HMS Stork | |
HMS Stork em julho de 1943. | |
Modelo | Sloop |
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Aula | Bittern |
História | |
Servido em | Royal Navy |
Construtor | William Denny and Brothers , Dumbarton |
Estaleiro | William Denny and Brothers , Dumbarton |
Ordenado | 1 ° de maio de 1935 |
Quilha colocada | 19 de junho de 1935 |
Lançar | 21 de abril de 1936 |
Comissão | 10 de setembro de 1936 |
Status | Desmontado em Troon em 1958. |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | 125 homens |
Características técnicas | |
Comprimento | 86 m |
Mestre | 11,3 m |
Rascunho | máx. 3,48 m |
Mudança | 1.209 t |
Com carga total | 1.819 t |
Propulsão | 2 × eixos de hélice 2 × turbinas a vapor |
Poder | 3.300 hp (2.427 kW ) |
Velocidade | 18,75 nós (34,7 km / h) |
Características militares | |
Armamento | Armas 6 × 102 mm (4 × 2) 3 × 40 mm armas antiaéreas Bofors (3 × 1) 1 x Hedgehog (Hedgehog) morteiro de 178 mm (1 × 24) |
Eletrônico |
Sonar Type 124 em 1939 Radar em 1941 |
Carreira | |
Bandeira | Reino Unido |
Indicativo | L81 / U81 |
O HMS Stork é um saveiro britânico, da classe Bittern que participou de operações navais contra a Kriegsmarine (Marinha Alemã) durante a Segunda Guerra Mundial .
Ele serviu em grupos de escolta de comboio para a guerra anti-submarina . Ele é creditado com a destruição de quatro submarinos .
A quilha está colocada19 de junho de 1935no estaleiro de William Denny and Brothers of Dumbarton , na Escócia , como um navio de uso geral que poderia ser usado como navio de escolta durante a guerra.
É lançado em21 de abril de 1936e comissionado em10 de setembrodo mesmo ano. É completado como um navio de estudo desarmado, mas com provisões para armar armas de guerra antiaéreas e anti-submarinas .
Após seu comissionamento, a Cegonha foi enviada para se juntar ao comando-chefe da China e operou em águas da Malásia até 1939. Com a guerra na Europa se aproximando, ela voltou a Devonport no início de 1939 para um reequipamento e a instalação de seu principal armamento e anti - armas de aviação.
No início das hostilidades em Setembro de 1939, a cegonha ainda está em processo de reparo; em novembro, ele completou seus testes e foi designado para o serviço de escolta de comboio no Mar do Norte , nas estradas da costa leste.
Dentro Abril de 1940, a Cegonha participou da campanha norueguesa e em Narvik , sofreu um ataque aéreo, ajudando posteriormente a resgatar os sobreviventes do transporte polaco MS Chrobry .
Dentro Setembro de 1940, o Stork foi danificado por um ataque aéreo a um comboio da Costa Leste e passou os seis meses seguintes atracado.
A Stork conclui seus reparos e testes em Junho de 1941e em agosto, sob o comando do Comandante FJ "Johnnie" Walker , e designado para comandar o 36º Grupo de Escolta , e empregado para a segurança de comboios de e para Gibraltar e o Atlântico Sul . DentroDezembro de 1941, enquanto fora de Gibraltar, o Stork e Samphire atacam o U-568 , que é danificado e forçado a retornar à sua base. Mais tarde, naquele mês, a cegonha eo 36 º Escort Grupo escoltado Convoy HG 76 de Gibraltar para o país, acompanhado pela nova transportadora escolta HMS Audacity e outros navios. Durante a viagem, cinco submarinos foram afundado quatro navios pelo 36 th escolta grupo, o Stork participa na destruição de U-131 e o U-574 , com a profundidade de carga . A Stork empurra e bate no U-574.
A Stork continuou com o 36 º Grupo Escort, até meados de 1942. O14 de abril, enquanto com o comboio OG 82 , a cegonha e a corveta HMS Vetch afundaram o U-252 .
O 15 de junho de 1942, o comboio HG 84 é atacado pelo Wolfpack Endrass de 9 U-boats ( U-71 , U-84 , U-89 , U-132 , U-134 , U-437 , U-552 , U-571 , U - 575 ); cinco navios foram afundados (representando 15,858 toneladas), mas, apesar da carnificina, Walker e do 36 º Grupo Escort foram elogiados por sua defesa vigorosa. Durante esta ação, a cegonha e o HMS Gardenia atacam e danificam o U-132 , forçando-o a se retirar da área.
Em agosto, Walker assumiu o comando do 20º Grupo de Escolta , com o Stork como navio principal. A 20 th Grupo escolta foi designado como um grupo de apoio, mas após duas viagens (com comboios em 132 e SC 102 ), o grupo foi dissolvido para fornecer acompanhantes para operação da tocha . Enquanto escoltava o comboio KMS 1 no Mediterrâneo , o Stork foi torpedeado pelo U-77 em12 de novembrofora da Argélia .
Ela foi rebocada para Gibraltar para reparos temporários e, em seguida, levada para Falmouth para reparos adicionais. DentroJunho de 1943, sob um novo comando, Stork juntou-se ao 37º Grupo de Escolta e ao30 de agosto de 1943, enquanto escoltava o comboio SL 135 , o Stork com a corveta HMS Stonecrop , afundou o U-634 no Atlântico Norte a este dos Açores .
Em 1944, ele fazia parte do 116º Grupo de Escolta, apoiando a Operação Netuno . DentroJaneiro de 1945Com a guerra na Europa chegando ao fim, o Stork está ancorado para reaparelhamento em Portsmouth antes de se juntar à Frota Britânica do Pacífico , mas o trabalho é adiado e não concluído até a rendição japonesa e o fim da guerra.
A cegonha é colocada na reserva, mas em Janeiro de 1946, ela foi reclassificada como um navio oficial no Esquadrão de Proteção Pesqueira, onde serviu por dois anos antes de ser colocada de volta na reserva. Ela foi desativada e demolida em 1958.
Enquanto em serviço, o Stork foi creditado com a destruição de quatro submarinos:
Datado | U-Boot | Modelo | Localização | Notas |
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17 de dezembro de 1941 | Unterseeboot U-13 1 | IXC | ao largo do Cabo de São Vicente ( Portugal ) 34 ° 12 ′ N, 13 ° 35 ′ W |
contato por Martlet de 802 Sqdn ( HMS Audacity ), perseguido e afundado por tiros de canhão de Stanley , Blankney , Exmoor , Pentstemon , Stork |
19 de dezembro de 1941 | U-574 | VIIC | ao largo de Lisboa 38 ° 12 ′ N, 17 ° 23 ′ W |
Cargas profundas e compactadas pela cegonha |
14 de abril de 1942 | U-252 | VIIC | Noroeste do Cabo Finisterra 47 ° 00 ′ N, 18 ° 14 ′ W |
contato por ervilhaca , cargas de profundidade por ervilhaca , cegonha |
30 de agosto de 1943 | U-634 | VIIC | Oeste do Cabo Finisterra 40 ° 13 ′ N, 19 ° 24 ′ W |
Cargas de profundidade por Stonecrop , Stork |