Grande Prêmio do Automóvel da Alemanha 2016
Grande Prêmio da Alemanha 2016 Circuito de Hockenheim| Número de voltas | 67 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 4.574 km |
| Distância de corrida | 306.458 km |
| Vencedora |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 30 min 44 s 200 (velocidade média: 202,647 km / h ) |
|---|---|
| Primeira posição |
Rosberg , Mercedes , 1 min 14 s 363 (velocidade média: 221,433 km / h ) |
| Recorde de volta da corrida |
Daniel Ricciardo , Red Bull - TAG Heuer , 1 min 18 s 442 (velocidade média: 209,918 km / h ) |
O Grande Prêmio do Automóvel da Alemanha de 2016 ( 2016 Großer Preis von Deutschland ), disputado em31 de julho de 2016no Hockenheimring , é a 947 ª corrida do campeonato mundial de Fórmula 1 executado desde 1950 . Esta é a sexagésima segunda edição do Grande Prêmio da Alemanha, contando para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 e a décima segunda rodada do campeonato de 2016 . O Grande Prêmio da Alemanha está de volta ao calendário depois de ser cancelado em 2015 e está sendo disputado pela trigésima quinta vez em Hockenheim, onde a Fórmula 1 corre alternadamente com Nürburgring desde 1970 .
Nico Rosberg domina todas as sessões de treinos e, embora Lewis Hamilton o tenha vencido no primeiro trimestre e depois no segundo trimestre, o alemão, que está jogando na frente de sua torcida, tem a última palavra em sua última tentativa na terceira fase da qualificação. Com 221,443 km / h em média, ele está à frente de seu companheiro de equipe por 107 milésimos de segundo. Pela sétima vez nesta temporada, os Mercedes estão na linha de frente. Rosberg obtém a vigésima sétima pole position de sua carreira, a quinta do ano. Como em Budapeste uma semana antes, o Red Bull de Daniel Ricciardo ainda está acima de Max Verstappen na segunda linha. Na terceira linha, Kimi Räikkönen foi mais rápido que seu companheiro de equipe Sebastian Vettel . A quarta linha é ocupada por Nico Hülkenberg e Valtteri Bottas .
Lewis Hamilton se aproxima da pausa de verão da Fórmula 1 de uma posição forte, garantindo sua sexta vitória em sete corridas, sua quarta consecutiva e a 49ª de sua carreira em Hockenheim, agora duas vitórias do total alcançado por Alain Prost no segundo lugar de a lista dos vencedores do Grande Prêmio . O britânico passa as sessenta e sete voltas da prova na liderança sem nunca se preocupar, saindo na frente em cada uma das duas pit stops, graças a uma largada perfeita que lhe permitiu assumir a liderança quando o sinal vermelho se apagou. Também oprimido pelos Red Bull RB12s no início, Nico Rosberg terminou atrás deles no final, Daniel Ricciardo antes de Max Verstappen no pódio. O alemão terminou em quarto devido a uma penalidade de cinco segundos por empurrar Verstappen para fora da pista enquanto ele tentava se recuperar. A penalidade também se transformou em oito segundos de paralisação devido a um erro de cronometragem da Mercedes. Se Sebastian Vettel ultrapassar Kimi Räikkönen no início, as Ferraris serão incapazes de competir com os carros da frente e passar pela quinta e sexta bandeiras quadriculadas. Nico Hülkenberg é o sétimo; Jenson Button , Valtteri Bottas e Sergio Pérez terminaram em pontos a uma volta do vencedor.
No campeonato mundial, Hamilton (217 pontos) agora tem 19 pontos de vantagem sobre Rosberg (198 pontos). Ricciardo consolida seu terceiro lugar (133 pontos) à frente de Raikkonen (122 pontos). Vettel (120 pontos) permanece em quinto lugar à frente de Max Verstappen (115 pontos); Seguem Bottas (58 pontos), Pérez (48 pontos) e Massa (38 pontos). A Mercedes lidera o campeonato de construtores com 415 pontos, enquanto a Red Bull Racing leva o segundo lugar (256 pontos) da Ferrari (242 pontos); siga Williams (96 pontos) e Force India (81 pontos) que precedem Scuderia Toro Rosso (45 pontos), McLaren (41 pontos), Haas (28 pontos), Renault (6 pontos) e Manor (1 ponto).
