Estação Seurre

Seurre
Localização
País França
Comuna Seurre
Endereço Avenue de la Gare
21250 Seurre
Coordenadas geográficas 46 ° 59 ′ 47 ″ norte, 5 ° 09 ′ 05 ″ leste
Gestão e operação
Proprietário SNCF
Operador SNCF
Código UIC 87 71367 7
Serviços TER
Frete Bourgogne-Franche-Comté
Características
Linha (s) Dijon-Ville para Saint-Amour
Seurre para Chalon-sur-Saône
Pistas 2 (+ faixas de serviço)
Docas 2
Altitude 181 m
Histórico
Comissionamento 20 de junho de 1882
Fechando 25 de abril de 2016(balcão)
Correspondência
Carros Veja intermodalidade
Geolocalização no mapa: França
(Veja a situação no mapa: França) Seurre
Geolocalização no mapa: Bourgogne-Franche-Comté
(Veja a localização no mapa: Bourgogne-Franche-Comté) Seurre
Geolocalização no mapa: Côte-d'Or
(Veja a situação no mapa: Côte-d'Or) Seurre

A Estação Seurre é uma estação ferroviária francesa da linha Dijon-Ville Saint-Amour , situada sobre o território da cidade de Seurre no departamento de Côte-d'Or , na região Bourgogne-Franche-Comté .

Foi encomendado em 1882 pela Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e à Méditerranée (PLM). Seu balcão foi fechado em 2016.

É uma estação da Companhia Nacional de Ferrovias Francesas (SNCF), servida pelos trens TER Bourgogne-Franche-Comté . É também uma estação de carga que possui vias de serviço e administra várias instalações de terminais ramificados .

Situação ferroviária

Estabelecida a uma altitude de 181 metros, a estação Seurre está localizada no ponto quilométrico (PK) 359.701 da linha Dijon-Ville para Saint-Amour , entre as estações de Pagny (Côte-d'Or) e Mervans .

É uma antiga estação de bifurcação, origem da linha de Seurre a Chalon-sur-Saône , cujo trecho de Seurre a Allerey foi desclassificado e depositado.

História

A estação Seurre foi oficialmente colocada em serviço em 20 de junho de 1882pela Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e à Méditerranée (PLM), quando abriu a operação a via única do troço de Dijon a Seurre da sua linha de Dijon a Saint-Amour . É uma estação 2 e  classe construída em um planalto a 6.802,25 metros ao de Pagny . Possui um edifício de passageiros, uma sala de mercadorias com cais descoberto, um abrigo, um pavilhão sanitário, dois cais e vias de serviço.

Torna-se uma estação de junção em 12 de julho de 1887, quando a empresa PLM abriu o trecho de Seurre a Allerey, que passou a fazer parte da linha de Seurre a Chalon-sur-Saône .

A estação Seurre está incluída na Nomenclatura de Estações PLM de 1911: é uma estação que pode enviar, mas não recebe despachos privados e que está aberta aos serviços de frete de alta e baixa velocidade, com exclusão, em ambos os casos, de cavalos embarcados em vagões estáveis ​​que abrem na extremidade e de quatro rodas, com dois fundos e dois bancos no interior, diligências de ônibus, etc. Ele está localizado na linha de Gray a Chalon entre a estação de Pagny (Côte-d'Or) e a estação de Chivres e na linha de Dijon a Saint-Amour entre as estações de Pagny (Côte-d'Or) e Navilly.

Em 1918, uma trilha de gaveta foi estabelecida perto de Saint-Amour.

A seção Seurre para Allerey da linha Seurre para Chalon-sur-Saône está fechada para serviço de passageiros na 1 st julho 1938 e a seção de Seurre a Chivres foi fechada para o serviço de frete no início dos anos 1940.

