Grande Prêmio do Automóvel da Austrália 2014

Grande Prêmio da Austrália 2014  Circuito Albert Park Dados da corrida
Número de voltas 57 (2 voltas de treinamento)
Comprimento do circuito 5.303  km
Distância de corrida 302.271  km
Condições da corrida
Resultados
Vencedora Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  h  32  min  58  s  710
(velocidade média  : 195,059 km / h )
Primeira posição Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  44  s  231
(velocidade média. 183,159  km / h )
Recorde de volta da corrida Rosberg ,
Mercedes ,
1  min  32  s  478
(velocidade média. 206,436  km / h )

O Grande Prêmio do Automóvel da Austrália de 2014 ( Rolex Grande Prêmio da Austrália de 2014 ), disputado em16 de março de 2014o Grand Prix Circuit Melbourne em Melbourne , é a 898 ª  corrida do campeonato mundial de Fórmula 1 correu desde 1950 e a rodada de abertura 2014 do campeonato .

A sessão de qualificação acontece na chuva desde o final da primeira parte. A segunda parte é fatal para Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel que não foram eliminados no Q2 desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2012  ; os dois pilotos são obrigados a largar da sexta linha da grelha com o décimo primeiro e o décimo segundo tempos mais rápidos. A terceira parte terminou com a trigésima segunda pole position para Lewis Hamilton que, sob a bandeira quadriculada, melhorou o tempo de Daniel Ricciardo , o novo companheiro de equipe de Vettel na Red Bull . Nico Rosberg começa na segunda linha junto com o estreante Kevin Magnussen . A terceira linha é ocupada por Fernando Alonso e Jean-Éric Vergne cujo companheiro de equipe Daniil Kvyat , outro estreante, consegue o oitavo tempo.

Autor de uma largada que lhe permite impulsionar-se na liderança na primeira curva, Nico Rosberg vence no final das cinquenta e seis voltas da corrida (a prova é reduzida em uma volta após o cancelamento do primeiro procedimento de largada) sem nunca ter se preocupado, conseguindo a quarta vitória de sua carreira, a décima quarta para a equipe Mercedes , e também, a centésima de um motor Mercedes na Fórmula 1. Seu companheiro de equipe Lewis Hamilton , que largou da pole position, desiste após três voltas . Em segundo na grelha, Daniel Ricciardo manteve a sua posição na linha de chegada, seguido por Kevin Magnussen, que completou o primeiro Grande Prémio da sua carreira no pódio. Jenson Button , ao terminar em quarto atrás de seu jovem companheiro, permite que a equipe McLaren - Mercedes obtenha um melhor resultado na primeira corrida da temporada do que durante todo o campeonato de 2013 . Fernando Alonso leva a quinta colocação à frente de Valtteri Bottas , um dos grandes líderes da prova que largou da décima quinta linha. Na sequência dos pontos, Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen , Jean-Éric Vergne e seu companheiro de equipe Daniil Kvyat que, como Magnussen, marca para sua estreia na disciplina.

No final da prova, Daniel Ricciardo foi desclassificado após a FIA constatar que o carro do australiano tinha regularmente ultrapassado, durante a corrida, o limite do fluxo máximo autorizado de combustível, fixado em 100 kg / hora. Assim, todos os pilotos atrás dele sobem um degrau na hierarquia que permite a Sergio Pérez ocupar o décimo lugar no tapete verde.

Com seus pilotos classificados em segundo e terceiro lugar, a McLaren leva o primeiro lugar na classificação de construtores com 33 pontos e à frente da Mercedes (25 pontos); siga Ferrari (18 pontos), Williams (10 pontos), Force India (9 pontos) e Toro Rosso (6 pontos). Seis das onze equipes que entraram no campeonato somaram pontos, mas Red Bull , Sauber , Lotus , Marussia e Caterham ainda não os fizeram .

