Kaiten
O Kaiten ( japonês :回 天, que deve ser traduzido como "Partida para o céu") foi um submarino de bolso suicida projetado em torno do torpedo Tipo 93 pela Marinha Imperial Japonesa no estágio final da Segunda Guerra Mundial .
Esses dispositivos foram equipados com 1.550 kg de explosivos , três vezes mais do que um torpedo convencional. Os japoneses, portanto, esperavam muito dessa nova arma, mas seu uso acabou sendo um fiasco porque apenas 45 puderam ser lançados e as perdas infligidas aos americanos foram baixas e menores que as dos atacantes.
Desenvolvimento
Já em 1942, projetos de armas mais precisos, mais poderosos e fáceis de usar do que as armas convencionais, mas envolvendo suicídio, foram propostos. Eles foram inicialmente recusados, mas o Japão não sendo capaz de impedir o avanço dos Aliados, o alto comando mudou de ideia no final de 1943. Isso levou à criação de "unidades de ataque especial" (特別 攻 撃 隊tokubetsu kōgeki tai , muitas vezes abreviado como 特 攻 隊tokkōtai ), dos quais os mais conhecidos são os homens-bomba aéreos.
Os dois oficiais navais japoneses que projetaram o Kaiten, Hiroshi Kuroki e Sekio Nishina foram treinados nos submarinos de bolso Ko-hyoteki , mas os consideraram muito lentos e não suficientemente armados. Eles propuseram torná-lo uma arma suicida, substituindo os torpedos por uma carga explosiva, o que implica que o submarino chegou muito perto de seu alvo. Ambos morrerão sob o controle da arma.
Seu projeto foi desenvolvido em torno do torpedo Tipo 93 , muito confiável e equipado com um longo alcance, permitindo um rápido desenvolvimento com um projeto lançado emFevereiro de 1944, um protótipo concluído em 25 de julhoe uma primeira encomenda de 100 cópias na sequência. A desvantagem de partir de um torpedo era que o motor emitia gases tóxicos, não era importante para o torpedo, mas causava problemas recorrentes para convertê-lo em um submarino pilotado (de dores de cabeça à inconsciência).
A base original foi montada na ilha de Tsu, um centro de testes de torpedo, o 1 r setembro 1944 e Hiroshi Kuroki foi morto durante um julgamento já em 07 de setembro menores de 24 anos.
Modelos
Apenas o tipo 1 foi usado em operação, mas vários outros foram objeto de desenvolvimentos avançados.
Os tipos 3 e 6 foram projetos abandonados.
Tipo 1
| Aula Kaiten (tipo 1) | |
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| Características técnicas | |
|---|---|
| Modelo | Submarino de bolso |
| Comprimento | 14,75 m |
| Mestre | 1 m |
| Mudança | 9 toneladas |
| Propulsão | oxigênio (torpedo tipo 93) |
| Poder | 410 kW |
| Velocidade | 56 km / h |
| Profundidade | 80 m |
| Características militares | |
| Armamento | 1.550 kg de explosivo |
| Alcance de ação | 78 km |
| Outras características | |
| Equipe técnica | 1 |
| História | |
| Servido em | Marinha Imperial Japonesa |
| Período de serviço | 1944-1945 |
| Navios construídos | Cerca de 330 |
| Navios perdidos | Cerca de 90 (incluindo 45 lançados) |
| Navios demolidos | 240 aprox |
| Navios preservados | Pelo menos 2 |
Foi a única versão operacional da qual 45 exemplares foram lançados contra navios americanos. Houve duas versões que diferem apenas nos detalhes.
Tipo 2
| Aula Kaiten (tipo 2) | |
 Fotografia de um Kaiten Tipo 2. | |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Modelo | Submarino de bolso |
| Comprimento | 16,5 m |
| Mestre | 1,35 m |
| Mudança | 18 toneladas |
| Propulsão | peróxido de hidrogênio |
| Poder | 1110 kW |
| Velocidade | 75 km / h (esperado) |
| Profundidade | 100 m |
| Características militares | |
| Armamento | 1.500 kg de explosivo |
| Alcance de ação | 83 km |
| Outras características | |
| Equipe técnica | 1 |
| História | |
|
Período de construção |
1944-1945 |
| Navios construídos | 1 protótipo |
| Navios preservados | 1 |
O tipo 2 é uma tentativa malsucedida de implantar um motor de peróxido de hidrogênio (como nos submarinos Walter alemães ). Outra tentativa será feita com o submarino de bolso Maru-Se .
