Aniversário |
10 de fevereiro de 1894 Castiglione delle Stiviere |
---|---|
Morte |
31 de outubro de 1977(em 83) Brescia |
Nacionalidade | italiano |
Atividade | Piloto de corrida |
Esporte | Competição automotiva |
---|
Giuseppe Morandi , nascido em10 de fevereiro de 1894em Castiglione delle Stiviere e morreu em1 r de Novembro de de 1977,em Brescia (83 anos), é um piloto italiano , especialista em corridas de carros esportivos .
A sua carreira em competição durou de 1924 a 1932. Foi essencialmente construído com o construtor Officine Meccaniche (OM).
Em 1924, Morandi já venceu o Grande Prêmio Nacional do Circuito stradale del Mugello , na OM.
Ele terminou em segundo no Grande Prêmio do Automóvel da Itália de 1927 com um OM 865, atrás do francês Robert Benoist em Monza , e também em terceiro no Grande Prêmio de Turismo de Guipúzcoa no mesmo ano com "Nando" Minoia para OM.
Em 1927 sempre, ele ganhou o Miglia Mille em OM Tipo 665 Esporte Minoia, terminando em segundo em 1929 (em SMM release), e em terceiro lugar em 1931 (em MIAW release). Ele também obteve o quinto lugar no Targa Florio em 1930.
Em 1929 foi vitorioso no circuito de Avellino com o Tipo 665, enquanto foi terceiro na prova em 1928 (obtendo então a mesma classificação em Roma com Archimede Rosa para o tourisme do Grand Prix, atrás de seu companheiro de estábulo Minoia). Na primavera e no verão de 1929, Morandi venceu três vezes, na Copa Messina , na Copa Cosenza e no Circuito das Províncias de Trois.
Ele venceu o Tour da Sicília duas vezes no Tipo 335, em 1930 e 1931, duas vezes com seu companheiro de equipe de sempre, Rosa, depois de ter sido segundo em 1929.
Em 1931, ele ainda terminou 5 ª no Grand Prix, em Monza 2L. no Bugatti T35 , e no ano seguinte aposentou-se no Grande Prêmio do Automóvel de Pescara com o T35B, bem como em sua sexta participação no Mille Miglia.
(Nota Bene: ele não deve ser confundido com o suíço Giuseppe Morandi, que viaja quase 6.000 quilômetros consecutivos no deserto, em uma Vespa comprada em 1948.)