K-152 Nerpa | |
O INS Chakra durante o exercício TROPEX em 2014. | |
Modelo | Submarino |
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História | |
Servido em | Marinha russa |
Estaleiro | Estaleiro Amur , Komsomolsk-on-Amur |
Quilha colocada | 1993 |
Lançar | outubro de 2008 |
Armado | 2009 |
Status | Alugado para a Marinha da Índia desde 4 de abril de 2012 |
Características técnicas | |
Comprimento | 108,0 a 111,7 m (fontes variam) |
Mestre | 13,5 m |
Rascunho | 9,6 m |
Mudança | 8.140 t (na superfície) |
INS Chakra | |
Modelo | Submarino |
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História | |
Servido em | Marinha indiana |
Comissão | 4 de abril de 2012 |
Status | Em serviço |
Carreira | |
Homeport | Vishakhapatnam |
O INS Chakra é um ataque de submarino nuclear russo de classe Akoula ( código OTAN ) 8140 t ou Projeto 971 e Projeto 518 de acordo com a classificação russa.
Sua construção teve início em 1993, mas foi suspensa por falta de financiamento. A Marinha indiana está financiando a conclusão da construção e os testes de mar, com a condição de poder arrendar o navio por dez anos. O K-152 Nerpa é lançado emoutubro de 2008e entrou em serviço na Marinha Russa no final de 2009. O submarino foi alugado para a Marinha Indiana em 2011 após extensos testes de mar e foi finalmente listado como INS Chakra II durante uma cerimônia em Visakhapatnam em 4 de abril de 2012 . O INS Chakra juntou-se ao Comando Naval Leste (em) em Visakhapatnam . Enquanto o K-152 Nerpa realizava testes no mar do Japão em 8 de novembro de 2008 , um sistema de proteção contra incêndio foi acidentalmente acionado. O acidente matou 20 especialistas civis e membros da tripulação e feriu outros 21.
A quilha do K-152 Nerpa foi lançada no estaleiro Komsomolsk-on-Amur em 1993, mas sua conclusão e lançamento foram atrasados em quase dez anos devido à falta de financiamento ligada à crise econômica que afetou a Rússia no início de 1990 . A construção do submarino foi paralisada até 2004, quando a Rosprom (Agência Federal da Indústria) assinou um acordo com o governo indiano para concluir a construção da embarcação e alugá-la para a Marinha da Índia. O submarino deve ser concluído inicialmente em 2007, mas atrasos adicionais irão atrasar a entrega. Em 2007, ela foi transferida para o estaleiro Vostok na cidade fechada de Bolshoi Kamen , em Primorsky Krai , para reforma. É lançado emoutubro de 2008para testes de mar, após os quais seria entregue ao Ministério da Defesa da Rússia . Vários artigos na imprensa indiana sugerem que a construção foi retomada apenas com financiamento indiano. Os padrões aplicados durante a construção do submarino são criticados por vários comentaristas. Alexandre Golts , especialista em defesa do jornal Yezhednevni Zhurnal , diz que nos anos 1980 o estaleiro Amur produzia submarinos "um após o outro, como panquecas" , mas que entre 1993 e 2008 produziu apenas um. "Os antigos especialistas haviam partido e os novos careciam de profissionalismo . " Um trabalhador do estaleiro Amur disse ao Komsomolskaya Pravda que havia "questões [a serem feitas] sobre a qualidade do metal usado na construção do submarino nuclear", parte do qual havia sido comprado na China, e ele afirmou que "quando os primeiros testes foram realizados, a água infiltrou-se nas soldaduras! " Portanto, não é surpreendente que o trabalho tenha se arrastado ”.
K-152 Nerpa | ||
Características do acidente | ||
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Datado | 8 de novembro de 2008 | |
Causas | Disparo acidental do sistema de proteção contra incêndio | |
Local | Oceano Pacífico , Mar do Japão , ao largo de Vladivostok | |
Recursos do dispositivo | ||
Tipo de dispositivo | submarino nuclear da classe Akoula | |
Lugar de origem | Vladivostok | |
Local de destino | Visakhapatnam | |
Estágio | Teste de mergulho | |
Passageiros | 208 | |
Equipe técnica | 81 soldados 127 civis |
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Morto | 20 | |
Ferido | 21 | |
Ocorrer um acidente a bordo do K-152 Nerpa para 20 h 30 , hora local,8 de novembro de 2008, durante um teste de mergulho no Oceano Pacífico. Um total de 208 homens - 81 soldados e 127 civis - estavam a bordo no momento do acidente. Pelo menos 20 pessoas morreram por asfixia e outras 21 ficaram feridas, tornando este o acidente de submarino (in) o mais mortal desde o naufrágio do K-141 Kursk em 2000. Entre as vítimas estavam três militares, o restante dos civis dos estaleiros Vostok, Zvezda (en) , Era e Amour que pertenciam à equipe de certificação do submarino.
O incidente ocorreu com o acionamento acidental do sistema de combate a incêndio que isolou os dois compartimentos dianteiros do submarino e desencadeou a emissão de freon R-114B2 ( 1,2-dibromo-1,1,2,2-tetrafluoroetano ) nestes compartimentos. Segundo os testemunhos dos sobreviventes, as vítimas foram surpreendidas pela emissão de gás e não foram avisadas a tempo pelas sirenes que começaram a soar até depois do gás ser libertado. Algumas das vítimas não tiveram tempo de colocar as máscaras de gás antes de morrer sufocadas.