O casco é reaproveitado para o tipo 4 com propulsão convencional.
Tipos 4 e 5
| Aula Kaiten (tipo 4) | |
| |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Modelo | Submarino de bolso |
| Comprimento | 16,5 m |
| Mestre | 1,35 m |
| Mudança | 20 toneladas |
| Propulsão | oxigênio |
| Poder | 900 kW |
| Velocidade | 37 km / h |
| Profundidade | 100 m |
| Características militares | |
| Armamento | 1.800 kg de explosivo |
| Alcance de ação | 38 km |
| Outras características | |
| Equipe técnica | 1 |
| História | |
|
Período de construção |
1945 |
| Navios construídos | Cerca de 50 |
| Navios demolidos | Cerca de 46 |
| Navios preservados | 4 |
Este tipo deveria substituir o tipo 1, mas teve problemas no motor que levaram ao seu abandono.
O Tipo 5 é um projeto de um Tipo 4 ligeiramente melhorado.
Tipo 10
| Aula Kaiten (tipo 10) | |
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| Características técnicas | |
|---|---|
| Modelo | Submarino de bolso |
| Comprimento | 9 m |
| Mestre | 0,7 m |
| Mudança | 3,3 toneladas |
| Propulsão | elétrico |
| Poder | 6 kW |
| Velocidade | 13 km / h |
| Profundidade | 20 m |
| Características militares | |
| Armamento | 300 kg de explosivo |
| Alcance de ação | 3,5 km |
| Outras características | |
| Equipe técnica | 1 |
| História | |
|
Período de construção |
1945 |
| Navios construídos | 3 a 7 |
| Navios planejados | 500 |
| Embarcações canceladas | 493 a 497 |
| Navios demolidos | 2 a 6 |
| Navios preservados | 1 |
O Type 10 tem como objetivo usar os estoques de torpedos elétricos Tipo 92 para torná-lo uma arma disparada de terra. É praticamente um torpedo no qual se insere a cabine o que torna sua produção o mais simples possível, mas sua carga explosiva, sua velocidade e seu alcance são marcadamente reduzidos em comparação com o tipo 1. Os problemas de vazamentos não são superados antes do fim. da guerra.
Pilotos
A Marinha selecionou 1.426 homens (dos quais 1.375 foram treinados no final da guerra). 1.075 eram pilotos aprendizes da Força Aérea Naval de Yokaren (uma escolha coerente dada as necessidades de dirigir o Kaiten), 244 eram oficiais da reserva, 122 de outras escolas e 10 suboficiais. Eles tinham de 17 a 28 anos para uma idade média de pouco mais de 21 anos. Portanto, havia muito mais pilotos do que Kaiten disponíveis.
Como os homens-bomba em geral, são jovens qualificados, normalmente destinados a se tornarem executivos do país. Assim como os outros homens-bomba, eles eram oficialmente voluntários, mas a pressão social era enorme e os influenciou fortemente.
Desdobramento, desenvolvimento
Bases
Além da base da ilha Ōtsu (Ōtsu-shima, Prefeitura de Yamaguchi ), três outras foram criadas para treinamento em Hikari , Hirao e Okami (o único localizado na Prefeitura de Ōita ), todas bem próximas ao grande porto militar de Kure .
16 navios estiveram envolvidos no programa em um momento ou outro:
- Cruzador leve: Kitakami ( classe Kuma ), profundamente transformado para sua nova tarefa.
- Minekaze Classe destruidores (obsoleto em 1941): Shiokaze (4 Kaiten, transformação inacabada), Namikaze (2 Kaiten).
- Destruidor da Classe Akizuki : Hanazuki .
- Destruidores da classe Matsu : Take (2 Kaiten), Kiri , Sugi , Maki , Kashi , Kaya , Kaede .
- Destruidores da classe Tachibana : Tsuta , Hagi , Nire , Nashi , Shii .
