Glory (cruzador, 1935)
| Glória | |
 a glória | |
| Modelo | Cruzador leve |
|---|---|
| Aula | La Galissonnière |
| História | |
| Servido em | Marinha |
| Estaleiro | Forjas e canteiros de obras da Gironda em Lormont |
| Quilha colocada | 13 de novembro de 1933 |
| Lançar | 28 de setembro de 1935 |
| Armado | 15 de novembro de 1937 |
| Status | demolido em 1958 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 540 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 179 m |
| Mestre | 17,5 m |
| Rascunho | 5,35 m |
| Mudança | 9.100 toneladas |
| Propulsão | 2 turbinas a vapor Parsons 4 caldeiras |
| Poder | 84.000 hp |
| Velocidade | 31 nós |
| Características militares | |
| Blindagem | cinto = ponte de 105 mm = torre de 38 mm = 50-100 mm barbeta = 70-95 mm quiosque = 50-95 mm |
| Armamento | 3 × 3 canhões de 152 mm 4 × 2 canhões de 90 mm (in) 6 × 4 canhões de 40 mm 2 × 2 TLT 550 mm |
| Alcance de ação | 5.500 milhas náuticas a 18 nós |
| Aeronave | 4 GL-832 HY e 2 Loire 130 |
| Bandeira | França |
O Glory é um cruzador leve da classe Galissonnière encomendado em 1937 pela marinha francesa .
Serviço
Começar
La Gloire foi comissionada em Brest em18 de novembro de 1937e parte em missão para a Indochina Francesa . Tudo se resume a16 de abril de 1938. DentroJaneiro de 1939Juntou-se à 4 ª divisão de cruzadores e vela, para o Reino Unido e EUA . Ele então escoltou o encouraçado Dunquerque para um transporte de ouro para o Canadá e em seu retorno um comboio de tropas canadenses. Ele realizou patrulhas dentro da Força de Incursão sob o comando do Vice-Almirante Marcel Gensoul .
Segunda Guerra Mundial
Na época da derrota francesa emJunho de 1940, o cruzador está no porto de Argel . Ele se juntou a Toulon em4 de julhocom a 4 ª divisão de cruzadores manteve-se fiel ao novo regime de Vichy .
A secessão dos territórios africanos negros pela FFL de França livre feita em Chad e Camarões incitar o governo de Vichy para enviar para Dakar a 4 ª divisão de cruzadores ou Força Y consiste, além da Glória , os cruzadores leves Montcalm e Georges Leygues . Os navios cruzam o estreito de Gibraltar detido pelos ingleses sem incidentes e chegam a Dakar em14 de setembro. O18 de setembro de 1940, ela tenta chegar a Libreville na África Equatorial Francesa . Esta região recentemente (o26 de agosto) convocada para a França livre ainda não está concretamente sob o controle da FFL. O cruzador foi interceptado por uma Força-Tarefa composta pelos cruzadores pesados HMAS Australia e HMS Cumberland, que ele não conseguiu ultrapassar devido a problemas de maquinário. Os navios da Marinha Real o levam de volta sob escolta a Casablanca . Ele não participou da Batalha de Dakar de 23 a25 de setembro de 1940. Depois de passar por trabalhos de reequipamento em Casablanca, participou de operações de resgate com o transatlântico Laconia emSetembro de 1942afundado pelo submarino alemão U-156 .
Após os desembarques dos Aliados no Norte da África ( Operação Tocha ) e a invasão da zona sul pelos alemães ( Operação Anton ) emNovembro de 1942, Glory juntou-se às forças de combate francesas. Com todos os cruzadores 4 ª Divisão com sede em Dakar, foi modernizado nos estaleiros de Filadélfia deFevereiro de 1943. Os cruzadores da divisão então participaram de patrulhas de bloqueio anti-runner de navios alemães que operavam no Atlântico central e sul até16 de janeiro de 1944.
Dentro Fevereiro de 1944, Glória apoiou o desembarque aliado em Anzio ( Operação Shingle ), em seguida, assegurou o transporte de várias unidades francesas para a Itália ea Córsega. Depois de uma reforma em Argel de abril a junho, ela participou do desembarque da Provença emAgosto de 1944(Operação Dragão ). Até o fim da guerra, fornecerá apoio de fogo contra objetivos terrestres para as forças aliadas nas costas italiana e francesa.
Pós-guerra
Após a guerra, o cruzador realizou três missões na Indochina antes de ser colocado na reserva em 1 st de Fevereiro de 1955. é desmontado emJaneiro de 1958.
Veja também
Bibliografia
- Jean Meyer e Martine Acerra , História da marinha francesa: das origens aos dias atuais , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 p. [ detalhe da edição ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , aviso BnF n o FRBNF35734655 )
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dicionário de História Marítima , Paris, edições de Robert Laffont , col. "Livros",2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 e 2-221-09744-0 )
- Alain Boulaire , The French Navy: From the Royal of Richelieu to the missions of today , Quimper, edições Palantines,2011, 383 p. ( ISBN 978-2-35678-056-0 )
- Rémi Monaque , A história da marinha francesa , Paris, edições Perrin,2016, 526 p. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
Artigos relacionados
- Lista de cruzeiros franceses
- Lista dos antigos navios da Marinha Francesa desde 1945
- História da Marinha Francesa desde 1789
links externos
Notas e referências
- (pt) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente de um artigo da Wikipedia em inglês intitulado " French cruiser Gloire (1935) " ( ver a lista de autores ) .