviária de Toulouse, está localizada no ponto quilométrico (PK) 124.103 da linha de Montréjeau - Gourdan-Polignan a Luchon , entre as estações abertas a partir de Saléchan - Siradan e Luchon .
Está equipado com duas plataformas: a plataforma 1 tem um comprimento útil de 150 m para a pista 1 e a plataforma 2 tem um comprimento útil de 110 m para a pista 2.
A estação Marignac é colocada em serviço com o ramal de Montréjeau a Bagnères-de-Luchon , na linha de Toulouse a Bayonne , o17 de junho de 1873pela Compagnie des chemin de fer du Midi e o Canal lateral à la Garonne . EmAbril de 1879 o Conselho Geral regista "o estado deplorável da estrada de acesso à estação de Marignac", a discussão entre os conselheiros mostra que a sua restauração não é da responsabilidade da empresa mas sim do departamento.
O Ministro das Obras Públicas respondeu negativamente a um pedido de alteração do nome da estação em 19 de junho de 1891, tratava-se de mudar o nome da estação de Marignac Saint-Béa t para lhe dar o nome de estação de Marignac-Cierp-Saint-Béat . O ministro argumenta sobre o baixo trânsito proporcionado pelo município de Cierp e o risco de erro com a parada do Cier-de-Luchon .
a 20 de fevereiro de 1901, foi decidido aumentar o edifício de passageiros, em 1902 a obra foi concluída, o gasto foi de 8.480 francos.
O tráfego está suspenso desde 18 de novembro de 2014, devido ao mau estado da infraestrutura.
Halte SNCF é um ponto de parada não gerenciado (PANG) com entrada livre.
Até 18 de novembro de 2014, Marignac - Saint-Béat é servida por um trem Intercités da linha principal (fins de semana e feriados) que circula entre as estações Paris-Austerlitz e Luchon . É também uma estação regional servida pelos trens TER Midi-Pyrénées que realizam missões entre as estações Toulouse-Matabiau e Luchon.
Após o fechamento da linha de Montréjeau - Gourdan-Polignan para Luchon, a estação foi fechada em 18 de novembro de 2014.
Existe estacionamento para veículos.