| HMS Blencathra | |
| Modelo | Destruidor |
|---|---|
| Aula | Caça tipo I |
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Estaleiro | Cammell Laird , Birkenhead |
| Ordenado | 4 de setembro de 1939 |
| Quilha colocada | 11 de novembro de 1939 |
| Lançar | 6 de agosto de 1940 |
| Comissão | 14 de dezembro de 1940 |
| Status | Demolido em 2 de janeiro de 1957 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 164 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 85,34 m |
| Mestre | 8,84 m |
| Rascunho | 2,36 m |
| Mudança | 1.016 t |
| Peso morto | 1.362 t |
| Propulsão | 2 caldeiras a vapor Admiralty 2 turbinas a vapor Parsons |
| Poder | 18.730 hp (14.000 kW ) |
| Velocidade | 27 nós |
| Características militares | |
| Armamento | 2 x 2 x 4 polegadas QF Mark XVI canhões marinhos Uma bateria de quatro canhões QF de 2 libras 40 cargas de profundidade , 2 lançadores, 1 rack |
| Alcance de ação | 3.600 milhas náuticas a 14 nós |
| Carreira | |
| Bandeira | Reino Unido |
| Indicativo | L24 |
O HMS Blencathra é um contratorpedeiro da classe Hunt Tipo I da Marinha Real , que participou de operações navais contra a Kriegsmarine (Marinha Alemã) durante a Segunda Guerra Mundial .
O Blencathra é controlado em 4 de setembro de 1939 na estrutura de programação de 1939 para o estaleiro de Cammell Laird em Birkenhead, na Inglaterra . A quilha foi lançada em 11 de novembro de 1939, o Blencathra foi lançado em 6 de agosto de 1940 e colocado em serviço em 14 de dezembro de 1940.
Foi patrocinado pela comunidade civil de Keswick em Cumberland como parte da Semana dos Navios de Guerra em março de 1942.
O Blencathra faz parte de um lote de três destróieres da classe Hunt que deveriam ser do Tipo II, mas foram, na verdade, concluídos de acordo com o projeto do Tipo I. Eles devem suprir a falta de destróieres, especialmente para as funções de escolta. Eles devem combinar o armamento antiaéreo pesado dos saveiros da classe Bittern com uma velocidade de 29 nós para uma conexão mais rápida com a frota.
Após o comissionamento, o Blencathra começa imediatamente o teste de aceitação, seguido pelo trabalho preparatório. Assim que este trabalho for concluído, ele entra em serviço emJaneiro de 1941com 1 re frota de contratorpedeiros, com base em Portsmouth, para realizar comboio de patrulhamento e defesa do Canal . O12 de maio de 1941, ela retornou ao navio irmão Berkeley para escoltar o cruzador pesado Berwick de Portsmouth a Rosyth, na Escócia, onde o Berwick faria reparos, e então retomou suas funções de rotina. DentroMarço de 1942, é "adotado" pela comunidade de Keswick , após uma Semana de Navios de Guerra . O14 de março de 1942, ele participou de uma tentativa malsucedida de interceptar o cruzador auxiliar alemão Michel antes que o Michel pudesse entrar no Oceano Atlântico Norte e sofreu danos quando Michel atirou nele. O18 de junho de 1942, Aviões alemães o danificaram com tiros de canhão e bombas durante o ataque aéreo ao comboio que escoltava no Canal da Mancha.
Na segunda metade de 1942, o Blencathra foi transferido para o 21 st Destroyer Flotilha baseado em Sheerness , que incluiu os navios irmãos Cattistock , Cottesmore , Fernie , Garth , Holderness , Mendip , Meynell e Pytchley , para escoltas de comboio entre o ' Thames estuário e o Firth of Forth . Durante o comboio FS 1074 o28 de março de 1943, Submarinos alemães, mas o destruidor Warwick os expulsou.
