Port-de-Bouc | ||||
Edifício de passageiros, em fevereiro de 2020. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Comuna | Port-de-Bouc | |||
Endereço | square du 8 mai 1945 13110 Port-de-Bouc |
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Coordenadas geográficas | 43 ° 24 ′ 26 ″ norte, 4 ° 59 ′ 05 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 75 345 9 | |||
Serviço |
TER PACA Freight SNCF |
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Características | ||||
Linha (s) |
linha de Miramas para Estaque Port-de-Bouc para Caronte-la-Gafette |
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Pistas | 2 + estradas de serviço | |||
Docas | 2 (incluindo uma central) | |||
Altitude | 19 m | |||
Correspondência | ||||
Autocarro | veja intermodalidade | |||
Geolocalização no mapa: França
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A Estação Port-de-Bouc é uma estação ferroviária francesa localizada perto do centro de Port-de-Bouc , no departamento de Bouches-du-Rhône , na região Provence-Alpes-Côte d'Azur .
É uma estação da Companhia Nacional das Ferrovias Francesas (SNCF) servida pelos trens TER PACA .
Estação de entroncamento , está localizada no ponto do quilômetro 834.402 da linha de Miramas a L'Estaque entre as estações de Fos-sur-Mer e Croix-Sainte . É também a origem da linha de Port-de-Bouc a Caronte-la-Gafette, operada no tráfego de mercadorias. Sua altitude é de 19 m .
Em 1875, como parte de uma linha ferroviária de interesse local , o Barão Armand-Charles-Alexandre Digeon e Marie-Casimir Delamarre obtiveram por decreto de12 de abril de 1875a concessão de uma linha de Miramas a Port-de-Bouc. Nas especificações está especificado que a linha começa na estação Miramas , no ramal da linha Lyon-Marselha , depois deve passar em Istres , perto de Fos, e terminar em Port-de-Bouc .
A linha foi colocada em serviço em 1882. A partir de 1891, a concessão caiu para a Société du chemin de fer de Miramas a Port-de-Bouc .
Nesse ínterim, a convenção de 26 de maio de 1883concedeu, como um contingente, uma linha de Miramas a L'Estaque à Compagnie des Chemins de Fer de Paris a Lyon e ao Mediterrâneo (PLM).
O 29 de junho de 1904, é promulgada a lei que declara a construção da linha de serviço público. Esta lei prevê a aquisição pelo Estado e a integração na rede PLM da linha Miramas a Port-de-Bouc, que será adaptada e tornada dual-track.
Por ser inadequada a localização da primeira estação de Port-de-Bouc, uma nova estação foi construída do outro lado do canal.
A linha de Miramas a Port-de-Bouc é operada em via dupla a partir de 1 ° de julho de 1913.
O trecho de Port-de-Bouc a L'Estaque foi construído de 1908 a 1915 e inaugurado em15 de outubro deste ano.
Em plena guerra mundial , a estação viu principalmente a passagem, até 1918, de numerosos comboios militares .
A instalação de um serviço do tipo cadenciado na linha, para o serviço de inverno 2008 , deu mais actividade à estação: todos os dias param 14 comboios (10 aos sábados e domingos).
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes.
Uma passarela dá acesso às plataformas.
Port-de-Bouc é servido pelos trens TER Provence-Alpes-Côte d'Azur na linha 07 Marseille-Miramas (via Port de Bouc e Rognac).
Um estacionamento para veículos é fornecido. É servido por autocarros urbanos.
Esta estação está aberta ao serviço de carga (trem massivo, servindo instalações de terminais ramificados, servindo ao porto).
Este pequeno edifício de dois andares estava localizado perto da antiga ponte levadiça. Após o comissionamento da nova estação, ela não foi demolida e passou a ser uma residência particular, que ainda existe no atual Quai de la Liberté.
A empresa PLM está construindo um grande edifício de dois andares em estilo regional. Azulejos "canal" e um friso de azulejos de cerâmica, com o nome da estação, adornam a fachada, forrada a reboco amarelo.
Este edifício encontra-se muito próximo da estação de Martigues , construída na mesma época.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Miramas |
Fos-sur-Mer ou Istres |
TER Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Martigues (Lavéra) ou Croix-Sainte |
Marseilles-Saint-Charles |