Marinha Real Australiana | |
Bandeira da Marinha Real Australiana | |
Criação | 1901 - presente |
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País | Austrália |
Modelo | Marinha militar |
É parte de | Força de Defesa Australiana |
Feito de | Frota de Superfície, Forças de Guerra Anfíbia e Força de Apoio à Flutuação, Braço Aéreo de Frota, Força Submarina, Equipe de Guerra de Minas e Mergulho Livre, Grupo de Barcos Patrulha Australiana, Serviço Hidrográfico da Marinha Real Australiana |
Guarnição | Canberra |
Aniversário | 1 r julho |
Equipamento | LHD , contratorpedeiros , fragatas , corvetas , barcos de patrulha , submarinos , LSTs , aeronaves etc. |
Comandante histórico | Vice-almirante William Rooke Creswell |
Coronel em Chefe | Vice-almirante Micheal Joseph Noonan |
A Marinha australiana Real ou RAN é a componente marítima das Forças Armadas australianas .
Criada em 1911, após a criação da federação australiana, ela experimentou a guerra pela primeira vez durante a Primeira Guerra Mundial . Entre as guerras, seu tamanho variava mais ou menos dependendo da situação financeira do país, e era menor do que em 1914, no início da Segunda Guerra Mundial . Depois, ela interveio na Coréia , Vietnã e outros pequenos conflitos. Hoje, a Marinha australiana é uma pequena força moderna.
Ally da Marinha dos EUA no Pacífico Sul , a Marinha Real Australiana acessou o posto naval regional após a Segunda Guerra Mundial , a 9 ª no mundo em 2008. debates políticos atuais mostram uma vontade de cooperar com marine neo- Zeeland , Americana e de Cingapura , em particular através dos exercícios RIMPAC e do projeto para estabelecer com a marinha indonésia um “pool” comum de drones de vigilância marítima . Além disso, é levada em consideração a percepção de uma ameaça vinda da Marinha do Exército Popular de Libertação . Como parte da sua política de dois oceanos, a RAN tem duas bases principais, a Base Naval de Stirling (Base Naval Ocidental) e a Base Naval de Kuttabul ( Base Naval Oriental) e já está muito ativa no norte ( Timor Leste ), bem como no nordeste ( Ilhas Salomão ), mesmo no exterior ( Iraque , Afeganistão , etc.). Além disso, o país, que goza de um amplo consenso político sobre o desenvolvimento de suas forças armadas, poderia assumir uma postura mais expedicionária, permitida pela construção de dois ou três LHD da classe Canberra .
O Australian Strategic Policy Institute estudou três cenários para o futuro da RAN. Na primeira opção, o RAN não precisa (ou não quer) se elevar ao nível das potências econômicas e militares emergentes na região da Ásia-Pacífico . Suas capacidades de combate de alta intensidade seriam prejudicadas pela ausência de destruidores antiaéreos e sua missão seria limitada a um papel regional ou multinacional de manutenção da paz , estabilização ou operações de ajuda humanitária , resultando em uma posição degradada dentro do ANZUS , até mesmo confinamento na função de auxiliar da Marinha dos Estados Unidos . Na segunda opção, LA RAN é capaz de lutar contra uma marinha de igual poder perto de sua costa, desde que adquira uma força de dissuasão confiável baseada em 12 submarinos , fragatas com capacidade antiaérea e ASM e em particular de helicóptero equipado com sonar rebocado, de radar além do horizonte e mísseis anti-navio . Na terceira opção, as rotas marítimas australianas são protegidas pela criação de 2 grupos de tarefas adicionais (baseados em um destruidor antiaéreo, pelo menos 2 fragatas e novos helicópteros ), bem como 4 aeronaves, patrulha marítima e um tanque .
The Defense White Paper 2009 , publicado em2 de maio de 2009, parece ter escolhido um meio-termo entre os dois últimos cenários. Assim, oferece no horizonte em 2030 um desenvolvimento significativo da RAN incluindo a substituição da classe Collins por 12 submarinos , substituindo as 8 fragatas da classe Anzac por 8 edifícios de capacidade ASM , comissionamento de 20 corvetas , a substituição do seu petroleiro de abastecimento , a compra de um navio de transporte, 6 embarcações de desembarque , 24 helicópteros (aparentemente ASM , 8 dos quais estariam a bordo) e 8 aviões de patrulha marítima complementados por 7 drones HALE. Está confirmada a construção de três contratorpedeiros da classe Hobart e 2 LHD da classe Canberra .
A Marinha, depois de ter tido um quartel-general autônomo por muito tempo, depende desde 1996 de um estado-maior conjunto das forças australianas que é, desde 2004, o quartel-general australiano das forças armadas operacionais .
As tabelas abaixo listam as várias bases, atuais ou antigas, da Marinha Real Australiana.