Eles desempenharam um papel importante no treinamento, transporte e alguns foram transformados para lançar Kaiten, mas nenhum foi enviado para a batalha. O Kitakami foi danificado em24 de julho de 1945(32 mortos) e o Nashi foi afundado em28 de julho de 1945 (17 mortos) por ataques aéreos.
Dada a campanha assassina dos submarinos americanos, desviá-los de sua tarefa de escolta e guerra anti-submarina foi um erro.
Suas tripulações mobilizam cerca de 3.500 homens, sem contar o pessoal de apoio em terra.
Submarinos
Pelo menos 26 submarinos estiveram envolvidos de várias maneiras, dos quais 10 foram afundados. Esses foram os únicos lançadores usados.
O acesso ao Kaiten normalmente poderia ser feito a partir do submarino transportador, mas nem sempre foi o caso.
- Afunda um navio no Kaiten
- Afunda um navio torpedeiro
- Danificado antes da missão
- Estragado
- Afundado
| Sobrenome | Aula | Kikusui | Kongō | Chihaya | Shimbu (1) | Tatara | Tembu | Shimbu (2) | Todoroki | Tamon | Outro papel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-8 | Classe I-7 (Junsen III) | transformado para 4 Kaiten, mas nunca usado nesta função | |||||||||
| I-36 | Classe I-15 (B-1) | 1 + 3/4 | 4 + 0/4 | 0 + 0/5 | 4 + 2/6 | 3 + 2/6 | |||||
| I-37 | Classe I-15 (B-1) | 0 + 0/4 | |||||||||
| I-38 | Classe I-15 (B-1) | afundado 13/11/1944: reconhecimento nas Carolinas, 110 mortos, não transformados | |||||||||
| I-41 | Classe I-40 (B2) | temporariamente para treinamento em Outubro de 1944, não processado | |||||||||
| I-44 | Classe I-40 (B2) | 0 + 0/4 | 0 + 0/4 | ||||||||
| I-46 | Classe I-16 atrasado (C2) | ? , não processado | |||||||||
| I-47 | Classe I-16 atrasado (C2) | 4 + 0/4 | 4 + 0/4 | 0 + 0/6 | 4 + 2/6 | 0 + 0/6 | |||||
| I-48 | Classe I-16 atrasado (C2) | 0 + 0/4 | |||||||||
| I-53 | Classe I-52 (C3) | 3 + 1/4 | 0 + 0/4 | 4 + 1/5 | |||||||
| I-56 | Classe I-54 (B3) | 0 + 0/4 | 0 + 0/6 | ||||||||
| I-58 | Classe I-54 (B3) | 4 + 0/4 | 0 + 0/4 | 0 + 0/6 | 5 + 1/6 | ||||||
| I-361 | Classe I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-363 | Classe I-361 (D1) | 0 + 0/5 | 0 + 0/5 | ||||||||
| I-366 | Classe I-361 (D1) | 0 + 0/5 | 3 + 2/5 | ||||||||
| I-367 | Classe I-361 (D1) | 2 + 3/5 | 0 + 0/5 | ||||||||
| I-368 | Classe I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-370 | Classe I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-372 | Classe I-372 | 5 Kaiten, afundado em 28 de julho por ataque aéreo, 1 morto | |||||||||
| I-155 | Classe Kaidai IIIa | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-156 | Classe Kaidai IIIb | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-157 | Classe Kaidai IIIb | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-158 | Classe Kaidai IIIa | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-159 | Classe Kaidai IIIb | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-162 | Kaidai Classe IV | Grupo anti-invasão do Japão, 2 Kaiten | |||||||||
| I-165 | Classe Kaidai V | 0 + 0/2 |
Suas tripulações mobilizam mais de 2.000 homens sem contar o pessoal de apoio em terra.
Implantação em Okinawa
Um desembarque em Okinawa sendo previsível, o 16 de março de 1945o navio de desembarque n o 18 ( navio de desembarque classe # 1 (in) ) 8 Kaiten incorporado e meio de criar um banco de dados. Está afundado18 de marçopelo submarino USS Springer (SS-414). Os 225 marinheiros, 120 membros das equipes de apoio Kaiten e 7 pilotos morreram no naufrágio ou em Okinawa.