Dentro Maio de 1943, a Marinha Real escolhe o Blencathra para participar da Operação Husky , a invasão aliada da Sicília marcada paraJulho de 1943. DentroJunho de 1943, ele deixou Harwich para ir para o rio Clyde onde, o21 de junho de 1943, se juntou ao cruzador leve Uganda , aos contratorpedeiros Viceroy , Wallace , Witherington e Woolston e aos contratorpedeiros de escolta Arrow , Blankney , Brecon , Brissenden , Hambledon , Ledbury e Mendip para o Convoy WS 31 / KMF 17 para Gibraltar . O26 de junho de 1943, os comboios se dividiram e os contratorpedeiros Amazon , Bulldog e Foxhound baseados em Gibraltar e o contratorpedeiro de escolta Blackmore retomaram a escolta WS 31 para continuar a viagem para Freetown, Serra Leoa, para o Oriente Médio, enquanto o Blencanthra e os outros vão para Gibraltar sob Escolta KMF 17 para chegar lá28 de junho de 1943.
No começo de Julho de 1943Enquanto ele está em Gibraltar, Blencathra é transferido para a 58 ª Divisão destruidores Mediterrâneo Fleet , escoltando comboios militares na Sicília para desembarques anfíbios. Após os exercícios de pré-desembarque, ele escoltou comboios de assalto em9 de julho de 1943 e, após sua chegada nas praias de desembarque em 10 de julho de 1943, no primeiro dia, ele é o responsável pela defesa da cabeceira da praia e dos comboios subsequentes trazendo reforços e provisões.
Dentro Agosto de 1943O Blencathra e o resto do 58 º destruidores Divisão são baseadas em Malta e atribuído a deveres de patrulha e escolta no centro do Mar Mediterrâneo. Durante o mês, ele é selecionado para participar da Operação Avalanche , o desembarque dos Aliados em Salerno, no continente italiano, previsto paraSetembro de 1943. O9 de setembro de 1943, ele participou do primeiro desembarque de Salerno, depois protegeu a cabeça de ponte e os comboios que transportavam reforços e equipamentos.
Liberado da Operação Avalanche em Outubro de 1943, o Blencathra então opera no Mar Egeu para ajudar na tentativa malsucedida dos Aliados de defender as ilhas controladas pela Itália da invasão das forças alemãs durante a Campanha do Dodecaneso , abrigando-se durante a noite em águas turcas neutras. O8 de outubro de 1943, ele procurou por navios alemães transportando tropas nas ilhas e, o 27 de outubro de 1943, junta-se ao navio irmão Exmoor e ao destróier Pathfinder para escoltar o cruzador ligeiro Aurora, enquanto este se lança no Mar Egeu para socorrer o cruzador ligeiro Phoebe . O9 de novembro de 1943, Blencathra está realizando uma patrulha de interceptação fora de Amorgas com o Exmoor e o destruidor Fury . O13 de novembro de 1943, ele deixou Alexandria, Egito, para apoiar as operações militares aliadas em terra nas ilhas do Egeu. O14 de novembro de 1943, ele se juntou ao navio-irmão Aldenham e ao contratorpedeiro Penn para bombardear as posições alemãs em Leros . O19 de novembro de 1943, ele reboca seu navio irmão Rockwood , danificado por uma bomba-relógio alemã, das águas turcas para Alexandria.
Após a derrota dos aliados na campanha Dodecaneso, o Blencathra e o resto da 58 ª divisão de destróieres com sede em Alexandria emDezembro de 1943 para missões de patrulha e escolta no Mediterrâneo Oriental.
Dentro Janeiro de 1944A 58 ª divisão de destróieres é transferido para Malta, onde conduziu patrulhas e comboios escoltados no Mediterrâneo central, em particular para proteger os navios envolvidos na Operação Shingle , a invasão aliada em Anzio e Nettuno, Itália.
O 9 de março de 1944A 58 th destruidor Divisão implantado em operações anti-submarino em suporte de Operação e seixos10 de março de 1944, a Blencathra se junta aos navios irmãos Blankney , Brecon e Exmoor , o destruidor Urchin e o destróier USS Madison em um ataque de carga de profundidade no Mar Tirreno que força o U-450 a emergir. O submarino é afundado, o Urchin recupera a tripulação.
