Hyūga (navio de guerra)

Hyūga 日 向
O Hyūga após sua conversão em um porta-aviões híbrido em 1943.
Modelo	Batalha Naval
Aula	Ise
História
Servido em	Marinha Imperial Japonesa
Patrocinador	Japão
Estaleiro	Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki
Ordenado	11 de abril de 1913
Quilha colocada	16 de maio de 1915
Lançar	27 de janeiro de 1917
Armado	30 de abril de 1918
Status	Afundado em 27 de julho de 1945e demolido em 1947
Equipe técnica
Equipe técnica	1.463 homens
Características técnicas
Comprimento	219,62 m
Mestre	33,8 m
Rascunho	9,14 m
Mudança	36.000 toneladas
Com carga total	38.872 toneladas
Propulsão	4 turbinas a vapor 24 × caldeiras Kampon (após 1935) 4 hélices
Poder	80.000 hp
Velocidade	25 nós (46 km / h)
Características militares
Blindagem	Correia: máximo 305 mm Ponte: 75/120 mm
Armamento	12 canhões de 356 mm (6x2) 14 canhões de 155 mm (barbettes) 8 canhões de 127 mm (4x2) 20 canhões de 25 mm AA
Eletrônico	Radar tipo 21
Alcance de ação	9.450 milhas a 16 nós
Bandeira	Império do Japão

O Hyūga (日 向), nomeado após a província de Hyūga em Kyushu , era um encouraçado Dreadnought da classe Ise servindo na Marinha Imperial Japonesa . Sua quilha foi colocada  em16 de maio de 1915pela empresa  Mitsubishi , foi lançado em27 de janeiro de 1917e comissionado em30 de abril de 1918. Originalmente projetado como um navio irmão da classe Fusō , o navio de guerra passou por várias alterações para justificar uma classificação separada. O  Hyūga passou por duas grandes revisões entre 1926-1928 e 1934-1936.

Design e primeiras modificações

Construída no Japão , mas com desenho ainda fortemente marcado pela engenharia britânica, possuía o mesmo armamento das naves da classe Fusō , mas suas partes eram distribuídas de forma a liberar mais espaço. Em 1926-1928, o mastro dianteiro foi cortado em sua parte superior e a parte inferior coberta com passarelas e plataformas. Recebeu pistas para aviões, instaladas em duas de suas torres . Em 1934-1936, o Hyūga voltou, como o Ise um ano depois, à doca seca para grandes trabalhos de modernização bastante semelhantes aos realizados com os dois Fusō . Eles emergiram mais longos, mais largos e mais pesados, mais rápidos, com armas de maior alcance e artilharia antiaérea significativa. Seu tripé dianteiro dera lugar a uma torre rígida, porém mais baixa que a do Fusō .

Segunda Guerra Mundial

No início da Guerra do Pacífico , o Hyūga  era um dos navios de guerra da Frota Combinada ancorado em Hashira-jima . O7 de dezembro de 1941, ele partiu para as Ilhas Bonin  com seu navio-irmão Ise , formando a terceira divisão, junto com Nagato e seu navio-irmão Mutsu , formando a primeira divisão, como parte da Operação Z  ( ataque a Pearl Harbor ). O grupo retornou à Frota Combinada ancorada em Hashira-jima em12 de dezembro de 1941, onde ele estacionou até a invasão de 4 de março de 1942contra uma base japonesa na Ilha Marcus ( Ilha Minamitori ), a 1.200 milhas (1.900 km) da costa do Japão . Após o ataque, comandado pelo vice-almirante Halsey e pela  Força-Tarefa 16 , os navios do MIJ partiram em busca de aviões americanos, sem resultados. Em abril, Halsey estacionou com o  porta-aviões USS  Hornet 650 milhas (1.050 km) das ilhas japonesas, para lançar o18 de abril de 1942um ataque a Tóquio . O19 de abril2 hidroaviões para reconhecimento Nakajima E8N são catapultados , mas não encontram os porta-aviões dos EUA. O esquadrão patrulha até 600 milhas fora do Japão, sem sucesso, então se vira e chega a Hashira-jima em23 de abril.

Em maio de 1942 , durante um exercício de artilharia com o Nagato , Mutsu e Yamashiro , a culatra esquerda da torre nº 5 de Hyūga explodiu, ameaçando a baía de munição, podendo causar a perda do navio. Cinqüenta e um membros da tripulação morrem na explosão; seus dois pentes traseiros são inundados rapidamente para evitar outra explosão mais devastadora. Enviado para o arsenal naval de Kure , sua torre não é substituída. Uma folha de aço circular é soldada à barbeta e quatro canhões antiaéreos de montagem tripla de 25 mm são instalados. O25 de maio de 1942, também recebe um protótipo do radar tipo 21 e realiza testes conclusivos em conjunto com o Ise .

