Konigsberg | |
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Modelo | Cruzador leve |
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Aula | Konigsberg |
História | |
Servido em | Kriegsmarine |
Patrocinador | Kriegsmarine |
Construtor | Kriegsmarinewerft , Wilhelmshaven |
Estaleiro | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven |
Quilha colocada | 12 de abril de 1926 |
Lançar | 26 de março de 1927 |
Comissão | 17 de abril de 1929 |
Status | Afundado em 10 de abril de 1940 |
Equipe técnica | |
Equipe técnica | De 514 a 850 homens |
Características técnicas | |
Comprimento | 174 m |
Mestre | 15,2 m |
Rascunho | 6,28 m máx. |
Tonelagem | 7.700 toneladas |
Propulsão | 6 caldeiras acionando 4 turbinas e 2 motores a diesel MAN |
Poder | 68.200 hp (50 MW) |
Velocidade | 32,1 nós (59 km / h) |
Características militares | |
Blindagem |
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Armamento |
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Carreira | |
Bandeira | Terceiro Reich |
Homeport | Kiel |
O Königsberg é um dos três cruzadores leves da classe Königsberg da Kriegsmarine (com Colônia e Karlsruhe ).
O Königsberg foi iniciado pela Kriegsmarinewerft em Wilhelmshaven em12 de abril de 1926, lançado em 26 de março de 1927 e em serviço em 17 de abril de 1929. A tripulação pode variar de 514 a 850 homens.
Após uma série de viagens ao exterior na década de 1930, ele participou de Novembro de 1936 até o fim Janeiro de 1937à vigilância das costas espanholas durante a Guerra Civil Espanhola . O navio era pouco usado em alto mar e foi convertido após o início da Segunda Guerra Mundial como um navio de treinamento no Mar Báltico e para operações de guerra contra minas no Mar do Norte .
Dentro Abril de 1940, o Königsberg participa na operação Weserübung e transporta, como o Köln , o Bremse (de) , os torpedeiros Wolf e Leopard , o petroleiro de abastecimento Carl Peters (de) , as tropas a Bergen . Ele consegue repelir um ataque do contratorpedeiro norueguês Garm (de) . Mas, como o Bremse , ela foi rapidamente danificada pelas baterias costeiras norueguesas em Kvarven e teve que ficar no porto enquanto os outros navios voltavam para a Alemanha. No dia seguinte, quinze bombardeiros de mergulho britânicos Blackburn B-24 Skua atacaram o cruzador, que foi severamente perfurado em três lugares. Ela virou e afundou no porto de Bergen. Os destroços foram inspecionados em 17 de julho de 1942 e serviram como cais de U-Boot .
Em 22 de setembro de 1944 , o Königsberg virou pela segunda vez, ela foi abandonada após a guerra em Bergen.
17 de abril no 19 de junho de 1929 | Fregattenkapitän Wolf von Troha |
24 de junho no 2 de setembro de 1929 | Fregattenkapitän Robert Witthoeft-Emden |
27 de setembro de 1930 no 25 de setembro de 1932 | Fregattenkapitän Hermann Densch (de) |
26 de setembro de 1932 no 24 de setembro de 1934 | Fregattenkapitän / Kapitän zur Ver Otto von Schrader (de) |
25 de setembro de 1934 no 26 de setembro de 1935 | Fregattenkapitän / Kapitän zur Ver Hubert Schmundt (de) |
27 de setembro de 1935 no 15 de fevereiro de 1937 | Fregattenkapitän / Kapitän zur Ver Theodor Paul |
16 de fevereiro de 1937 no 2 de novembro de 1938 | Kapitän zur Ver Robin Schall-Emden (de) |
3 de novembro de 1938 no 26 de junho de 1939 | Kapitän zur Ver Ernst Scheurlen (de) |
27 de junho no 15 de setembro de 1939 | Kapitän zur Ver Kurt Caesar Hoffmann (de) |
16 de setembro de 1939 no 10 de abril de 1940 | Kapitän zur Veja Heinrich Ruhfus |
3/4 vista de popa a estibordo.
Arco.
Parte traseira com armas antiaéreas e torre.
O Königsberg no porto de Gdynia .
O Königsberg provavelmente atacou o9 de abril de 1940.