O 10 de novembro, um comunicado da Marinha russa atribui o acidente a uma "operação não autorizada" no sistema de combate a incêndio a bordo do Nerpa . A investigação preliminar concluiu que o sistema foi acionado automaticamente, sem intervenção humana. O13 de novembro, os investigadores anunciam que um tripulante ativou o sistema "sem permissão e sem razão aparente".
Em outubro de 2009 , a obra ainda não estava concluída, tendo a fonte de alimentação do local sido desligada. Nikolai Povzyk, o diretor do estaleiro, reclama ainda que não recebeu os 1,9 bilhões de rublos (US $ 63,8 milhões) devidos pelas obras no K-152 Nerpa .
O 8 de novembro de 2008a 5 h 30 GMT , acidente a bordo do [-152 Nerpa enquanto ensaios em Mar do Japão / Mar do Leste antes de seu empréstimo à Marinha indiana , causa a morte de 20 pessoas e feriu outras 22, que são evacuados no território de Primorye . O próprio submarino recuperou o9 de novembro de 2008a base da Frota do Pacífico, localizada em Bolshoi Kamen , a 150 km de Vladivostok , acompanhada pelo navio de resgate Saïany .
A inesperada ativação do sistema de combate a incêndio e a liberação, segundo algumas fontes, do tóxico triclorofluorometano ( freon 11) está na origem do acidente, o mais importante encontrado pela Marinha Russa desde o naufrágio do Kursk em12 de agosto de 2000. De acordo com as autoridades russas, o fator humano está excluído, o que alguns especialistas e veteranos negam, argumentando que o número excedente a bordo do submersível (208 pessoas com máscara de gás em vez de 73, incluindo 127 técnicos ou civis com pouca experiência em procedimentos de emergência ) poderia ter sido um fator determinante no acidente.
A comissão de inquérito responsabiliza um marinheiro, membro da tripulação permanente do submarino, suspeito de ter regulado mal o sensor de temperatura. Ele é acusado de homicídio culposo . No entanto, os engenheiros que construíram o submarino indicam que o sistema de combate a incêndio é muito complexo para ser acionado por engano por um membro da tripulação e os marinheiros questionam o computador de bordo, que já teria acionado inesperadamente na fábrica. O sistema de combate a incêndio , como máscaras de gás com defeito.
O uso da língua inglesa no software e as instruções do sistema de prevenção de incêndio exibidas foram citadas como fatores do acidente. Finalmente, aprenderemos o25 de novembro de 2008estaleiros que o painel de controlo central do sistema de combate a incêndios está "mal acabado" e "já teve problemas" e que o sistema de controlo centralizado "Molibden-I" do próprio edifício "necessita de grandes melhorias" .
Em 2008, a Rússia assinou um contrato de US $ 2 bilhões para arrendar o Nerpa e outro submarino da classe Shchouka-B / Project 971. Pelo acordo, o K-152 Nerpa será alugado por um prazo de 10 anos na Índia por um preço estimado de US $ 670 milhões. O submarino foi transferido para a Índia em 30 de dezembro de 2011 . Após a conclusão de sua transferência, ele foi contratado com o nome de INS Chakra . Nerpa é a palavra russa para o selo siberiano e Chakra é a arma mítica da divindade hindu Vishnu .
Os submarinistas indianos que haviam treinado perto de São Petersburgo e outro grupo de marinheiros eram esperados em Vladivostok no final de 2008. O treinamento de submarinistas indianos é visto como um ponto essencial no programa nacional de implantação de submarinos nucleares, agrupado no Classe Arihant .
Após o acidente de 2008, declarações conflitantes foram emitidas em relação ao contrato de locação. Um funcionário da indústria de defesa russa nega que tenha havido qualquer discussão com a Índia sobre a entrega do submarino nuclear. "A Rússia não iniciou uma discussão sobre um contrato para fornecer o submarino nuclear Nerpa para a Índia." O General do Exército Nikolai Marakov diz que o comissário da Rússia adiantou o Nerpa e que ele se juntaria aos outros sete submarinos da classe Akoula na Frota Russa do Pacífico . Ele diz que "a soma de $ 650-780 milhões, que a Rosoboron Export e o estaleiro Amour negociaram por muito tempo com o Ministério da Defesa indiano, será encontrada na Rússia".
Dentro Maio de 2009, oficiais russos e indianos confirmam que o Nerpa ingressará na Marinha indiana até o final de 2009. Após a visita ao estaleiro do presidente russo Vladimir Putin , a soma de 1,2 bilhão de rublos é liberada para concluir a construção do submarino.
Em 28 de dezembro de 2009 , o Nerpa foi comissionado e ingressou na Marinha Russa. O submarino passa por alguns ajustes adicionais emfevereiro de 2010. Dentroagosto de 2010, A Rússia está treinando uma tripulação da Marinha indiana para transferir o navio para a Índia, de acordo com o contrato de locação assinado. O INS Chakra seria comissionado na Marinha da Índia antesoutubro de 2011.
O 1 ° de julho de 2011, o almirante-chefe da Marinha Russa Vladimir Vyssotsky (in) declara que "a tripulação indiana já estava totalmente operacional para navegar no submarino", que será alugado por um período de 10 anos.
Em 23 de janeiro de 2012 , a viagem - sob o comando indiano - começa do porto russo de Vladivostok até a base naval de Visakhapatnam, na Índia. O anúncio oficial russo da transferência ainda não havia sido feito na época.
O K-43 , um submarino soviético da classe Charlie I , também serviu na Marinha indiana como INS Chakra entre 1988-1992.
O INS Chakra foi oficialmente incluído nas listas da Marinha da Índia em 4 de abril de 2012 .