Sobrenome | Modelo | Localização | Período | Notas |
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Base da Frota Leste | Base, Depósito | Sydney | 1943 - Em serviço | Base principal da costa leste |
Base da Frota Oeste | Base, Depósito | Ilha Jardim | 1978 - Em serviço | Base principal da costa oeste, base submarina |
HMAS Albatross | Base de aviação naval | Nowra | 1948 - Em serviço | |
HMAS Cairns | Sediada | Cairns | 1974 - Em serviço | Barcos de patrulha, embarcações hidrográficas e pequenos navios de guerra |
HMAS Cerberus | Centro de treinamento | Ponto de berço | 1912 - 1921 1921 - Em serviço |
Anteriormente localizado em Williamstown (Victoria) |
HMAS Coonawarra | Sediada | Darwin | 1970 - Em serviço | Antigo centro de transmissão, atualmente uma base de patrulha |
HMAS Creswell | Centro de treinamento | Baía de Jervis | 1958 - em serviço | Sede do Royal Australian Naval College |
HMAS Harman | Centro de comunicações | Canberra | 1943 - Em serviço | Serve como um centro de comunicações de três braços |
HMAS Penguin | Depósito, centro de treinamento especializado |
Balmoral | 1913 - 1942 1943 - Em serviço |
Sede do Hospital Naval de Balmoral |
HMAS Waterhen | Sediada | Waverton | 1962 - em serviço | Base de serviço antimina da Marinha |
HMAS Watson | Centro de treinamento | Sydney | 1945 - Em serviço |
A Royal Navy opera uma frota de 12 navios de superfície, 6 submarinos , 3 LSTs , 14 navios de patrulha , 2 navios de apoio. Com uma tonelagem superior a 110.000 toneladas, é ligeiramente superior à da Marinha da República de Singapura ou da Marinha Real da Tailândia, mas menor do que as marinhas chinesa , indiana ou japonesa . Em termos de capacidade, o RAN é um mar médio com fragatas como edifícios de 1º grau. A ausência de porta-aviões (e navios de escolta para um grupo de batalha de porta-aviões ) reduz a gama de operações que pode reivindicar. Além disso, em uma região onde a posse de diesel - submarinos elétricos , ou mesmo SNAs, é a norma, a RAN está ficando para trás na guerra anti-submarina , em particular de helicóptero .
Porta-aviões australianosDe 1928 a 1933 , a Austrália teve um transporte nativo de hidroavião , o HMAS Albatross , que foi vendido para a Marinha Real. Durante a Guerra do Pacífico , a Marinha Real forneceu a maioria dos navios de combate à antiga marinha colonial. Foi somente no final da Segunda Guerra Mundial que um relatório do comitê de defesa recomendou que a Marinha Real Australiana (RAN) fosse organizada em torno de forças-tarefa compreendendo até 3 porta-aviões (2 em serviço e 1 na reserva). Em junho de 1947 , as considerações orçamentárias reduziram a dois os navios comprados por 2,75 milhões de libras: o HMS Terrible e seu navio irmão da classe Majestic, o HMS Majestic . Mais avançado em construção, o Terrible foi concluído sem modificações e colocado em serviço em16 de dezembro de 1948. No entanto, só é aceito pela RAN5 de fevereiro de 1949, sob o nome de HMAS Sydney enquanto o Majestic é apenas o28 de outubro de 1955sob o nome de HMAS Melbourne e que tem uma ponte oblíqua de 5 ° e uma catapulta . Foi planejado, na esteira da entrada em serviço do Melbourne , que o Sydney seria dotado da mesma formação avançada, que foi abandonada por motivos financeiros e de qualificação técnica.
O Sydney de 15.740 toneladas, 192 metros de comprimento e 24,4 de largura, carregava originalmente 2 esquadrões de Firefly ( esquadrão 816 ) e Sea Fury ( esquadrão 805 ) do Fleet Air Arm , que serão complementados por outras aeronaves durante exercícios no Reino Unido a partir de julho a dezembro de 1950 e, em seguida, nas águas australianas de janeiro a setembro de 1951 . A partir dessa data, o navio substituiu o HMS Glory para complementar as forças da ONU desdobradas durante a Guerra da Coréia . Ele realizou sete patrulhas durante 64 dias no mar, incluindo várias em combate. Em particular, o segundo, de 18 a26 de outubro de 1951, que totalizou 389 surtidas, 96.280 acertos de munições e 1.472 foguetes, além do lançamento de 43 toneladas de bombas. Nós encontrar o Sydney fora das Ilhas Montebello em Austrália Ocidental , para monitorar a 1 st teste nuclear do Reino Unido ( operação Furacão ), o3 de outubro de 1952. O22 de abril de 1955, ele transferiu sua aviação a bordo para o Melbourne e foi confinado ao treinamento, uma função anteriormente atribuída ao HMAS Vengeance arrendada à Marinha Real de 1952 a 1955 , então colocada na reserva em30 de maio de 1958. O Sydney é transformado em um transportador de pessoal (A214) em7 de março de 1962, serviu durante a Guerra do Vietnã até 1972 antes de ser demolido em 1975 na Coréia do Sul .