Contexto antes do Grande Prêmio
Liberação de comunicações de rádio
Os membros do grupo estratégico de Fórmula 1, reunidos em Genebra em28 de julho de 2016, voltou às restrições postas em prática nesta temporada em relação ao que o pit está autorizado a relatar ao seu piloto durante a corrida. A situação anterior foi restaurada e as comunicações de rádio agora são totalmente livres com exceção da volta de formação.
Durante a volta de formação, os pilotos não podem receber recomendações do seu engenheiro de pista, em particular sobre como ajustar a embreagem para a largada. Por sua vez, a Administração da Fórmula Um agora tem acesso ilimitado às comunicações via rádio das equipes e poderá para transmitir ao vivo qualquer mensagem a qualquer momento, desde treinos livres até corridas.
Nenhuma mudança de pneu sob bandeira vermelha
Na mesma reunião, o grupo estratégico introduziu uma nova regra que proibia a troca de pneus quando a corrida fosse interrompida com bandeira vermelha. Os pilotos não podem mais se beneficiar de um pit stop “grátis”.
Partidas paradas na chuva
O grupo estratégico da Fórmula 1 está introduzindo um novo procedimento ao começar em uma pista molhada. Uma primeira partida é dada atrás do safety car por um número de voltas necessárias para secar a trajetória. Assim que a pista é considerada transitável, os pilotos se alinham no grid de largada sem trocar os pneus e uma segunda partida interrompida é dada; é o fim das corridas lançadas após várias voltas atrás do safety car em caso de chuva.
Fim das penalidades por ultrapassar os limites da pista
O grupo estratégico da Fórmula 1 adota uma regra, não aplicada em Hockenheim, para que a FIA possa julgar as consequências, no que diz respeito ao cruzamento dos limites da pista. A partir de agora, os pilotos podem sair repetidamente dos limites da pista sem serem penalizados. Antes da aplicação desta decisão, o desvio total dos limites gerava um aviso e o piloto era penalizado após ter recebido três avisos.
Pneus disponíveis
| Pneus de pista seca | Pneus de chuva | |||
|---|---|---|---|---|
 Super concurso |
 Macio |
 Médio |
 Intermediários |
 Chuva |
Treino livre
Primeira sessão, sexta-feira, das 10h00 às 11h30
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15 517 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:15:84 | + 0 s 326 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:16:66 | + 1 s 150 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:16 852 | + 1 s 335 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:16 927 | + 1 s 410 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:17:08 | + 1 s 572 |
- Esteban Ocon , piloto de testes da Renault F1 Team , substitui Jolyon Palmer durante esta sessão de treinos.
- Charles Leclerc , piloto de testes da Haas F1 Team , substitui Esteban Gutiérrez durante esta sessão de treinos.
