| HMS W2 | |
| Modelo | Submarino |
|---|---|
| Aula | classe W |
| Função | militares |
| História | |
| Servido em | Regia Marina |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Construtor | Armstrong Whitworth |
| Manufatura | aço |
| Quilha colocada | 4 de dezembro de 1913 |
| Lançar | 15 de fevereiro de 1915 |
| Comissão |
9 de maio de 1915( Marinha Real ) 23 de agosto de 1916( Regia Marina )) |
| Status | Disparado em 14 de setembro de 1919e demolido |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 18 marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 45 m |
| Mestre | 5 m |
| Rascunho | 3,5 m |
| Mudança | 331 toneladas na superfície, 499 t no mergulho |
| Propulsão | 2 Schneider motores diesel 2 Compagnia Generale di ELETTRICITA motores eléctricos |
| Poder | 2 x 740 hp para diesel e 2 x 380 hp para elétrico |
| Velocidade | 13 nós na superfície 8 nós ao mergulhar |
| Profundidade | 30 |
| Características militares | |
| Armamento | 2 tubos de torpedo de 18 polegadas (457 mm ) na frente um canhão antiaéreo para ar comprimido Armstrong 76 mm / 30 |
| Alcance de ação | 3.000 milhas náuticas (5.600 km ) a 9 nós (17 km / h) na superfície |
O HMS W2 era um submarino britânico classe W construído para a Marinha Real por Armstrong Whitworth . Sua quilha esteja assente em4 de dezembro de 1913, foi lançado em15 de fevereiro de 1915e comissionado em9 de maio de 1915.
A classe W é baseada no projeto dos navios franceses Schneider - Laubeuf . Apenas quatro submarinos da classe W foram construídos entre 1913 e 1916. Os primeiros dois navios levaram de 15 a 17 meses para serem construídos, o que na época foi um feito notável em comparação com outros períodos de construção. A classe W teve um desempenho muito bom, com excelente controle de mergulho e sistemas eficientes de ventilação e inundação . A classe W tinha alguns problemas de habitabilidade, mas além disso, eram bons submarinos.
O W2 serviu por mais de um ano na Marinha Real , então, com seus três navios irmãos , foi adquirido pela Regia Marina que pretendia fortalecer seu componente submarino.
Após a venda, chega à Itália em setembro de 1916. Após um período de intenso trabalho, em Setembro de 1917, está estacionado em Brindisi , dentro do 3º esquadrão de submarinos. Ele fez uma primeira missão ofensiva na direção de Kotor e uma missão defensiva ao largo de Brindisi. DentroDezembro de 1917, ele é enviado para Vlorë , sendo empregado na defesa deste porto. DentroAbril de 1918, ele é designado para a escola de hidrofonistas de Gallipoli . Desativado no final da guerra, foi riscado em 1919 e demolido .