Kawasaki T-4 | |
Kawasaki T-4. | |
Construtor | Kawasaki Heavy Industries |
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Função | Avião de treinamento |
Status | Em serviço |
Primeiro voo | 29 de julho de 1985 |
Comissionamento | 1988 |
Número construído | + 208 |
Equipe técnica | |
1 aluno, 1 instrutor | |
Motorização | |
Motor | Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 |
Número | 2 |
Modelo | Turbojato |
Impulso da unidade | 16 kN |
Dimensões | |
Período | 9,94 m |
Comprimento | 13,0 m |
Altura | 4,6 m |
Missas | |
Vazio | 3.790 kg |
Máximo | 7.500 kg |
Desempenho | |
Velocidade máxima | 1.038 km / h |
Alcance de ação | 1.670 km |
Armamento | |
Externo | 2 pontos de transporte para bombas de exercício, cestas de foguetes ou tanques externos |
O Kawasaki T-4 é uma aeronave a jato subsônica japonesa usada para o treinamento de pilotos da Força de Autodefesa Japonesa . Atualmente é usado pela equipe acrobática Blue Impulse (no) JASDF. O primeiro protótipo XT-4 voou o29 de julho de 1985. A primeira aeronave de produção foi entregue em 1988.
Dentro Novembro de 1981, A Kawasaki foi escolhida como contratante principal para projetar e produzir uma aeronave relacionada ao programa MT-X. Este programa foi iniciado para substituir os treinadores a jato Lockheed T-33 e Fuji T-1 em serviço pela Força Aérea de Autodefesa Japonesa. O programa inicial previa a construção de 220 aviões e a entrada em serviço em 1988.