Treino livre

Primeira sessão, sexta-feira, das 12h30 às 14h00

Tempos alcançados pelos seis primeiros na primeira sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Fernando alonso Ferrari 1:31:08
2 Botão Jenson McLaren - Mercedes 1:32:35 + 0 s 517
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:32:40 + 0 s 563
4 Felipe massa Williams - Mercedes 1:32:43 + 0 s 591
5 Daniel Ricciardo Red-Bull - Renault 1:32:59 + 0 s 759
6 Nico Rosberg Mercedes 1:32:60 + 0 s 764

O tempo estava bom quando os pilotos saíram para a pista, um após o outro, para completar a primeira volta de instalação. Depois de apenas cinco minutos, Lewis Hamilton imobiliza seu Mercedes AMG F1 W05 na pista: a fumaça escapa da traseira do carro, que é evacuado por um guindaste. Os mecânicos trocam o motor (o dano a um sensor seria a causa da parada do bloqueio) o que não penalizará o piloto, pois, não tendo completado nenhuma volta cronometrada, ele tem sempre direito a cinco motores para toda a temporada. Daniel Ricciardo define o tempo de referência em 1 min 35 s 168 .

Nico Rosberg assumiu a liderança em 1 min 32 s 784 e depois melhorou em 1 min 32 s 604 com pneus duros. Fernando Alonso assume a liderança em 1 min 32 s 588 e, no meio da sessão, é retransmitido por Jenson Button ( 1 min 32 s 357 ) enquanto o Lotus E22 de Romain Grosjean e Pastor Maldonado ainda estão imobilizados em seu estande; Sebastian Vettel também permaneceu no pit enquanto seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo está na pista.

A trinta minutos da bandeira quadriculada, Fernando Alonso voltou a assumir a liderança em 1 min 31 s 840 , o melhor tempo da sessão. No final da sessão, Maldonado sai e volta para seu stand sem ter completado uma volta cronometrada; Grosjean não pega a pista durante toda a sessão, preso na garagem por causa de um vazamento de óleo na caixa de câmbio e depois por um problema com o gerenciamento do motor por computador. Vergne em grande parte fora da pista na curva n o  3 alguns minutos antes do fim, qualquer consequência para o seu Toro Rosso STR9 .

Segunda sessão, sexta-feira, das 16h30 às 18h00

Tempos alcançados pelos seis primeiros na segunda sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Lewis hamilton Mercedes 1 min 29 s 625
2 Nico Rosberg Mercedes 1:29:78 + 0 s 157
3 Fernando alonso Ferrari 1 min 30 s 132 + 0 s 507
4 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 min 30 s 381 + 0 s 756
5 Botão Jenson McLaren - Mercedes 1 min 30 s 510 + 0 s 885
6 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:30 min.538 + 0 s 913

Os pilotos, atrás de Jean-Éric Vergne , partiram assim que a pista foi aberta e Nico Rosberg definiu o tempo de referência em 1 min 32 s 013 . Fernando Alonso ficou em segundo em 1:32:04 e Jenson Button em terceiro em 1:32:13 .

Poucos minutos depois, Daniel Ricciardo , com pneus macios, completou uma volta em 1 min 30 s 597 . Rosberg, também com pneus macios, respondeu em 1 min 29 s 782 . A Lotus F1 Team e a Caterham F1 Team são vítimas de muitos problemas que prejudicam os testes de seus pilotos: Romain Grosjean completou apenas cinco voltas, Pastor Maldonado é vítima de um problema elétrico e o motor do Caterham CT05 de Kamui Kobayashi deve ser substituído , sem afetar a cota de cinco motores para toda a temporada (como para Hamilton pela manhã). Kimi Räikkönen realiza, no final do pitlane, uma simulação de uma largada em pé e deve ser ajudado pelos fiscais de pista para repatriar a Ferrari F14 T para o box.

A quarenta minutos do final, Lewis Hamilton assumiu a liderança em 1 min 29 s 625 , o melhor tempo da sessão. No final da sessão, Romain Grosjean e Nico Hülkenberg abandonam simultaneamente a pista; os franceses, após um violento "golpe de raquete" devido a uma suspensão traseira quebrada, chegaram a bater na parede com a traseira de seu carro.

