Júlio Verne (prédio da oficina)
| Julio Verne | |
 O BAP Júlio Verne em Toulon (5 de outubro de 2001 ). | |
| Outros nomes | Acheron |
|---|---|
| Modelo | Edifício de oficina multiuso (BAP) |
| História | |
| Servido em | Marinha |
| Estaleiro | Brest |
| Quilha colocada | 1969 |
| Lançar | 30 de maio de 1970 |
| Armado | 17 de setembro de 1976 |
| Status | Retirado do serviço em 20 de fevereiro de 2009 Desarmado em 17 de setembro de 2010 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 16 oficiais , 47 suboficiais seniores, 101 suboficiais , 103 comandantes e marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 151 metros de distância |
| Mestre | 21,56 metros |
| Rascunho | metros |
| Corrente de ar | metros |
| Mudança | 7.815 toneladas leves , 10.250 toneladas totalmente carregadas |
| Propulsão | 2 motores diesel Pielstick 12PC2V400, 1 hélice de lâmina fixa |
| Poder | 12.000 hp (8.800 kW) |
| Velocidade | 19 nós (máx.) |
| Características militares | |
| Armamento | 2 carruagens de 40 mm, 4 metralhadoras de 12,7 mm |
| Alcance de ação | 12.000 milhas náuticas a 18 nós ou 29.000 milhas náuticas a 11 nós |
| Aeronave | 2 helicópteros |
| Carreira | |
| Bandeira | França |
| Homeport | Toulon |
| Indicativo | A620 |
O Júlio Verne é um navio-oficina da Marinha Francesa , com o nome em homenagem a Júlio Verne . Encomendado em 1976 , foi retirado em 2009 .
É patrocinado pela cidade de Nantes , cidade natal de Júlio Verne, desde a26 de maio de 1976.
Construção
Originalmente chamado de Acheron , pretendia ser um navio de transporte de munições. Sua construção começou em Brest em 1969, mas foi interrompida e permaneceu no estado de casco por três anos. Em 1973, decidiu-se transformá-lo em um edifício de oficina multifuncional e renomeá-lo. O BAP Júlio Verne foi admitido ao serviço ativo em 1976.
Serviço ativo
O navio foi baseado durante dois terços de sua carreira em Djibouti (apareceu mesmo na nota de 10.000 francos do Djbuti ), atribuído à frota francesa no Oceano Índico. Em 1997, ele foi designado para a Força de Ação Naval e baseado em Toulon . Ele estava atracado no porto de Toulon quando foi desativado em 2010, pendente de desmontagem. Ele deixou o porto para Ghent , Bélgica , em13 de maio de 2016, para aí ser desmontado pelo grupo franco-belga Galloo.
Mandamento
Os diferentes comandantes do Júlio Verne são os seguintes capitães de navios :
- 25 de outubro de 1975 : François Jourdier;
- 23 de dezembro de 1976 : Gérard de Kerros;
- 10 de janeiro de 1978 : Étienne Regnauld de Bellescize;
- 15 de janeiro de 1979 : Jacques Aveline;
- 26 de dezembro de 1979 : Jean-Pierre Lucas;
- 30 de dezembro de 1980 : Jacques Hardy;
- 11 de agosto de 1982 : Jean-Louis Gas
Links internos
links externos
- (fr) A Jules Verne site da Marinha Francesa
- (pt) O BAP de Júlio Verne no portal Net-Marine
Referências e notas
- (pt) " Adeus ao mar por Júlio Verne ", Var-Matin ,20 de fevereiro de 2009( leia online )
- (fr) O BAP Júlio Verne, página 1 do portal Net-Marine