Implantação em preparação para a invasão do Japão
Diante da previsível invasão do Japão, o plano de defesa previa armas suicidas, incluindo Kaiten.
Nesse contexto, o Kaiten tipo 10 foi desenvolvido, mais simples e, portanto, mais fácil de produzir em números e de usar, mas seu desenvolvimento não foi concluído durante a capitulação.
Além dos submarinos ainda disponíveis, o Kaiten começou a ser implantado nas zonas de desembarque a serem lançadas da costa. 17 unidades estavam a ser implantados com 4-12 Kaiten (para além do 1 r , o Okinawa), mas apenas 11 estão a funcionar mais ou menos no rendição.
Operações
Primeiro
O grupo Kikusui (菊 水 队) composto pelos submarinos I-36 , I-37 e I-47 com cada 4 folhas Kaiten no8 de novembro de 1944da base Kaiten em Ōtsu-shima com destino a Ulithi ( Ilhas Carolinas ), onde muitos navios americanos estão ancorados.
O I-37 está manchado19 de novembroperto de seu alvo antes que ele pudesse lançar seus Kaitens e é afundado com seus 117 homens e os 4 pilotos Kaiten pelos contratorpedeiros de escolta USS Conklin e USS McCoy Reynolds com ouriços e granadas .
Os lançamentos I-36 e I-47 os atacam20 de novembro. O I-36 só pode lançar um Kaiten devido a problemas, mas um dos cinco lançados afunda o navio auxiliar USS Mississinewa, matando 63 dos 299 tripulantes (nenhum dos 5 pilotos de Kaiten sobreviverá). Parece que essa destruição foi obtida por Sekio Nishina, um dos projetistas da arma que levou consigo as cinzas do outro criador, Hiroshi Kuroki, que foi morto nos primeiros testes. Os submarinos estão de volta a Kure em30 de novembro.
O 2 de dezembro de 1944os japoneses concluem que a missão afundou 3 porta-aviões e 2 navios de guerra. Essa superestimação foi causada principalmente pelas múltiplas e fortes explosões do Mississinewa, que estava lotado durante o ataque. Isso incentiva o desenvolvimento do programa.
Segundo
O grupo Kongō (金刚 队) composto por I-36 , I-47 , I-48 , I-53 , I-56 e I-58 , cada um com 4 Kaiten, deve realizar um ataque simultâneo de várias ancoragens em12 de janeiro de 1945.
O I-56 parte em22 de dezembropara Manus ( Ilhas do Almirantado ). De 10 a14 de janeiroé várias vezes avistado por aviões e não pode se aproximar de seu alvo. Sua missão foi finalmente cancelada e ele está de volta a Kure em3 de fevereiro.
O I-47 do25 de dezembropara a Holanda ( Nova Guiné ). O12 de janeiroele lança seu 4 Kaiten, um dos quais roça e danifica levemente a pequena nave da Liberty SS Pontus H Ross, então explode mais longe e outra explode sem causar danos. Cópias em Kure a 1 st de fevereiro.
O I-53 do27 de dezembropara Kossol Roads (ilha de Babeldaob em Palau ). O12 de janeiroele joga 3 Kaiten, uma das quais explode prematuramente, as outras duas explodem após 20 minutos sem causar danos. A 4 ª piloto consciência perdido devido a vapores de combustível. Voltar para Kure em26 de janeiro.
O I-36 parte em30 de dezembro de 1944para Ulithi. O12 de janeiroele lançou seu 4 Kaiten, um dos quais foi destruído por uma das quatro granadas de um hidroavião Martin PBM Mariner , mas os outros afundaram a nave de desembarque de infantaria USS LCI (L) -600 (3 mortos) e danificou o transporte de munição USS Mazama (AE-9) (1 morto e 7 gravemente feridos). O21 de janeiro está de volta para Kure.
O I-58 parte em31 de dezembropara Apra Harbor ( Guam ). O12 de janeiroele joga seu 4 Kaiten, um dos quais explode prematuramente, então duas colunas de fumaça são observadas, mas nenhum alvo é atingido. Retornar para Kure em22 de janeiro.