Terceira sessão, sábado das 14h00 às 15h00

Tempos alcançados pelos seis primeiros na terceira sessão de treinos livres
Pos. Piloto Carro Chrono Diferença
1 Nico Rosberg Mercedes 1:29:37
2 Botão Jenson McLaren - Mercedes 1:30 min 766 + 1 s 391
3 Fernando alonso Ferrari 1:30 min 876 + 1 s 501
4 Lewis hamilton Mercedes 1:30 min 919 + 1 s 544
5 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1 min 30 s 970 + 1 s 595
6 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1 min 30 s 978 + 1 s 603

A temperatura do ar é de 27 ° C e o vento sopra forte no início da última sessão de treinos livres do Grande Prêmio da Austrália. Ao contrário do medo de muitos espectadores, todas as equipes optam por participar da sessão e os pilotos saem imediatamente para a pista para completar a volta de instalação. Depois de menos de dez minutos, e embora nenhum piloto ainda tenha completado uma volta cronometrada, algumas gotas de chuva aparecem. Jean-Éric Vergne estabelece o tempo de referência em 1 min 35 s 505 .

O piloto novato Kevin Magnussen assumiu a liderança em 1 min 33 s 130 mas seu desempenho foi melhorado, em duas etapas, pelo outro estreante Daniil Kvyat ( 1 min 33 s 079 depois 1 min 32 s 605 ). O veterano do planalto, Jenson Button então vira 1 min 32 s 604 , tempo batido sucessivamente, desde sua primeira volta lançada, por Lewis Hamilton ( 1 min 31 s 736 ), Nico Rosberg ( 1 min 31 s 583 ) e, novamente , Hamilton ( 1:30 da manhã 919 ).

A vinte minutos do fim, Nico Hülkenberg foi o primeiro com pneus macios. Calçado assim, Nico Rosberg assumiu a liderança em 1 min 29 s 375 , o melhor tempo da sessão. Romain Grosjean , Valtteri Bottas e Esteban Gutiérrez não completaram uma única volta durante esta sessão, as duas últimas devido a uma mudança na caixa de velocidades. O Pastor Maldonado teve que parar o carro na pista nos últimos momentos da sessão.

Sessão de qualificação

Resultados de qualificação

Sessão Q1

A qualificação para o Grande Prêmio da Austrália começa com céu muito nublado, temperatura ambiente de 26 ° C e forte ameaça de chuva. Valtteri Bottas e Esteban Gutiérrez serão penalizados com cinco lugares na grelha de partida por trocar as caixas de velocidades. Enquanto a maioria da competição usa pneus duros, a Red Bull Racing envia Sebastian Vettel para a pista com pneus macios, assim como a Williams F1 Team com Felipe Massa . Os pilotos partiram assim que a pista foi aberta e Lewis Hamilton definiu o tempo de referência em 1 min 31 s 699 .

Felipe Massa melhorou em 1 min 31 s 549, mas seu tempo foi batido por Kevin Magnussen ( 1 min 30 s 949 ) e Daniel Ricciardo ( 1 min 30 s 775 ), ambos com pneus macios. Ferrari convocou Fernando Alonso para mudar para macio enquanto Vettel roçava na parede em linha reta do segundo setor, sem consequências. Romain Grosjean é vítima de problemas de travagem e cai na gravilha. Poucos momentos depois, faltando apenas seis minutos para o término da sessão, a chuva começou a cair, comprometendo as chances de qualificação da Lotus F1 Team , nas duas últimas colocações (Grosjean mais uma vez saindo da pista e Maldonado felizmente evitando bater nas barreiras de segurança) .

Esteban Gutiérrez completou uma volta com pneus intermediários para tentar arrebatar a qualificação, mas sem sucesso. Ninguém supera o desempenho de Ricciardo e os seis pilotos eliminados são Pastor Maldonado e seu companheiro de equipe Romain Grosjean , o novato Marcus Ericsson , Gutiérrez, Jules Bianchi e seu companheiro de equipe Max Chilton .

Sessão Q2

Os pilotos partiram em pista molhada com pneus intermédios (excepto Daniil Kvyat que optou por pneus de chuva completos) porque a chuva deverá intensificar-se à medida que a sessão do Q2 avança. Felipe Massa marca o tempo de referência em 1 min 47 s 160 e nem Jean-Éric Vergne nem Valtteri Bottas conseguem melhorar.