Agora na Flagship, o Melbourne tem 8 caçadores Sea Venom , 16 Gannet de asa fixa de guerra anti-submarino (ASM) e helicópteros para 2 Sycamore . Antecipando-se à sua obsolescência no final dos anos 1950 , a RAN prevê a compra de aeronaves francesas e italianas ou mesmo de um novo porta-aviões ( HMS Albion (in) ou um navio americano da classe Essex ). Finalmente, em 1959 , foi decidido que o Melbourne se tornaria um porta-helicópteros após sua modernização em 1963 com 27 Wessex substituindo os aviões. Após uma nova renovação do22 de novembro de 1967 no 24 de novembro de 1968 até 1972, 4 (então 8) caças-bombardeiros A-4G Skyhawk , 6 helicópteros Tracker e 10 ASM Wessex (então 10 Sea Kings ) foram embarcados . A substituição do Melbourne reaparece regularmente devido aos custos de manutenção do navio (até 25 milhões de dólares por ano, ou cerca de 53 milhões de euros durante 2007), com as ofertas ou planos para adquirir o HMS Hermes em 1966 , um CV STOVL de 1977 a 1981 (um LHD Iwo Jima modificado, uma cópia do Giuseppe Garibaldi ou o futuro Príncipe das Astúrias ) e depois do HMS Invincible , vendido a 285 milhões de dólares em 1981 (ou seja, cerca de 495 milhões de euros em 2007 ). O Invincible foi supostamente comissionado em 1983 como HMAS Australia com um grupo de ataque de porta - aviões baseado em Sea Harrier . Depois de duas outras modernizações de novembro de 1972 a julho de 1973 e depois em 1978 (para fazê-lo durar até 1985 ), o porta-aviões foi finalmente retirado de serviço em30 de junho de 1982 e a 14 de março de 1983, o governo anuncia que o Melbourne não seria substituído. Durante sua carreira, este último foi implantado fora da Austrália em 35 ocasiões, fez escala em 22 países, mas perdeu ou danificou cerca de trinta aviões, colidiu e afundou 2 navios de escolta: os destróieres HMAS Voyager , o10 de fevereiro de 1964(82 mortos), em seguida, o USS Frank E. Evans em2 de junho de 1969(74 mortos). Portanto, os slides decorreu entre o posto de 1 st Oceano Pacífico Frota na 6 ª até Agosto de 2005 data está executando o Programa navio anfíbio para adquirir 2 LHD . Essas unidades, HMAS Canberra e Adelaide , derivadas do espanhol J uan Carlos I são utilizadas como porta-helicópteros de assalto e com vinte unidades que podem ser embarcadas, mas a possibilidade de aquisição do F-35B foi finalmente adiadajulho de 2015 porque os custos de adaptação foram muito altos, 4,4 bilhões de US $ para a compra de 24 F-35B a 185 milhões de US $ por unidade e o ganho operacional obtido teria sido muito limitado devido à pequena frota de aeronaves que provavelmente teriam sido embarcadas menos de dez por unidade.
A Royal Australian Navy tem desde 1990 seis submarinos anaeróbios da classe Collins . Em 2009, a Marinha carece de pessoal qualificado e apenas três puderam ser enviados em missão. A substituição da classe Collins está agendada para 2025 . Como parte do fortalecimento de suas forças navais, o país deseja adquirir 12 novos prédios. O26 de abril de 2016, A Austrália anuncia que escolheu a classe Ataque do programa Barracuda .
As aeronaves da aviação naval Austrália são operadas pela Fleet Air Arm sob o comando da Navy Aviation Force . Em 2008, era composto inteiramente por helicópteros , divididos em 4 esquadrões . A maioria dos edifícios mais pesados são capazes de transportar esses dispositivos, principalmente Sikorsky S-70B Seahawk em fragatas e Westland WS-61 Mk 50 Sea King no navio 2 º posto (este último retirou-se em16 de dezembro de 2011) O Fleet Air Arm e a Navy Aviation Force estão estacionados na Base Naval de Albatross em New South Wales .
Aeronave | Modelo | Número |
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Sikorsky S-70B Seahawk | Helicóptero ASM | 16 |
Westland WS-61 Mk 50 Sea King | Helicóptero de transporte | 6 |
MRH90 | Helicóptero de transporte | 2 |
Esquilo Eurocopter AS-350B | Helicóptero de transporte | 13 |
Agusta A.109E | Helicóptero de transporte | 3 |