O I-48 do9 de janeiropara Ulithi. O21 de janeiroele foi localizado fora de Yap pelo radar de um Martin PBM Mariner que o danificou seriamente com 2 granadas e um torpedo acústico Mark 24 Fido, forçando-o a abandonar sua missão. Um grupo de caças parte para encontrá-lo e o contratorpedeiro de escolta USS Conklin (DE-439) o afunda até o Ouriço em23 de janeiro com seus 122 homens e os 4 pilotos de Kaiten.
O relatório de operação menciona 16 navios afundados (4 navios para 4 pilotos Kaiten mortos de I-36 , 4 navios de transporte para 4 pilotos de I-47 , 4 navios incluindo um cruzador e um petroleiro para o I-48 perdidos, 2 navios de transporte para 2 pilotos de I-53 e um porta-aviões de escolta e um grande tanque para 4 pilotos de I-58 ). A diferença com a realidade (1 pequeno navio afundado e 2 avariados) vem do hábito japonês de superestimar os resultados, da impossibilidade de observá-los diretamente, da possibilidade de detonar manualmente o Kaiten (alvo atingido ou suicídio do piloto por falta de alvo? ) e a dificuldade de interpretação das fotos aéreas (movimentos incessantes dos navios).
Terceiro
O grupo Chihaya (千 早 队) composto por I-44 , I-368 e I-370 , enquanto eles estavam em treinamento, foi criado com urgência para conter o desembarque de Iwo Jima de19 de fevereiro de 1945.
O I-368 parte de20 de fevereirode Hikari com 5 Kaiten. O26 de fevereirofoi detectado pelo radar de um Grumman TBM Avenger do porta-aviões de escolta USS Anzio (CVE-57) e depois afundado (com seus 85 tripulantes e os 5 pilotos) por dois deles com dois torpedos acústicos Mark 24 Fido .
O I-370 parte emo 21 de fevereirode Hikari com 5 Kaiten. O26 de fevereiroele foi localizado pelo radar do contratorpedeiro de escolta USS Finnegan (DE-307) e atacou o Hedgehog e afundou (com seus 84 tripulantes e 5 pilotos) com granadas enquanto se preparava para atacar os navios de transporte deixando Iwo Jima vazio.
O I-44 compartilha o22 de fevereiroŌtsu-shima com 4 Kaiten. Ele não consegue se aproximar de seu alvo devido a um ataque de navio que o faz permanecer submerso por 47 horas, aproximando-se dos limites de concentração de dióxido de carbono suportáveis, e um ataque de Vingador. Ele voltou sem danos para Kure em11 de março.
É a primeira operação em que os japoneses percebem seu fracasso: nenhum Kaiten pode ser lançado e 2 submarinos não retornam.
Quarto
O grupo Shimbu (神武 队) (1) formado a partir de I-36 e I-58 também é enviado para Iwo Jima no inícioMarço de 1945.
O I-36 parte em2 de março Hikari com 5 Kaiten, mas recebe ordem de voltar no dia 6 e chega a Kure no dia 10.
O I-58 compartilham a 1 r Março Hikari com 4 Kaiten mas recebe o cancelamento 7, o dia antes do ataque, e tem de suportar o suicida transacção TAN ineficiente 2 (第二次丹作戰) contra Ulithi de11 de marçocomo um farol de rádio . Retorne para Hikari em16 de março.
Quinto
O Tatara Grupo (多々良队) composta de I-44 , I-47 , I-53 , I-56 e I-58 , todos armados com 6 Kaiten, foi criada para contrariar o desembarque de Okinawa da26 de março de 1945.
O I-53 foi danificado em30 de marçopor uma mina magnética americana ( Operação Fome ) durante um teste e não pode participar da operação.
O I-44 compartilha o4 de abrilŌtsu-shima com 4 Kaiten. O29 de abrilum submarino, provavelmente o I-44, é atacado com uma granada e depois afundado por um torpedo acústico Mark 24 Fido lançado por um TBM Avenger do porta-aviões de escolta USS Tulagi (CVE-72). De qualquer forma, o submarino com seus 129 homens e os 4 pilotos desaparece no mês de abril.