Nico Rosberg assume a liderança graças a uma volta completada em 1 min 46 s 708  ; Daniel Ricciardo é o quarto após a primeira volta, Fernando Alonso é o terceiro atrás de Bottas ( 1 min 45 s 689 ), que começa a girar momentos depois. Ricciardo assumiu a liderança em duas etapas ( 1 min 46 s 646 e 1 min 45 s 655 ). Alonso melhorou em 1:45:03, mas foi derrotado por Lewis Hamilton ( 1:44:66 ), Ricciardo ( 1:44:03 ) e Bottas ( 1:43:85 ).

Alonso recuperou o controle em 1 min 42 s 805 e então recuou novamente para trás de Ricciardo ( 1 min 42 s 681 ) e Rosberg ( 1 min 42 s 264 ). Kimi Räikkönen então deixou a pista e tocou a parede, o que fez com que as bandeiras amarelas aparecessem. Apesar da neutralização do primeiro setor, as condições da pista melhoraram o que permitiu a Kevin Magnussen e Sebastian Vettel melhorar seus tempos nos últimos momentos. Os dois pilotos são então convocados aos comissários de corrida, suspeitos de não terem reduzido o ritmo o suficiente sob as bandeiras amarelas; eles são finalmente liberados graças às pesquisas de telemetria. Rosberg mantém o melhor tempo da sessão e os seis pilotos eliminados são Sebastian Vettel , Sergio Pérez , Kamui Kobayashi , Adrian Sutil , Räikkönen e Jenson Button .

Sessão Q3

Os últimos dez pilotos do Q3 agora têm doze minutos para tentar obter a pole position. Eles começam novamente em uma pista muito molhada e sob grandes nuvens cinzentas. Todos os competidores usam pneus de chuva, exceto Fernando Alonso que opta por intermediários. Conforme exigido pelos regulamentos em caso de condições de pista chuvosa, o uso da asa traseira móvel é proibido. Nico Rosberg define o tempo de referência em 1 min 45 s 550, mas é derrotado, em duas etapas, por seu companheiro de equipe Lewis Hamilton ( 1 min 45 s 335 e 1 min 44 s 762 ). Daniel Ricciardo é terceiro com mais de meio segundo e Nico Hülkenberg coloca sua Force India na quarta posição, à frente da Toro Rosso de Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat . Kevin Magnussen precede Valtteri Bottas e Felipe Massa .

Nos últimos momentos da sessão, todos os pilotos tentam melhorar suas posições e correm muitos riscos; Rosberg fica preso, sai da pista e passa pela grama faltando dois minutos para Hamilton melhorar seu desempenho em 1:44 762 . Kvyat cometeu um pequeno erro e danificou sua asa dianteira batendo levemente na parede. Em sua última tentativa de conquistar a pole position, Rosberg assumiu a liderança em 1 min 44,595 . Daniel Ricciardo então respondeu em 1 min 44 s 548 e estava prestes a garantir sua primeira pole position na Fórmula 1 quando Hamilton, em 1 min 44 s 231 , obteve a trigésima segunda pole position de sua carreira. Ele vai começar na liderança na frente de Ricciardo, Rosberg e Magnussen.

Grade inicial do Grand Prix

Resultados de qualificação
Pos. Não. Piloto Estábulo Qualificações 1 Qualificações 2 Qualificações 3
1 44 Lewis hamilton Mercedes 1:31 699 1 min 42 s 890 1:44:23
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1 min 30 s 775 1:42:29 1:44:54
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1:32:56 1:42:26 1:44:59
4 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1 min 30 s 949 1:43:24 1 min 45 s 745
5 14 Fernando alonso Ferrari 1:31:38 1:42:80 1 min 45 s 819
6 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 1:33:48 1:43:84 1 min 45 s 864
7 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:33:89 1:43:65 1 min 46 s 030
8 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 1:33:77 1:44:33 1:47:36
9 19 Felipe massa Williams - Mercedes 1:31:28 1:44:42 1:48:07
10 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:31:60 1:43:85 1:48:14
11 22 Botão Jenson McLaren - Mercedes 1:31:39 1:44:43
12 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1:32:43 1:44:49
13 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1:31:09 1:44:68
14 99 Adrian Sutil Sauber - Ferrari 1:33:67 1 min 45 s 655
15 10 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1:34:27 1 min 45 s 867
16 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:34:14 1:47:29
17 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 1:34:29
18 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1:34:79
19 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1 min 35 s 117
20 9 Marcus Ericsson Caterham - Renault 1 min 35 s 157
21 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 1 min 36 s 993
Tempo mínimo para concluir a qualificação: 1 min 37 s 129 (107% de 1 min 30 s 775)
22 13 Pastor maldonado Lotus - Renault Sem tempo