A partir de 2009, o balcão não funciona mais nos finais de semana, mas apenas nos dias de semana, de segunda a sexta-feira. Dentrodezembro de 2014, a ameaça de encerramento total do balcão faz reagir os eleitos locais que se reúnem em frente à estação, a SNCF justifica então este projecto pela insuficiência da média de vendas que durante um ano seria de três clientes por hora. Este caso tornou-se tópico novamente no início de 2016, o prefeito tendo sido informado de um fechamento em1 r abril. A partir dessa informação, os moradores se mobilizam e se manifestam, em frente à estação, com seus representantes eleitos.19 de março, a SNCF propõe por correio a abertura de uma “Nova'TER” em estabelecimento comercial ou local público. Poucos dias depois, os representantes eleitos do município acompanhados por representantes eleitos da comunidade dos municípios e por representantes dos sindicatos irão manifestar-se perante a gestão regional da SNCF em Dijon . O encerramento é adiado para25 de abril. Uma petição com mais de 500 assinaturas não permite a conservação do balcão que encerra às segundas-feiras25 de abril de 2016pela SNCF. A estação passou a ter apenas uma máquina para a compra de bilhetes de transporte TER, que só podem ser usados ​​com cartão de banco.

Serviço de viajantes

Casa

Estação SNCF, possui prédio de passageiros, sem bilheteria, mas com sala de espera, aberta todos os dias. Está equipado com máquina automática de bilhetes para a compra de bilhetes de transporte TER. É uma estação Accès plus com instalações, equipamentos e serviços (mediante reserva) para pessoas com mobilidade reduzida.

Uma passarela permite o cruzamento dos trilhos e o acesso às plataformas.

Deserto

Seurre é servida por trens da rede TER Bourgogne-Franche-Comté da conexão Dijon-Ville - Bourg-en-Bresse (ou TerminusSeurre).

Intermodalidade

Existe um parque para bicicletas e um parque de estacionamento.

Um serviço de ônibus, a preços SNCF, fortalece a conexão de Seurre para Louhans via Mervans .

Departamento de mercadorias

A estação Seurre possui vias de serviço operacional e gere três instalações terminais ramificadas  : duas diretamente dependentes da estação e a terceira, que diz respeito ao Pagny-Bourgogne Technoport, é gerida remotamente.

Herança ferroviária

Antigo edifício de passageiros de 2 e  classe PLM encomendado em 1882. Sempre presente, utilizado pela SNCF, e em bom estado de conservaçãooutubro de 2019.

Notas e referências

  1. Reinhard Douté, Os 400 perfis das linhas de passageiros da rede francesa: linhas 601 a 990 , vol.  2, La Vie du Rail,2011, 239  p. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[860] Dijon - St-Amour", p.  159.
  2. "  Linha de Seurre a Châlon-sur-Saône  " , na História das linhas esquecidas ... ,18 de junho de 2011(acessado em 29 de maio de 2016 ) .
  3. Coffin (engenheiro-chefe), "  Chemin de fer de Dijon à Saint-Amour  ", Relatórios e deliberações / Conselho Geral do Departamento de Côte-d'Or ,Agosto de 1882, p.  22 ( ler online , consultado em 29 de maio de 2016 ).
  4. PLM Company, 1911 , p.  44
  5. PLM Company, 1911 , p.  134
  6. PLM Company, 1911 , p.  152
  7. Engenheiro de controle chefe, "  Chemins de fer PLM: Obras concluídas: linha Dijon to St-Amour  ", Relatórios e deliberações / Conselho Geral do Departamento de Côte-d'Or ,1918, p.  161 ( ler online , consultado em 27 de maio de 2016 ).
  8. Thibault Simonnet, "  Seurre: a bilheteria da estação pode desaparecer completamente  ", público Le Bien ,27 de fevereiro de 2016( leia online , consultado em 29 de maio de 2016 ).
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  14. Apêndice 4.6: Localização dos trilhos de serviço , SNCF Réseau , col.  “Documento de referência da rede ferroviária nacional”, cronograma de operação de 2017, 15  p. ( leia online ) , p.  6
  15. Apêndice 4.4: Localização das instalações de terminais ramificados , SNCF Réseau , col.  “Documento de referência da rede ferroviária nacional”, cronograma de operação de 2017, 22  p. ( leia online ) , p.  6-7
  16. "  Estação de passageiros de 2ª classe tipo PLM - WikiPLM  " , em wikiplm.railsdautrefois.fr (acessado em 8 de dezembro de 2020 )

Veja também

Bibliografia

Artigos relacionados

Link externo



Origem Parada anterior Trem Próxima parada Destino
Dijon-City Pagny (Côte-d'Or)
ou Saint-Jean-de-Losne 		TER Bourgogne-Franche-Comté Mervans
ou Terminus 		Bourg-en-Bresse
ou Terminus