O I-47 do29 de marçoHikari com 6 Kaiten mas entre os dias 30 e 31 foi atacado várias vezes por via aérea e marítima, o submarino auxiliar CHa-200 que o escoltava afundou (perdas desconhecidas entre os 32 marinheiros), e a lesão o obrigou a regressar de o 1 r de abril.
O I-56 parte em31 de marçoŌtsu-shima com 6 Kaiten. Os 17 e18 de abrilperto de Okinawa, um submarino, provavelmente o I-56 , foi atacado e afundado com granadas por um grupo de caças formado pelo porta-aviões USS Bataan e destróieres. De qualquer forma, o submarino com seus 122 homens e 6 pilotos desaparece em abril.
O I-58 a partir do 1 r abril Hikari. Ele não consegue se aproximar de seu alvo devido a vários alertas aéreos (e um marítimo). Sua missão é finalmente cancelada e ele chega em29 de abril em Hikari.
Esta é a pior missão. As forças de desembarque mostraram-se muito bem defendidas e os japoneses se voltaram para as linhas de abastecimento, o que significou abandonar a esperança de afundar porta-aviões, principal objetivo das operações suicidas.
Sexto
O grupo Tembu (天 武 队) composto de I-36 e I-47 com 6 Kaiten cada é formado para atacar o abastecimento entre Ulithi e Okinawa.Abril de 1945.
O I-36 parte em22 de abrilde Hikari. O27 de abril, ele joga 4 Kaiten (os outros 2 estão com defeito) contra um comboio do qual um é destruído com granadas pelo transporte rápido (destruidor de escolta convertido) USS Ringness (APD-100). Ele afirma ter afundado 4 transportes (para 4 pilotos mortos) enquanto nenhum alvo é atingido. Retorne para Hikari em30 de abril.
O I-47 do22 de abrilHirao. O 1 st maio, ele desenha 4 torpedos convencionais contra um comboio e ouviu três explosões. O2 de maio, ele joga 3 Kaiten em um petroleiro e sua escolta e também ouve três explosões. O7 de maio, ele joga 1 Kaiten (os 2 restantes estão com defeito) contra um suposto cruzador e afirma que foi atingido. O12 de maio, ele está de volta em Hikari (4 pilotos mortos). Na realidade, não atingiu nenhum navio.
Sétimo
O grupo Shimbu (振武 队) (2) composto de I-366 e I-367 , cada um com 5 Kaiten, partiu para uma missão a noroeste de Saipan emMaio de 1945.
O I-366 foi danificado durante o treinamento por uma mina magnética americana ( Operação Fome ) emMaio 6, no dia anterior à sua partida, e não pode participar na missão.
O I-367 do5 de maiode Ōtsu-shima. O27 de maio, lança 2 Kaiten (os outros três estão com defeito) contra um comboio, um dos quais é destruído com uma arma Bofors 40 mm pelo rebocador USS Sioux (ATF-75) e enquanto o outro não causa nenhum dano. O submarino afirma falsamente ter afundado 2 navios mercantes e retorna a Kure em5 de junho (2 pilotos mortos).
Oitavo
O grupo Todoroki (轰 队) composto por I-36 , I-165 , I-361 e I-363 partiu para atacar várias rotas de abastecimento para Okinawa emJunho de 1945.
O I-36 parte em4 de junhode Ōtsu-shima com 6 Kaiten ao leste de Guam. O22 de junhoele tenta lançar 2 Kaiten contra um navio isolado, mas eles não funcionam; ele então lançou 4 torpedos convencionais que explodiram prematuramente, mas danificaram levemente o Conserto de Embarcações de Pouso USS Endymion (ARL-9). O28 de junhoele atacou o cargueiro Antares (AKS-3) também isolado com 1 Kaiten que foi destruído com um canhão de três polegadas (76,2 mm ). O I-36 lança 2 outros mergulho Kaiten contra o contratorpedeiro USS Sproston (DD-577) que veio ao resgate que destruiu um e escapou do outro. Outros destróieres se juntaram ao ataque, mas apesar dos danos, o submarino voltou para Hikari em9 de julho (3 pilotos mortos).
O I-165 compartilha o15 de junhoHiraki com 2 Kaiten para o leste de Saipan. Provavelmente danificado em23 de junho, está afundado 27 de junhocom 106 homens e 2 pilotos por um Lockheed PV-2 Harpoon com três granadas e um torpedo acústico Mark 24 Fido.
