Construtor | Isotta Fraschini |
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Anos de produção | 1929 |
Deslocamento | 14778 |
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Calibre | 140 |
Corrida | 160 |
Massa | 270 |
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O motor Isotta Fraschini Asso 200 também denominado Semi Asso ou Mezzo Asso , devido à sua pequena cilindrada e ao facto de pertencer à família dos motores modulares Asso , é um motor estudado e desenvolvido de acordo com as especificações da ' Aeronautica Militare emitida em 1924 para equipar aeronaves militares. Faz parte da família de motores modulares criada pelo fabricante italiano que inclui também o Asso 500 , Asso 750 e Asso 1000 .
Era usado apenas para motorização de aviões.
Em 1924, o Ministério da Aviação Militar da Itália confiou aos dois fabricantes de motores para aeronaves mais importantes do país, Isotta Fraschini e Fiat Aviazione , o estudo e a construção de uma nova série de motores de alta potência refrigerados a líquido.
A empresa Isotta Fraschini iniciou o estudo deste novo motor em Dezembro de 1924, dimensionando um "V" de 12 cilindros denominado "Asso". Os primeiros testes de bancada foram realizados emJunho de 1925. Os testes de homologação começaram em agosto do mesmo ano e após 150 horas de operação em bancada e 150 horas em vôo, o Asso 500 foi validado e colocado em produção.
Em menos de um ano, a Isotta Fraschini tinha conseguido desenvolver uma gama de motores que, embora não fossem particularmente leves, tinham qualidades de resistência e durabilidade incomuns para a época. Os testes normais dos fabricantes mais exigentes duraram 50 horas e foram considerados particularmente severos em alguns países.
O motor IF Asso 200 possui seis cilindros em linha. Cada cilindro, feito de aço especial, tinha um diâmetro de 140 mm e um curso de 160 mm . A distribuição compreende quatro válvulas por cilindro controladas por uma árvore de cames dupla à cabeça. As cabeças dos cilindros são feitas de liga de alumínio. A energia é fornecida por dois carburadores com duas velas de ignição por cilindro. A potência de 260 cv foi alcançada a uma velocidade de apenas 1.800 rpm .