Corrida

Curso do teste

O tempo está bom no início do Grande Prêmio da Austrália, onde vinte pilotos se alinham no grid, Max Chilton e Romain Grosjean partindo do pit lane. Enquanto o procedimento de largada está ativado, Jules Bianchi levanta o braço para sinalizar que não está em posição de dar a largada; Charlie Whiting, portanto, cancelou a primeira partida e relançou os carros para uma segunda volta de treinamento, a corrida sendo concomitantemente interrompida por uma volta. Bianchi juntando-se ao seu companheiro de equipa e ao seu compatriota nas boxes, dezanove pilotos estão na grelha de partida. Quando as luzes se apagaram, Nico Rosberg teve uma excelente largada, o que lhe permitiu assumir a liderança na primeira curva. O novato Kevin Magnussen faz um grande cruzamento e quase sai da pista, impedindo Fernando Alonso de brigar pelas primeiras posições. Kamui Kobayashi , atormentado por uma falha no sistema de freios, arpoa Felipe Massa e termina a corrida na brita. Penalizado por um drive-through por se ter colocado tarde na grelha, Grosjean observou a sua penalização no final da primeira volta; Sergio Pérez e Esteban Gutiérrez , vítimas colaterais dos atritos da primeira curva, assim como Bianchi, também voltam às boxes.

Na segunda passagem na linha do tempo, Rosberg precede Daniel Ricciardo , Magnussen, Lewis Hamilton que segurou a pole position, Nico Hülkenberg , Alonso, Jean-Éric Vergne , Kimi Räikkönen , Daniil Kvyat , Valtteri Bottas e Jenson Button . A partir da quarta volta, Lewis Hamilton voltou ao box para se retirar, imitado na volta seguinte por Sebastian Vettel que explicou que seu carro perdeu potência na segunda volta de treinamento.

Rosberg aumenta a vantagem de 5 segundos sobre Ricciardo em oito voltas, enquanto Magnussen, sólido terceiro, à frente de Nico Hülkenberg e Fernando Alonso. Valtteri Bottas levou vantagem sobre Räikkönen, em seguida, lançou um ataque à dupla Alonso-Hülkenberg quando ele bateu na parede e estourou o pneu traseiro direito. Ao tentar recuperar o box, ele perde o pneu e também um pedaço do aro, o que provoca a intervenção do safety car. Button e Pérez correm para o pit lane para trocar os pneus, imitados pelo restante da equipe na volta seguinte. Atrás do safety car, Rosberg está à frente de Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Button, Vergne, Räikkönen, Adrian Sutil , Kvyat, Pastor Maldonado , Marcus Ericsson , Grosjean, Chilton, Gutiérrez, Bottas, Pérez e Bianchi.

No recomeço, na décima quinta volta, Rosberg afastou-se e depois aumentou de forma constante a sua liderança, que chegou a 5 segundos na vigésima volta. Na vigésima oitava volta, na metade da corrida, Rosberg estava 10 segundos à frente de Ricciardo; Magnussen está 7 segundos atrás, Hülkenberg e Alonso liderando um grupo formado por Button, Vergne e Räikkönen ainda 6 segundos atrás. Marcus Ericsson se aposenta quando Grosjean faz seu primeiro pit stop; Logo depois, seu companheiro de equipe Maldonado desistiu na 32ª volta: faltavam apenas quinze carros para a prova. Button e Pérez voltam às boxes, novamente juntos, na volta seguinte para colocar pneus novos. Hülkenberg e Vergne retornaram na trigésima quarta volta, Alonso e Sutil na próxima, então imitados por Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen e Rosberg cuja liderança havia aumentado para 17 segundos.