O I-361 do24 de maioHiraki com 5 Kaiten para o sudeste de Okinawa. Ele é avistado28 de maioe perseguido por um grupo de caças composto pelo porta-aviões USS Anzio (CVE-57) e quatro contratorpedeiros. Um TBM-3E Avenger afunda o31 de maio, com seus 81 homens e 5 pilotos, com foguetes FFAR de 5 polegadas (130 mm) e um torpedo acústico Mark 24 Fido.
O I-363 do28 de maioHiraki com 5 Kaiten para patrulhar entre Okinawa e Ulithi. O lento submarino falha várias vezes para entrar em uma posição de ataque; a15 de junhoele se aproxima de um comboio, mas o mar está muito ruim para lançar Kaiten, então ele envia torpedos convencionais, alegando erroneamente ter afundado um navio mercante. Ele está de volta28 de junho.
Nono
O grupo Tamon (多 闻 队) composto por I-47 , I-53 , I-58 , I-363 , I-366 e I-367 é enviado para atuar em várias rotas de abastecimento em julho-agosto de 1945 e a missão foi interrompido pela rendição do Japão em15 de agosto.
O I-53 do14 de julhocom 5 Kaiten para o sudeste de Taiwan. O24 de julhoele lançou 1 Kaiten em um comboio e o contratorpedeiro de escolta USS Underhill afundou com 112 homens de 234 após a explosão do Kaiten que o abalroou. O30 de julhooutro ataque a um comboio com 1 Kaiten, sem sucesso. O4 de agostoo submarino lança mais 2 Kaiten (o último com defeito) contra o contratorpedeiro de escolta USS Earl V. Johnson (DE-702) que é danificado por uma explosão próxima. Retorne a Otsushima em 12 de agosto.
O I-58 parte em18 de julhod'Hirao com 6 Kaiten para o leste das Filipinas. O28 de julhoele ataca com 2 Kaiten um cargueiro e um contratorpedeiro ( Wild Hunter e USS Lowry (DD-770)); cada navio americano afunda um Kaiten, e a tripulação do submarino, ao contrário, acredita que os dois navios estão afundados. O29 de julhoao entardecer, por falta de luz, o I-58 não pôde utilizar seus Kaitens mas afundou com torpedos convencionais o cruzador USS Indianapolis , o primeiro navio deste porte não equipado com meios de detecção subaquática sem escolta; a tripulação pensa ter afundado um encouraçado (879 mortos, mais da metade em consequência de disfunções na organização dos serviços de resgate). O9 de agostoEle atacou sem sucesso com 2 Kaiten (os dois últimos defeituosos) o grupo naval do porta-aviões de escolta USS Salamaua (CVE-96), acreditando tratar-se de um comboio de transporte. O12 de agostoele também atacou sem sucesso dois navios com 1 Kaiten reabilitado. Retorne a Hirao em 17 de agosto.
O I-47 do19 de julhoHiraki com 6 Kaiten para leste de Okinawa. Ele foi danificado pelo mau tempo e voltou para Hikari em13 de agosto.
O I-367 do19 de julhoŌtsu-shima com 5 Kaiten para o sudeste de Okinawa. Voltar para Kure em16 de agosto sem ter encontrado um alvo.
O I-366 de 1 ° de agosto de Hirao com 5 a Kaiten a sudeste de Okinawa. Ele joga 3 Kaiten (os outros dois estão com defeito) contra um comboio, mas provavelmente a uma distância muito longa. Ele erroneamente afirma três transportes afundados. Voltar para Kure em18 de agosto.
O I-363 do8 de agostoHiraki com 5 Kaiten para o norte de Palau e depois para o Mar do Japão após o ataque soviético na Manchúria. Atacada por um avião em14 de agosto (2 mortos), ele está de volta a Kure em 18 de agosto.
Mesmo sem contar o convencionalmente torpedeado Indianápolis, esta foi a única missão em que as perdas americanas foram maiores do que as japonesas.
balanço patrimonial
Se os japoneses pensam em afundar um navio por Kaiten lançado ou dezenas de alvos atingidos, a realidade é bem diferente: alguns navios menores afundados ou danificados (os submarinos envolvidos obtiveram mais sucesso com torpedos convencionais do que com Kaiten..) Para 8 submarinos perdidos e um grande desperdício de recursos (submarinos indisponíveis e tornados mais vulneráveis, trabalho de transformação, treinamento).
