Hokkaido Railway Company
| Hokkaido Railway Company 北海道 旅客 鉄 道 株式会社 | |
| |
| Criação | 1 r de Abril de de 1987 |
|---|---|
| Figuras chave | Akio Koike, Presidente do Conselho Takatoshi Nakashima, CEO |
| Forma legal | Kabushiki gaisha |
| A sede | 11-15-1-1 Chūō-ku , Sapporo , Hokkaidō Japão |
| Direção | Yoshihiro Ômori ( d ) (1987-1996) , Shin'ichi Sakamoto ( d ) (1996-2003) , Akio Koike ( d ) (2003-2007) , Naotoshi Nakajima ( d ) (2007-2011) e Akio Koike ( d ) (2011-2013) |
| Acionistas | Agência Japonesa de Construção, Transporte e Tecnologia de Ferrovias (100%) |
| Atividade | Ferrovias |
| Produtos | Kitaca |
| Empresa-mãe | Ferrovias do Japão |
| Subsidiárias | Ônibus JR Hokkaido |
| Eficaz | 7.970 (2007) |
| Local na rede Internet | www.jrhokkaido.co.jp |
| Rotatividade | ¥ 9 bilhões (US $ 77,6 milhões) (2007) |
| Empresa anterior | Ferrovias Nacionais Japonesas |
The Hokkaido Railway Company (北海道 旅客 鉄 道 株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ) , Mais geralmente conhecida como JR Hokkaido ( JR 北海道, Jeiāru Hokkaidō ) , É uma empresa de transporte ferroviário japonesa que é uma das empresas constituintes de Ferrovias do Japão (JR). Ela faz conexões intermunicipais na ilha de Hokkaido , ao norte do arquipélago japonês.
Na época de sua criação e privatização parcial em 1987 , JR Hokkaido tinha 21 linhas, totalizando 3.176,6 km de trilhos, bem como um serviço de balsa para Aomori na ilha de Honshu . Desde então, a rede foi reduzida para menos de 2.500 km , condenando ao fechamento de linhas não rentáveis. O serviço de balsa foi interrompido em favor da abertura do túnel Seikan em 1988 . Embora tecnicamente privatizado, ainda é 100% detido pela Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT), uma empresa governamental independente criada em 2003 .
A sede da empresa JR Hokkaido está localizada em Sapporo , no distrito de Chūō .
Principais linhas e estações
Linha Shinkansen
| Linha | Nome japonês | Terminus | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|
| Linha Shinkansen Hokkaidō | 北海道 新 幹線 | Shin-Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto | 148,8 |
Linhas principais
| Linha | Nome japonês | Terminus | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|
| Hakodate Main Line | 函館 本 線 | Hakodate - Asahikawa | 423,1 |
| Ōnuma - Mori (via Oshima-Sawara) | 35,3 | ||
| Nemuro linha principal | 根 室 本 線 | Takikawa - Nemuro | 443,8 |
| Linha chitose | 千 歳 線 | Numanohata - Shiroishi | 56,6 |
| Minami-Chitose - Novo Aeroporto de Chitose | 2,6 | ||
| Muroran linha principal | 室 蘭 本 線 | Oshamanbe - Iwamizawa | 211,0 |
| Higashi-Muroran - Muroran | 7,0 | ||
| Linha Sekishō | 石 勝 線 | Minami-Chitose - Shintoku | 132,4 |
Outras linhas
| Linha | Nome japonês | Terminus | Comprimento (km) |
|---|---|---|---|
| Linha furano | 富良野 線 | Furano - Asahikawa | 54,8 |
| Rumoi linha principal | 留 萌 本 線 | Fukagawa - Rumoi | 50,1 |
| Sōya Main Line | 宗 谷 本 線 | Asahikawa - Wakkanai | 259,4 |
| Linha Principal Senmō | 釧 網 本 線 | Higashi-Kushiro - Abashiri | 166,2 |
| Sekihoku Main Line | 石 北 本 線 | Shin-Asahikawa - Abashiri | 234,0 |
| Linha Sasshō (linha Gakuen-Toshi) | 札 沼 線 (学園 都市 線) | Sōen - Hokkaidō-Iryōdaigaku | 28,9 |
| Linha principal Hidaka | 日 高 本 線 | Tomakomai - Mukawa | 30,5 |
| Linha Kaikyō | 海峡 線 | Naka-Oguni - Kikonai | 87,8 |
Linhas antigas
Essa lista não é exaustiva.
| Linha | Nome japonês | Terminus | Comprimento (km) | Observação |
|---|---|---|---|---|
| Linha Esashi | 江 差 線 | Goryōkaku - Kikonai | 37,8 | Seção transferida para a ferrovia South Hokkaido em26 de março de 2016. |
| Kikonai - Esashi | 42,1 | Seção fechada em 12 de maio de 2014. |
Projetos
Estão a decorrer trabalhos de extensão da linha Hokkaido Shinkansen da estação Shin-Hakodate-Hokuto à Estação Sapporo . Deve passar pelas estações Shin-Yakumo, Oshamanbe, Kutchan e Shin-Otaru. A inauguração está prevista para 2031.
Notas e referências
- " https://web.archive.org/web/20161129124918/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0343055.html "
- (ja) " 道 南 い さ り び 鉄 道 の 開業 日 に つ い て " , em http://www.hd-r.jp ,16 de setembro de 2015(acessado em 3 de outubro de 2018 )
- (ja) " さ よ う な ら 江 差 線 ７８ 年 の 歴 史 に 幕 " , em http://www.ehako.com ,12 de maio de 2014(acessado em 3 de outubro de 2018 )