Niederbronn-les-Bains | |
Entrada da parada e ônibus TER Alsace, em frente ao antigo edifício de passageiros, em maio de 2018. | |
Localização | |
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País | França |
Comuna | Niederbronn-les-Bains |
Endereço | Avenue de la Gare 67110 Niederbronn-les-Bains |
Coordenadas geográficas | 48 ° 57 ′ 09 ″ norte, 7 ° 38 ′ 02 ″ leste |
Gestão e operação | |
Proprietário | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 21325 6 |
Serviço | TER |
Características | |
Linha (s) | Haguenau para Hargarten - Falck (parcialmente HS ) |
Pistas | 1 ( antigo. 2) |
Docas | 1 ( antigo. 2) |
Trânsito anual | 129.055 viajantes (2018) |
Altitude | 199 m |
Histórico | |
Comissionamento |
19 de setembro de 1864 (primeira estação) 8 de dezembro de 1869 (segunda estação) 1960 (edifício atual) |
Correspondência | |
Treinadores TER | Veja intermodalidade |
A estação de Niederbronn-les-Bains , normalmente chamada de estação Niederbronn , é uma estação ferroviária francesa da linha de Haguenau em Hargarten - Falck , localizada no território da cidade de Niederbronn-les-Bains , na comunidade europeia de Alsácia , na região de Grand Est .
Foi encomendado em 1864 pela Eastern Railway Company .
É uma parada de passageiros da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF), servida por trens expressos regionais .
Estabelecida a 199 metros de altitude, a estação Niederbronn-les-Bains está localizada no quilômetro 21.432 da linha de Haguenau a Hargarten - Falck , entre a estação aberta de Reichshoffen-Ville e a estação fechada de Philippsbourg .
A linha de Haguenau a Hargarten-Falck não é usada entre Niederbronn e Sarreguemines .
A estação Niederbronn é colocada em operação em 19 de setembro de 1864, pela Compagnie des chemin de fer de l'Est quando abriu a linha de Haguenau a Niderbronn, um ramal de interesse local da linha de Estrasburgo a Wissembourg . No final da linha, a estação foi construída no extremo leste da cidade, na margem esquerda do Falkensteinerbach perto da estrada que liga Estrasburgo e Bitche .
O 8 de dezembro de 1869, uma nova estação em Niederbronn foi posta em serviço, ao sul da cidade, na margem direita do Falkensteinerbach, pela Compagnie de l'Est quando abriu o segundo trecho, de Sarreguemines a Niederbronn, de sua linha de operação. de Thionville a Niederbronn. Substitui a anterior porque a ligação entre as duas linhas é feita mais a sul do que a antiga estação. Como resultado, o edifício original está abandonado, bem como um quilômetro de trilhos.
Após a Guerra Franco-Alemã de 1870 , Niederbronn encontrou-se na Alsácia-Lorena , um território anexado pelo Império Alemão que em 1871 integrou as antigas instalações ferroviárias da Compagnie de l'Est na rede da Direcção Geral Imperial dos Caminhos de Ferro. Ferro da Alsácia-Lorraine (EL para Elsaß-Lothringen ). Isso irá redesenhar o modesto edifício de passageiros, tornando-o um edifício imponente com uma torre de pedra e muitas extensões construídas sucessivamente. Nas duas fotos abaixo, a estação, à esquerda, já foi ampliada em relação à imagem à direita (além de uma grande ala), mas ainda não foi equipada com uma grande galeria neoclássica coberta que amplia a sala de espera. Esta extensão de sete vãos foi continuada por um avanço da ala direita.
Visto da praça.
Visto do cais (antes do alargamento).
O 19 de junho de 1919, a estação entra na rede da Administração das ferrovias da Alsácia e Lorena (AL), após a vitória francesa na Primeira Guerra Mundial . Então o1 st de Janeiro de 1938Esta administração de forma estatal com outras grandes empresas SNCF, que se torna concessionária das instalações ferroviárias Niederbronn. No entanto, após a anexação alemã da Alsácia-Lorena , foi o Deutsche Reichsbahn que administrou a estação durante a Segunda Guerra Mundial , a partir de1 ° de julho de 1940até que o Liberation (em 1944 - 1945 ).
O edifício de passageiros foi destruído por atos de guerra em 1945 e reconstruído pela SNCF em 1960 em um estilo contemporâneo. Em 1962 , a estação tinha um tapume e vários trilhos de serviço.
O serviço ferroviário de passageiros para Bitche foi encerrado em 4 de novembro de 1996 . A estação está fechada para o serviço de frete em 3 de outubro de 2011 .
Em 2014 , é uma estação de passageiros de interesse regional (categoria B: atendimento é maior ou igual a 100.000 viajantes por ano de 2010 a 2011), que possui uma plataforma com extensão útil de 117 metros. Entre março esetembro de 2017, o trecho da linha entre Haguenau e Niederbronn-les-Bains está fechado ao tráfego para reformas.
Halte SNCF é um ponto de parada não gerenciado (PANG) com entrada livre. Está equipado com máquina automática de bilhetes para a compra de bilhetes de transporte TER.
Niederbronn-les-Bains é servida pelos trens TER Grand Est na linha Strasbourg-Ville - Niederbronn (linha 05).
Existe um parque para bicicletas e um parque de estacionamento.
É servido por ônibus TER de Haguenau a Bitche .
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Terminus | Terminus | TER Grand Est | Reichshoffen-Ville |
Haguenau ou Strasbourg-Ville |