As causas do fracasso são duas:
- O próprio princípio dos submarinos de combate de bolso tem muitas desvantagens que os tornam menos eficazes do que os torpedos. A necessidade de um veículo transportador mobiliza grandes recursos mais úteis em outros lugares, os submarinos vêem sua vulnerabilidade aumentada (capacidade de manobra reduzida, incapacidade de mergulhar fundo). O fato de o piloto não poder navegar a não ser visualmente também é uma grande desvantagem: periscópio com uma esteira ainda mais detectável por ser necessariamente luz do dia (na prática ao amanhecer), precisa ficar perto da superfície e, portanto, ser vulnerável a tiros de canhão .
- Vencida a Batalha do Atlântico , a Marinha americana dispunha de meios tanto em quantidade de navios (porta-aviões de escolta), equipamentos (aviões equipados com radares, torpedos acústicos), táticas (grupos de caças navais) e tripulações experientes, voltadas para o Submarinos japoneses transportando Kaiten com atraso tecnológico ( radares , snorkel ). De vinte e nove missões (excluindo missões abortadas), oito submarinos foram afundados e quatro danificados.
Perdas americanas: O total de 45 Kaiten lançados é de 179 mortos, 3 pequenos navios afundados (USS Mississinewa (AO-59), USS LCI (L) -600 e USS Underhill (DE-682)) e 2 danificados (USS Mazama (AE -9)) e USS Earl V. Johnson (DE-702)), além de alguns danos menores.
Perdas japonesas: Mais de 1.500 participantes do programa foram mortos:
- Pilotos Kaiten: 106 (15 em treinamento, 2 em ataque aéreo, 42 naufragados com submarinos e navios, 45 em operações, 2 suicídios durante a rendição).
- Tripulações de submarinos: 959 (afundado: I-37 : 117, I-38 : 110, I-44 : 129, I-48 : 122, I-56 : 122, I-165 : 106, I-361 : 81, I -368 : 85, I-370 : 84, I-372 : 1, danificado: I-363 : 2).
- Crews navios de superfície: mais de 274 ( barca n o 18 : 225, Kitakami : 32 morto, nashi : 17 CH-200 : (32 máximo)).
- Pessoal de apoio: 156 (base de Okinawa: 120, outros: 36).
10 submarinos, 1 contratorpedeiro, 1 navio de desembarque e 1 caçador de submarinos auxiliares foram afundados. 1 cruzador leve e 6 vezes submarinos foram danificados.
Pós-guerra
Vários memoriais foram erguidos no Japão.
Em 1955, Shūe Matsubayashi filmou L'Homme-torpille (人間 魚雷 回 天, Ningen gyōrai kaiten ) Sobre o assunto.
Referências
- Hiroshi Kuroki
- Sekio Nishina
- Linha do tempo
- Básico
- Shiokaze
- Namikaze
- Pegue
- Kitakami
- Nashi
- I-8
- I-38
- I-41
- I-372
- I-155
- I-156
- I-157
- I-158
- I-159
- I-162
- Landing Craft n o 18
- Plano de defesa
- Grupos
- I-36
- I-37
- I-47
- Conferência Kikusui
- I-56
- I-53
- I-58
- I-48
- I-368
- I-370
- I-44
- Operação TAN 2
- I-366
- I-367
- I-165
- I-361 '
- I-363
- perdas japonesas
- Morto em treinamento
- Morto por ataque aéreo
- Suicídios
- Monumentos
Veja também
Bibliografia
- Shuho SATO ( tradução japonesa), L'île des Téméraires (3 volumes) , Paris, Kana ,2006( ISBN 978-2-505-00666-4 ). Mangá traduzido do japonês.
Documentários de TV
- Meio do 17 º episódio: Segredo Armas da Segunda Guerra Mundial , a 2 ª temporada da série: Asas de guerra (em) de 2008 Planète + .
Artigos relacionados
links externos
- (ja) Site muito rico