Após a Batalha de Midway e as terríveis perdas sofridas pela marinha japonesa, o Almirantado decide convertê-lo em um porta-aviões híbrido, meio porta-aviões e meio encouraçado, acrescentando um convés de vôo na parte traseira. Reconstruída em Sasebo arsenal naval  de 1 r Maio no1 r de Outubro de 1943, possui em toda a parte traseira, após a superestrutura e as duas torres centrais, um grande hangar blindado com um elevador e várias catapultas , capaz de operar 8 bombardeiros de mergulho Yokosuka D4Y e 14 hidroaviões Aichi E16A . Os hidroaviões também podem ser içados a bordo com um guindaste . Para ganhar estabilidade e aumentar a velocidade, suas últimas barbetes de 155 mm foram suprimidas, enquanto sua artilharia AA aumentou para 57 canhões de 25 mm. O seu deslocamento a plena carga desceu para 38 000 toneladas e a sua autonomia diminuiu devido à presença de hangares em vez de tanques com retorno de óleo . Sua tripulação agora consistia de 1.463 homens.

Dentro Outubro de 1944, na véspera da Batalha de Leyte , tinha 104 canhões de 25 mm em 52 carruagens duplas, 6 lançadores de foguetes de 28 foguetes cada um contra aviões, suas catapultas e aviões removidos. Foi neste estado que participou na célebre batalha do Cabo Engaño, fazendo parte da "frota de iscas" comandada pelo Vice-Almirante Ozawa , e pretendia atrair o grosso das forças americanas, Task Force 38 do Almirante Halsey. Na noite do dia 25, após cinco ondas de assalto por aviões americanos, o Ise e o Hyūga sobreviveram à noite, todo o resto do esquadrão de Ozawa sendo afundado naquele mesmo dia e nos dois dias seguintes.

Em novembro de 1944 , os dois navios partiram do Japão para Cingapura e retornaram em fevereiro de 1945 , durante a Operação Kita . Entrincheirados em Kure pelo resto da guerra, os Ise e Hyūga foram atacados e afundados em águas rasas por aviões americanos dos porta-aviões USS  Essex , Ticonderoga , Randolph , Hancock , Bennington , Monterey e Bataan de 24 a28 de julho de 1945.

Ele foi eliminado das listas da Marinha em 20 de novembro de 1945. Refloated de2 de julho de 1946 no 4 de julho de 1947, é demolido no cais de Kure pela empresa Harima Zosen Yard .

galeria de fotos

• O Hyūga na década de 1920

• O Hyūga afundado em águas rasas, 1945

• Comentários This was Hyuga in Standish Backus  (en) (aquarela, 1946)

Notas e referências

• (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado "  Encouraçado japonês Hyūga  " ( ver lista de autores ) .

Veja também

Artigos relacionados

• Lista de navios de guerra e cruzadores de batalha afundados na segunda guerra mundial

Bibliografia

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• Hans Lengerer , "  Battleships Ise and Hyûga - Part II  ", Contributions to the History of Imperial Japanese Warships , n o  Paper II,Março de 2007, p.  4-17(registro requerido)
• Hans Lengerer , "  Battleships Ise and Hyûga - Part III  ", Contributions to the History of Imperial Japanese Warships , n o  Paper III,setembro de 2007, p.  4-24(registro requerido)
• Hans Lengerer , "  The Japanese 14" -Gunned Battleships: Um sumário das Classes Fuso e Ise - Parte I  ", contribuições para a história do Imperial navios de guerra japoneses , n o  Livro X,março de 2011, p.  5-42(registro requerido)
• Norman Polmar e Minoru Genda , Porta-aviões: Uma História da Aviação e Sua Influência nos Eventos Mundiais , vol.  Volume 1, 1909–1945, Washington, DC, Potomac Books,2006( ISBN  1-57488-663-0 )
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links externos

• Maritimequest.com: Galeria de fotos do Ise
• IJN Hyūga , Banco de dados da Segunda Guerra Mundial.
• Hackett, Bob. IJN Hyūga , Frota Combinada.
• Jones, Daniel H. "IJN Ise / Hyuga BBCV," Ship Modeling Mailing List.
• Slade, Stuart. "Os porta-navios de guerra híbridos Ise e Hyuga japoneses." 27 de janeiro de 1999.
• Porta-aviões Ise e Hyūga Battleship WWII. (Fr)
• Classe Ise secondguerre.net (fr)