Segunda sessão, sexta-feira, das 14h00 às 15h30
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 15 s 614 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:16:00 008 | + 0 s 394 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:16:20 208 | + 0 s 594 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:16:45 | + 0 s 842 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:16:49 | + 0 s 876 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 16 s 512 | + 0 s 898 |
Terceira sessão, sábado das 10h00 às 11h00
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15:73 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:15 795 | + 0 s 057 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:15 837 | + 0 s 099 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 15 s 902 | + 0 s 164 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:16:10 104 | + 0 s 366 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:16:18 | + 0 s 444 |
Sessão de qualificação
Resultados de qualificação
| Pos. | Piloto | Estábulo | Qualificações 1 | Qualificações 2 | Qualificações 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15:48 | 1:14:08 | 1:14:36 |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:15:24 | 1:14:74 | 1:14:47 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:15:59 | 1:15:54 | 1:14:72 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1 min 15 s 875 | 1:15:12 124 | 1:14:08 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 15 s 752 | 1:15:24 | 1:15:14 |
| 6 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:15 927 | 1 min 15 s 630 | 1 min 15 s 315 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:16:30 | 1:15 623 | 1 min 15 s 510 |
| 8 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 15 s 952 | 1:15:49 | 1 min 15 s 530 |
| 9 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:16:16 | 1:15 699 | 1: 15: 537 |
| 10 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:16:50 | 1:15 699 | 1 min 15 s 615 |
| 11 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 1:15:98 | 1:15:88 | |
| 12 | Botão Jenson | McLaren - Honda | 1:16 172 | 1:15:90 | |
| 13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:31 | 1:15:98 | |
| 14 | Fernando alonso | McLaren - Honda | 1:16:33 | 1:16:04 | |
| 15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:16:32 | 1:16:08 | |
| 16 | Jolyon Palmer | Renault | 1:16 636 | 1:16:66 | |
| 17 | Kevin magnussen | Renault | 1:16:07 | ||
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor - Mercedes | 1:16:07 | ||
| 19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 1:16 876 | ||
| 20 | Rio Haryanto | Manor - Mercedes | 1:16:97 | ||
| 21 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:17 123 | ||
| 22 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:17:23 | ||
| Tempo mínimo para concluir a qualificação: 1 min 20 s 510 (107% de 1 min 15 s 243) | |||||
Grade inicial do Grand Prix
- Romain Grosjean , autor do décimo quinto tempo mais rápido, foi penalizado por uma queda de cinco posições na grelha de partida devido a uma mudança na caixa de velocidades após os treinos livres. Ele inicia o vigésimo;
- Carlos Sainz Jr. , autor da décima terceira vez, caiu três posições por ter atrapalhado Felipe Massa no segundo trimestre. Ele começa na décima quinta linha;
- Nico Hülkenberg , autor do sétimo tempo mais rápido, foi rebaixado uma posição por ter usado um jogo de pneus não autorizado durante a fase Q1.
Corrida
Curso do teste
Classificação da corrida
| Pos. | n o | Piloto | Estábulo | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 67 | 1 h 30 min 44 s 200 (202,647 km / h) | 2 | 25 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 67 | + 6s 996 | 3 | 18 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 67 | + 13s 413 | 4 | 15 |
| 4 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | + 15 s 845 (incluindo penalidade de 5 segundos) | 1 | 12 |
| 5 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 67 | + 32 s 570 | 6 | 10 |
| 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 67 | + 37s 023 | 5 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 67 | + 1 min 10 s 049 | 8 | 6 |
| 8 | 22 | Botão Jenson | McLaren - Honda | 66 | + 1 volta | 12 | 4 |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 66 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 66 | + 1 volta | 9 | 1 |
| 11 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas - Ferrari | 66 | + 1 volta | 11 | |
| 12 | 14 | Fernando alonso | McLaren - Honda | 66 | + 1 volta | 13 | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 66 | + 1 volta | 20 | |
| 14 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 66 | + 1 volta | 15 | |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 66 | + 1 volta | 18 | |
| 16 | 20 | Kevin magnussen | Renault | 66 | + 1 volta | 16 | |
| 17 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor - Mercedes | 65 | + 2 voltas | 17 | |
| 18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 65 | + 2 voltas | 22 | |
| 19 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 65 | + 2 voltas | 14 | |
| 20 | 88 | Rio Haryanto | Manor - Mercedes | 65 | + 2 voltas | 19 | |
| Abd. | 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 57 | Perda de potência | 21 | |
| Abd. | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 36 | Suspensão | 10 |
Posição da pole e recorde de volta
- Posição do polo : Nico Rosberg ( Mercedes ) em 1 min 14 s 363 ( 221,433 km / h ).
- Melhor volta da corrida : Daniel Ricciardo ( Red Bull - TAG Heuer ) em 1 min 18 s 442 ( 209,918 km / h ) na quadragésima oitava volta.
Tours na liderança
- Lewis Hamilton : 67 voltas (1-67).
