HMS C6 | |
HMS C38 , um típico submarino Classe C | |
Modelo | Submarino |
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Aula | classe C |
Função | militares |
História | |
Servido em | Royal Navy |
Patrocinador | Royal Navy |
Construtor | Vickers , Barrow-in-Furness |
Manufatura | aço |
Quilha colocada | 24 de novembro de 1905 |
Lançar | 20 de agosto de 1906 |
Comissão | 21 de janeiro de 1907 |
Status | Vendido para demolição em20 de novembro de 1919 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 2 oficiais e 14 marinheiros |
Características técnicas | |
Comprimento | 43,34 m |
Mestre | 4,14 m |
Rascunho | 4,14 m |
Mudança | 287 toneladas (316 t no mergulho) |
Propulsão | 1 motor a gasolina 1 motor elétrico |
Poder | gasolina: 600 cv elétrica: 200 cv |
Velocidade | 12 nós na superfície 7 nós ao mergulhar |
Profundidade | 30 m |
Características militares | |
Armamento | 2 tubos de torpedo de 457 mm (4 torpedos ) |
Alcance de ação | 1500 milhas náuticas a 7 nós na superfície 50 milhas náuticas a 4,5 nós debaixo d'água |
O HMS C6 foi um dos 38 submarinos britânicos da classe C , construídos para a Marinha Real durante a primeira década do século XX . O barco sobreviveu à Primeira Guerra Mundial e foi vendido para sucata em 1919.
A Classe C foi essencialmente uma repetição da Classe B anterior, mas com melhor desempenho subaquático. O submarino tinha comprimento total de 43,4 m, viga de 4,1 me calado médio de 3,5 m. Seu deslocamento foi de 292 toneladas na superfície e 321 toneladas na imersão . Os submarinos da classe C tinham uma tripulação de dois oficiais e quatorze graduações .
Para navegação de superfície, esses navios eram movidos por um único motor a gasolina Vickers de 16 cilindros e 600 cavalos (447 kW) que acionava um eixo de hélice . Quando submersa, a hélice era movida por um motor elétrico de 300 cavalos (224 kW). Esses navios podiam atingir 12 nós (22 km / h) na superfície e 7 nós (13 km / h) debaixo d'água. Na superfície, a classe C tinha um alcance de 910 milhas náuticas (1690 km) a 12 nós (22 km / h).
Os navios estavam armados com dois tubos de torpedo de 18 polegadas (457 mm) na frente. Eles podiam carregar um par de torpedos de recarga, mas em geral não carregavam, pois em compensação eles tinham que despejar um peso igual de combustível .
O HMS C6 foi construído por Vickers em seu estaleiro em Barrow-in-Furness . Sua quilha foi colocada em24 de novembro de 1905, foi lançado em20 de agosto de 1906 e concluído em 21 de janeiro de 1907. Durante a Primeira Guerra Mundial , o barco era geralmente usado para defesa e treinamento costeiro. O C6 foi vendido para sucata em20 de novembro de 1919.