O 29 de março de 1944, Blencathra , Hambledon e seu navio irmão Wilton deixam Nápoles para ajudar os destróieres Laforey , Tumult e Ulster na caça ao submarino alemão U-223 . Eles atacam o U-223 com cargas de profundidade até que Laforey ordene que parem, então continuam a seguir o U-223 por várias horas até que seja forçado a emergir mais cedo30 de março de 1944após 27 horas de ataque com cargas de profundidade e ouriços . O Blencathra se juntou aos outros navios para iluminar o U-223 com holofotes e afundá-lo com tiros com a perda de 23 tripulantes do submarino, deixando 27 sobreviventes, mas não antes que o U-223 afundasse o Laforey com um torpedo acústico matando 182 pessoas , deixando 69 sobreviventes.
Dentro Abril de 1944, a Marinha Real seleciona Blencathra , Hambledon e Mendip para participar da Operação Netuno , a primeira fase da invasão aliada do assalto da Normandia prevista para o início deste mês.Junho de 1944.
Dentro Maio de 1944O Blencathra é atribuído à 21 ª frota de destroyers em Sheerness e começar exercícios para se preparar para a invasão da Normandia. No começo deJunho de 1944Juntou-se à 113 ª escoltar grupo, composto por fragatas Waldegrave e Whitaker e saveiros Hart e Whimbrel , e leva a Milford Haven , onde vai acompanhar o EBP comboio 2, cinco navios de transporte de tropas do Exército dos Estados Unidos, em preparação para o seu desembarque em Utah Beach . O desembarque é adiado por 24 horas até6 de junho de 1944devido ao mau tempo, mas as folhas comboio do Canal de Bristol naquele dia, protegido pela 113 ª grupo e escolta fragatas Spragge e Stockham a 112 ª escolta grupo, a partir do Solent o7 de junho de 1944 e cheguei a Utah Beach em 8 de junho de 1944. O Blencathra então segue para Plymouth e, com base no Hambledon e Mendip , defende os comboios carregando reforços e suprimentos para as cabeças de ponte da Normandia até que sejam liberados do serviço em30 de junho de 1944.
Após o fim da Operação Netuno, o Blencathra permanece no Canal da Mancha para patrulhar, proteger comboios e apoiar operações militares na França atéAgosto de 1944. O3 de agosto de 1944, ele sofreu danos ao tentar pegar um torpedo humano alemão e movê-lo para longe.
Dentro Setembro de 1944A Marinha Real atribui Blencathra na 21 ª Destroyer Flotilha em Sheerness para a patrulha operações norte e defesa comboio mar. Ele continuou essas operações até a rendição alemã em8 de maio de 1945.
Depois disso, ele apoiou as forças de reocupação e visitou portos no Reino Unido e na Europa continental até 15 de agosto de 1945, quando danificado em uma colisão com o navio mercante Willowdale . Após reparos e a retirada de seu armamento e outras modificações no Estaleiro Rosyth, a Blencathra retorna ao serviço emOutubro de 1945como um navio alvo no Mar do Norte para treinar tripulações de voo na identificação e seleção de alvos. Retirada de suas funções emJunho de 1948, é desarmado e colocado na reserva em Julho de 1948.
O Blencathra foi colocado na reserva na Divisão Harwich da Frota de Reserva em 1948. EmAbril de 1950, o Reino Unido ofereceu-se para vendê-lo à Noruega, mas a venda nunca aconteceu. Em 1953, ele foi transferido para a Divisão Barrow-in-Furness da Frota de Reserva. Ela é uma dos dez destruidores de escolta da classe Hunt na lista de demolição emOutubro de 1956e é vendido para a British Iron & Steel Corporation (BISCO) para sucateamento antes do final do ano. A BISCO atribui isso a Thos W. Ward . Acontece em02 de janeiro de 1957 e é descartado.