Sedan | |||
O edifício de passageiros e a entrada da estação. | |||
Localização | |||
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País | França | ||
Comuna | Sedan | ||
Distrito | Torcy | ||
Endereço | Place de la Gare 08200 Sedan |
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Coordenadas geográficas | 49 ° 41 ′ 42 ″ norte, 4 ° 55 ′ 48 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 17225 4 | ||
Serviços |
TGV inOui TER Grand Est |
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Características | |||
Linha (s) | Mohon em Thionville | ||
Pistas | 3 | ||
Docas | 2 | ||
Trânsito anual | 281.671 viajantes (2019) | ||
Altitude | 157 m | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 17 de maio de 1859 | ||
Correspondência | |||
Ônibus da cidade | Linhas A1, A e B | ||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Sedan é uma estação ferroviária francesa da linha de Mohon em Thionville na área Torcy da cidade de Sedan no departamento de Ardennes , região East Grand .
É uma estação de passageiros da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF) servida pelos trens TGV e TER Grand Est .
Estabelecida a uma altitude de 157 metros, a estação Sedan está localizada no ponto quilométrico (PK) 158.515 da linha de Mohon a Thionville , entre as estações abertas de Donchery e Carignan .
Em 1839, um projeto previa a construção de duas linhas ferroviárias de Sedan, uma para a Bélgica via Charleville, Rimogne e Rocroi, a outra para Lorraine. Mas, por instigação de Laurent Cunin-Gridaine , então Ministro do Comércio e Agricultura, ainda nascido em Sedan, outro projeto foi selecionado ligando Paris a Reims, então correndo de Reims a Rethel e Mézières. Apenas o trecho de Paris a Reims foi concluído. Uma ramificação está planejada de Reims para Sedan, mas não está pronta. O abandono do projeto inicial pesará no desenvolvimento econômico do país Sedan. Durante o Segundo Império , uma linha ferroviária foi criada de Reims a Charleville (conectada pela primeira vez emSetembro de 1858), depois de Charleville para Donchery (emDezembro de 1858) e, finalmente, para Sedan (em Junho de 1859) Paris-Sedan é feito em seis horas e cinco. A estação de chegada em Sedan era então apenas uma estação temporária, construída em madeira, em Torcy , fora das muralhas de Sedan (a cidade ainda sendo cercada por muralhas). A linha foi estendida nos anos seguintes para Carignan e depois para Mouzon .
As muralhas foram destruídas entre 1877 e 1884. O 3 de outubro de 1879, o conselho municipal de Sedan decide sobre a localização da estação final de Sedan, em um local em vez do antigo portão de Wadelincourt . O arquiteto deste projeto é o Sr. Hénon. O trabalho termina em7 de janeiro de 1884. Nesse dia, o município realiza-se num comboio especial para uma viagem bastante curta, que vai da antiga estação à nova estação. O11 de janeiro de 1884, o primeiro trem de Paris está entrando na nova estação Sedan. O novo edifício, em estilo neoclássico , é imponente e ricamente decorado.
Nos anos seguintes, a cidade de Sedan foi também ligada a Verdun por Pont-Maugis e, em 1910, a Bouillon por uma linha secundária que tomava o vale do Givonne (linha abolida em 1933).
Antes de deixar as Ardenas em Novembro de 1918, os alemães explodem o pavilhão central da estação. Apenas as asas laterais permanecem intactas. É reconstruído após a guerra.
A estação Sedan foi remodelada em 2007. Está equipada com novas tecnologias (câmaras, ecrãs planos, etc.) e tem uma passagem subterrânea com elevador. A estação tem vários serviços como um relé (imprensa) e logo Um restaurante no cais n o 1. terminais TER estão instalados, bem como distribuidores e uma cabine da foto.
De acordo com estimativas da SNCF, o atendimento anual na estação é demonstrado na tabela a seguir.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
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Viajantes solteiros | 281.671 | 265.254 | 304.460 | 310 422 | 327.997 |
Viajantes e não viajantes | 352 088 | 331.568 | 380.575 | 388.028 | 409.997 |
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com bilheteria, aberto todos os dias. Possui, nomeadamente, máquinas para aquisição de bilhetes, sala de espera e plataforma coberta.
A estação tem vários serviços como um relé (imprensa) e logo Um restaurante no cais n o 1. terminais TER estão instalados, bem como distribuidores e uma cabine da foto.
Sedan é servido por TGV inOui de ou para Paris-Est (principalmente via LGV Est d ' Europe , Reims e Charleville-Mézières , onde fazem uma reviravolta) e trens regionais da rede TER Grand Est (linhas de Reims em Metz -Ville e de Charleville-Mézières a Longwy ).
Lá estão instalados um parque para bicicletas e um estacionamento para veículos. É servido por transportes públicos rodoviários: autocarros urbanos da rede SedanBus (linhas: A, A1 e B); Treinadores RDTA (linhas: 1, 2, 7, 11, 14, 16 e 24); Autocarros MEUNIER (linha ao longo do Meuse), bem como autocarros TER Grand Est (linha de Sedan a La Ferté-sur-Chiers ).
O edifício de passageiros , construído em 1884, é de estilo neoclássico .
É constituído por um pavilhão central com piso de cinco vãos ladeados por duas alas simétricas de oito vãos, sem piso; a fachada é em cantaria .
As aberturas do rés-do-chão utilizam todas arco semicircular e são de dimensões variáveis com alternância de arcos largos e estreitos nas alas laterais. O primeiro andar possui janelas retangulares encimadas por entablamentos . A cobertura do conjunto é dupla face e o relógio da estação está posicionado ao centro voltado para a cornija .
Após a Primeira Guerra Mundial , o pavilhão central, do qual nada restou, foi reconstruído de forma idêntica, porém com alguns detalhes diferentes:
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Paris é | Charleville-Mezieres | TGV em Sim | Terminus | Terminus | ||
Reims | Nouvion-sur-Meuse | TER Grand Est | Carignan | Metz-City | ||
Château-Thierry ou Épernay |
Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus ou Carignan |
Terminus ou Carignan ou Metz-Ville |
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Reims | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus ou Carignan |
Terminus ou Carignan ou Metz-Ville |
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Reims |
Nouvion-sur-Meuse ou Charleville-Mézières |
TER Grand Est | Carignan | Longwy | ||
Champagne-Ardenne-TGV | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus | Terminus | ||
Charleville-Mezieres | Donchery | TER Grand Est | Terminus | Terminus | ||
Reims | Charleville-Mezieres | TER Grand Est | Terminus | Terminus |