Classificação geral no final da corrida
| Pos. | Piloto | Estábulo | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1 r | Lewis hamilton | Mercedes | 217 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 198 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 133 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 122 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 120 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 115 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 58 |
| 8 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 48 |
| 9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 38 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 33 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 30 |
| 12 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 28 |
| 13 | Fernando alonso | McLaren - Honda | 24 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Ferrari | 23 |
| 15 | Botão Jenson | McLaren - Honda | 17 |
| 16 | Kevin magnussen | Renault | 6 |
| 17 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1 |
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor - Mercedes | 1 |
| Pos. | Estábulo | Pontos |
|---|---|---|
| 1 r | Mercedes | 415 |
| 2 | Red Bull - TAG Heuer | 256 |
| 3 | Ferrari | 242 |
| 4 | Williams - Mercedes | 96 |
| 5 | Force India - Mercedes | 81 |
| 6 | Toro Rosso - Ferrari | 45 |
| 7 | McLaren - Honda | 42 |
| 8 | Haas - Ferrari | 28 |
| 9 | Renault | 6 |
| 10 | Manor - Mercedes | 1 |
Estatisticas
O Grande Prêmio da Alemanha de 2016 representa:
- a 27 ª pole position para Nico Rosberg ;
- a 64 th pole da Mercedes-Benz na Fórmula como um construtor;
- a 49 ª vitória de Hamilton , a sua quarta linha;
- a 56 th vitória para Mercedes como um construtor;
- a 142 ª vitória para Mercedes como fabricante de motores;
- o 100 º Grand Prix começar por Daniel Ricciardo .
Durante este Grande Prêmio:
- Emerson Fittipaldi (144 Grands Prix entre 1970 e 1980, campeão mundial em 1972 e 1974 , 14 vitórias, 6 pole position, 6 voltas mais rápidas e 35 pódios, vencedor de Indianápolis 500 em 1989 e 1993 e campeão CART em 1989) é nomeado assistente do marechais de corrida para este Grande Prêmio.
- Nico Rosberg passa a marca de 1400 pontos na Fórmula 1 (1407,5 pontos);
- Daniel Ricciardo foi eleito o “Piloto do dia” em votação organizada no site oficial da Fórmula 1;
Notas e referências
- Grégory Demoen, " mensagens de rádio novamente autorizada " , em f1i.fr ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- Grégory Demoen, " Uma novidade em caso de bandeira vermelha " , em f1i.fr ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- Grégory Demoen, " Saídas interrompidas em caso de chuva " , f1i.fr ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- Grégory Demoen, “ Os pilotos vão poder sair de pista! » , Em f1i.fr ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- (in) Gerenciamento de Fórmula Um, " FÓRMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRÁTICA 1 " em formula1.com ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- (in) Gerenciamento de Fórmula Um, " FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRACTICE 2 " em formula1.com ,29 de julho de 2016(acessado em 29 de julho de 2016 )
- (in) Gerenciamento de Fórmula 1, " FÓRMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRÁTICA 3 " em formula1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 30 de julho de 2016 )
- (in) Gerenciamento de Fórmula Um, " FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - QUALIFYING " em formula1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 30 de julho de 2016 )
- “ Alemanha 2016 - Grade inicial ” , em statsf1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 4 de agosto de 2016 )
- (in) Gerenciamento da Fórmula 1, " FÓRMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - RESULTADOS DA CORRIDA " no formula1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- “ Qualificação Alemanha 2016 ” , em statsf1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- “ Melhores voltas da Alemanha 2016 ” , em statsf1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- " Tours na Alemanha 2016 na liderança " , em statsf1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- " Campeonato de pilotos da Alemanha 2016 " , em statsf1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- “ Campeonato de Construtores da Alemanha 2016 ” , em statsf1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
- " Posições de Nico Rosberg Pole " , em statsf1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 30 de julho de 2016 )
- " Posições no pólo da Mercedes " , em statsf1.com ,30 de julho de 2016(acessado em 30 de julho de 2016 )
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- " Mercedes vence " , em statsf1.com ,31 de julho de 2016(acessado em 31 de julho de 2016 )
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- Gaël Angleviel, “ Grande Prêmio da Alemanha : Apresentação e Horários ” , em francef1.fr ,28 de julho de 2016(acessado em 3 de agosto de 2016 )
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- " Daniel Ricciardo nomeado 'Piloto do Dia' em Hockenheim " , em motorsport.com ,1 r agosto 2016(acessado em 3 de agosto de 2016 )