Grande Prêmio do Automóvel da Itália de 1972
Grande Prêmio da Itália de 1972
Circuito de monza
| Número de voltas | 55 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 5,775 km |
| Distância de corrida | 317.625 km |
| Vencedora |
Emerson Fittipaldi , Lotus - Ford Cosworth , 1 h 29 min 58 s 4 (velocidade média: 211,813 km / h) |
|---|---|
| Primeira posição |
Jacky Ickx , Ferrari , 1 min 35 s 65 (velocidade média: 217,355 km / h) |
| Recorde de volta da corrida |
Jacky Ickx , Ferrari , 1 min 36 s 3 (velocidade média: 215,888 km / h) |
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1972, que aconteceu no circuito de Monza, o10 de setembro de 1972.
Ranking
| Pos | Não. | Piloto | Estábulo | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | 55 | 1 h 29 min 58 s 4 | 4 | 9 |
| 2 | 10 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | 55 | +14 s 5 | 9 | 6 |
| 3 | 14 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 55 | +23 s 8 | 5 | 4 |
| 4 | 15 | Peter Revson | McLaren - Ford | 55 | +35 s 7 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | Graham Hill | Brabham - Ford | 55 | + 1 min 05 s 6 | 13 | 2 |
| 6 | 23 | Peter Gethin | BRM | 55 | + 1 min 21 s 9 | 12 | 1 |
| 7 | 3 | Mario andretti | Ferrari | 54 | + 1 volta | 7 | |
| 8 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 54 | + 1 volta | 16 | |
| 9 | 19 | Ronnie Peterson | Março - Ford | 54 | + 1 volta | 24 | |
| 10 | 16 | Mike Beuttler | Março - Ford | 54 | + 1 volta | 25 | |
| 11 | 22 | Howden ganley | BRM | 52 | + 3 voltas | 17 | |
| 12 | 24 | Rainha Wisell | BRM | 51 | + 4 voltas | 10 | |
| 13 | 18 | Niki lauda | Março - Ford | 50 | + 5 voltas | 20 | |
| Ret | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 46 | Falha elétrica | 1 | |
| Ret | 20 | Chris Amon | Matra | 38 | Freios | 2 | |
| Ret | 9 | Andrea de Adamich | Surtees - Ford | 33 | Freios | 21 | |
| Ret | 29 | Wilson fittipaldi | Brabham - Ford | 20 | Suspensão | 19 | |
| Ret | 7 | John surtees | Surtees - Ford | 20 | Distribuição de gasolina | 22 | |
| Ret | 8 | Tim Schenken | Surtees - Ford | 20 | Excursão de pista | 15 | |
| Ret | 5 | Regazzoni de argila | Ferrari | 16 | Colisão | 4 | |
| Ret | 26 | Ritmo de Carlos | Março - Ford | 15 | Colisão | 18 | |
| Ret | 30 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 14 | Suspensão | 11 | |
| Ret | 2 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 14 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Nanni Galli | Tecno | 6 | Motor | 23 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 0 | Embreagem | 3 | |
| Nq. | 25 | Henri Pescarolo | Março - Ford | Não qualificado | |||
| Nq. | 12 | Sino derek | Tecno | Não qualificado |
Rubrica:
- Abd. = Abandono
Posição da pole e recorde de volta
- Posição do polo : Jacky Ickx em 1 min 35 s 65 (velocidade média: 217,355 km / h).
- Melhor volta da corrida : Jack Ickx em 1 min 36 s 3 no 44 th colo (velocidade média: 215,888 kmh).
Tours na liderança
- Jacky Ickx : 42 (1-13 / 17-45)
- Clay Regazzoni : 3 (14-16)
- Emerson Fittipaldi : 10 (46-55)
Anotar
- 6 ª vitória para Emerson Fittipaldi .
- 47 ª vitória para Lotus como um fabricante.
- 49 ª vitória para Ford Cosworth como fabricante de motores.
- No final desta prova, Emerson Fittipaldi é o Campeão do Mundo de Pilotos e a Lotus é o Campeão do Mundo de Construtores.