HMAS Westralia | |
Modelo | cargueiro, em seguida, cruzador auxiliar e transporte de tropas |
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História | |
Servido em | Marinha Real Australiana |
Patrocinador | Huddart Parker . |
Lançar | 1929 |
Armado | Janeiro de 1940 |
Características técnicas | |
Comprimento | 136 m |
Mestre | 18 m |
Rascunho | 6,87 m |
Velocidade | 14 nós |
O HMAS Westralia é um antigo cruzador auxiliar da Royal Australian Navy (RAN).
O Westralia é um cargueiro construído nos estaleiros Harland e Wolff em Glasgow para a empresa Huddart Parker . Foi concluído em 1929. Foi requisitado pelo governo australiano em 1939 e transformado em um cruzador auxiliar. Foi equipado com canhões de 76 e 150 mm e entrou em serviço emJaneiro de 1940.
O papel da Westralia é escoltar comboios nos oceanos Pacífico e Índico, principalmente da Austrália e Nova Zelândia.
Ele participou da evacuação de mulheres e crianças ocidentais presentes em Nauru em julho de 1941, em antecipação à ocupação japonesa da ilha.
Este navio esteve presente na Baía de Sydney durante o ataque de submarino de bolso japonês emJunho de 1942.
Em 1943, foi convertido em Embarcação de Desembarque, de Infantaria , para poder transportar e desembarcar tropas. É usado principalmente para o transporte de tropas americanas e participa dos desembarques do Cabo Cretín , Golfo de Leyte , Filipinas e Bornéu .
Após o armistício, o Westralia foi usado para o repatriamento das tropas australianas antes de ser retirado do serviço emSetembro de 1946. No entanto, enquanto o trabalho estava sendo feito para devolvê-lo ao serviço civil, ele foi novamente usado como transporte de tropas entre Sydney e Kure, no Japão, para transportar a força de ocupação da Comunidade Britânica para lá . No entanto, não está integrado à Marinha australiana para esta operação, sua tripulação é composta por civis.
O Westralia termina seu serviço com as forças da CommonwealthAbril de 1949e é fretado pelo governo britânico, que o usa para transportar tropas no Mediterrâneo paraMarço de 1950. DentroMarço de 1951ele finalmente é devolvido aos seus proprietários civis. Ela foi vendida para a Asian and Pacific Shipping Co Ltd em 1959 e foi usada como navio de gado até ser sucateada em 1961.