HMS E10

Este artigo é um rascunho para submarinos e a Marinha Real .

Você pode compartilhar seu conhecimento, melhorando-o ( como? ) De acordo com as recomendações dos projetos correspondentes .

HMS E10
Imagem ilustrativa do item HMS E10
HMS E20 , outro submarino da classe E
Modelo Submarino
Aula classe E
Função militares
História
Servido em  Royal Navy
Patrocinador Royal Navy
Construtor Vickers
Estaleiro Barrow-in-Furness
Manufatura aço
Quilha colocada 10 de julho de 1912
Lançar 29 de novembro de 1913
Comissão 10 de março de 1914
Status Perdi 18 de janeiro de 1915
Equipe
Equipe 30 marinheiros
Características técnicas
Comprimento 55,16 m
Mestre 4,59 m
Rascunho 4,61 m
Mudança 667 toneladas na superfície, 807  t no mergulho
Propulsão 2 motores a diesel Vickers de 8 cilindros
2 motores elétricos com baterias
Poderoso 2 x 800 hp (600  kW ) para diesel e 2 x 420  hp (313  kW ) para elétrico
Velocidade 15,25 nós ( 28,24  km / h ) na superfície)
10,25 nós ( 18,98  km / h ) ao mergulhar
Profundidade 61
Características militares
Armamento 5 tubos de torpedo de 18 polegadas (457  mm ) (2 na proa , 2 na meia nau, 1 na popa )
um canhão de convés de 12 libras
Alcance de ação 3.000 milhas náuticas (5.600  km ) a 10 nós na superfície
65 milhas náuticas (120  km ) a 5 nós durante o mergulho
Carreira
Custo £ 105.700

O HMS E10 era um submarino britânico classe E construído para a Marinha Real pela Vickers em Barrow-in-Furness . Sua quilha foi colocada em10 de julho de 1912e foi colocado em serviço em10 de março de 1914. Custou 105.700 libras esterlinas . O E10 foi perdido no Mar do Norte em direção ao18 de janeiro de 1915.

Projeto

Como todos os submarinos da classe E posteriores ao E8 , o E10 teve um deslocamento de 662 toneladas na superfície e 807 toneladas debaixo d'água . Ele tinha um comprimento total de 55  m e um feixe de 6,92  m . Foi alimentado por dois motores diesel Vickers oito cilindros a dois tempos de 800 cavalos (600  kW ) e motores eléctricos dois motores eléctricos de 420 cavalos (310  kW ).

O submarino tinha velocidade máxima de 16 nós ( 30  km / h ) na superfície e 10 nós ( 19  km / h ) em imersão. Os submarinos britânicos da classe E tinham capacidade de combustível de 50 toneladas de diesel e alcance de 2.829 milhas náuticas (5.238  km ) quando em movimento a 10 nós ( 19  km / h ). Eles podiam navegar debaixo d'água por cinco horas se movendo a 5 nós ( 9,3  km / h ).

Como acontece com a maioria dos primeiros barcos da Classe E, o E10 não estava equipado com um canhão de convés durante sua construção, e não se sabe se foi mais tarde, como foi o caso com os barcos do HMS E19 . Havia cinco tubos de torpedo de 18 polegadas (457  mm ), dois na frente, um em cada lado do navio até o meio do comprimento e um na parte traseira. Um total de 10 torpedos foram transportados a bordo.

Os submarinos da classe E tinham telegrafia sem fio avaliada em 1 quilowatt. Em alguns submarinos, esses sistemas foram posteriormente atualizados para 3 quilowatts, removendo um tubo de torpedo da meia-nau. A profundidade máxima teórica de mergulho foi de 30 metros. No entanto, em serviço, algumas unidades atingiram profundidades superiores a 200 pés (61 metros). Alguns submarinos continham osciladores Fessenden .

A tripulação era composta por três oficiais e 28 homens.

Notas e referências

Notas

  1. Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem

Referências

  1. (en) Innes McCartney e Tony Bryan, Submarinos britânicos da Primeira Guerra Mundial , Osprey Publishing ,20 de fevereiro de 2013( ISBN  978-1-4728-0035-0 , leitura online ) , p.  11-12
  2. (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpressão da edição de 1989  . ( ISBN  1-904381-05-7 ) , p.  150
  3. (em) "  Classe E  " Chatham Submarinos (acessada 20 de agosto de 2015 )

Veja também

Bibliografia

Links internos

links externos