Bottas aproveitou o fora da pista de Raikkonen para ultrapassá-lo enquanto Magnussen ameaçava Ricciardo diretamente: ele estava um segundo atrás do novo piloto da Red Bull Racing na quadragésima volta. Rosberg precede Ricciardo por 16 segundos; Seguem Magnussen, Button, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Pérez, Grosjean, Sutil, Gutiérrez, Chilton e Bianchi. Grosjean desistiu na quadragésima quinta volta, enquanto Bottas conquistou o sétimo lugar em Vergne e, alguns minutos depois, o sexto lugar em Hülkenberg.

Nico Rosberg segue sozinho para sua quarta vitória na Fórmula 1. Daniel Ricciardo cruza a linha de chegada em segundo e Kevin Magnussen completa o pódio para sua primeira corrida na Fórmula 1; Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne e Daniil Kvyat seguem para somar pontos, que se torna o piloto mais jovem a marcar um ponto no campeonato mundial, quebrando o recorde de Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo foi finalmente desqualificado depois que a FIA descobriu que o carro do australiano tinha regularmente excedido o limite máximo de fluxo de combustível permitido durante a corrida. Todos os pilotos atrás dele sobem um degrau na hierarquia, o que permite a Sergio Pérez chegar à décima posição.

Classificação da corrida

Classificação da corrida
Pos. Não. Piloto Estábulo Passeios Tempo / Abandono Rack de arame Pontos
1 6 Nico Rosberg Mercedes 57 1 h 32 min 58 s 710 (195,059 km / h) 3 25
2 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 57 + 26 s 777 4 18
3 22 Botão Jenson McLaren - Mercedes 57 + 30s 027 10 15
4 14 Fernando alonso Ferrari 57 + 35s 284 5 12
5 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 57 + 47 s 639 15 10
6 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 57 + 50 s 718 7 8
7 7 Kimi Raikkonen Ferrari 57 + 57 s 675 11 6
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 57 + 1 min 00 s 441 6 4
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 57 + 1:03:58 8 2
10 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 57 + 1 min 25 s 916 16 1
11 99 Adrian Sutil Sauber - Ferrari 56 + 1 volta 13
12 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 56 + 1 volta 20
13 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 55 + 2 voltas Pitlane
Nc 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 49 + 8 voltas Pitlane
Abd. 8 Romain Grosjean Lotus - Renault 43 MGU-H (ERS) Pitlane
Abd. 13 Pastor maldonado Lotus - Renault 29 MGU-K (ERS) 21
Abd. 9 Marcus Ericsson Caterham - Renault 27 Pressão do óleo 19
Abd. 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 4 Eletrônica (perda de potência) 12
Abd. 44 Lewis hamilton Mercedes 3 Motor (cilindro) 1
Abd. 19 Felipe massa Williams - Mercedes 0 Atingido por Kamui Kobayashi 9
Abd. 10 Kamui Kobayashi Caterham - Renault 0 Engate (falha do sistema de freio) 14
Dsq. 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 57 + 24 s 525 (taxa de fluxo de massa de combustível muito alta) 2

Posição da pole e recorde de volta

Tours na liderança

Classificação geral no final da corrida

Pilotos
Pos. Piloto Estábulo Pontos
1 Nico Rosberg Mercedes 25
2 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 18
3 Botão Jenson McLaren - Mercedes 15
4 Fernando alonso Ferrari 12
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 10
6 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 8
7 Kimi Raikkonen Ferrari 6
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 4
9 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 2
10 Sergio Perez Force India - Mercedes 1
Construtores
Pos. Estábulo Pontos
1 McLaren - Mercedes 33
2 Mercedes 25
3 Ferrari 18
4 Williams - Mercedes 10
5 Force India - Mercedes 9
6 Toro Rosso - Renault 6

Estatisticas

O Grande Prêmio da Austrália de 2014 representa:

Durante este Grande Prêmio:

Notas e referências

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  3. Guillaume Navarro, "  EL1 - Falha na armadura Mercedes, Lotus na garagem  " , em toilef1.com ,14 de março de 2014(acessado em 14 de março de 2014 )
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