LGV Córdoba - Málaga
| LGV Córdoba - Málaga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mapa de linha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Espanha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cidades atendidas | Córdoba , Málaga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comissionamento | 2006 - 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | 154,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade comercial máxima |
300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima de design |
350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaçamento | padrão (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificação | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de maneiras | Via dupla |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | ADIF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | RENFE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfego | AVE , antes , Altaria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A LGV Cordoba - Málaga é uma linha espanhola de alta velocidade que conecta a cidade andaluza de Málaga a Córdoba . Está ligado à linha de alta velocidade Madrid - Sevilha , a 12,8 km da estação ferroviária de Córdoba , sentido Sevilha .
Essa linha foi inaugurada em duas etapas. Em 2006, foi inaugurado o segmento Almodóvar del Río - Antequera , enquanto o segmento Antequera - Málaga só foi inaugurado um ano depois. Graças à sua ligação com o LGV Madrid - Sevilha, esta linha permite ligações Madrid - Costa del Sol em menos de três horas e serviços Sevilha - Málaga em menos de duas horas.
A longo prazo, estão previstas extensões desta linha na direção de Algeciras e Almería (eixo transversal andaluz). O LGV Antequera-Granada está em serviço desde24 de junho de 2019. A conexão de 1,7 km planejada no município de Almodovar del Rio permitirá o serviço Sevilla-Málaga sem retorno na estação de Córdoba.
Apresentação de linha
A linha de alta velocidade Córdoba-Málaga, que pode ser considerada como parte do Novo Acesso Ferroviário à Andaluzia , está incluída no Plano Estratégico de Infraestruturas do Ministério do Equipamento, 2005-2020. O investimento é elevado para 2,1 bilhões de euros. A construção e operação da linha são confiadas à ADIF .
A linha passa por dezenove municípios das províncias andaluzas de Córdoba , Sevilha e Málaga . Começa no km 357.997 da linha de alta velocidade Madrid-Sevilha, perto de Almodóvar del Río (província de Córdoba), onde se encontra o entroncamento com Málaga. Deste ponto, o comprimento da linha é de 155 km , ou seja, uma distância total entre a estação central de Córdoba e a estação de Málaga de 169 quilômetros (trinta quilômetros a menos que a linha convencional). A velocidade máxima autorizada é 350 km / h .
A linha pode ser dividida em dois segmentos:
- um segmento Almodóvar del Río-Antequera, com aproximadamente 100 quilômetros de extensão. O trabalho neste segmento começou emJunho de 2001. O comissionamento ocorreu em16 de dezembro de 2006, com a inauguração das estações Puente Genil-Herrera e Antequera-Santa Ana.
- um segmento Antequera-Málaga, com aproximadamente 55 quilômetros de extensão. O trabalho começou emMarço de 2002, e a linha foi comissionada em 23 de dezembro de 2007. O tempo de viagem sem escalas entre Madrid e Málaga é agora de 2,5 horas.
Relativamente à instalação da via férrea em Málaga, começaram os trabalhos em 25 de fevereiro de 2006, para um orçamento de 144,6 milhões de euros. A seção se estende por um comprimento de três quilômetros. A linha de alta velocidade (duas vias com bitola internacional) e a convencional (duas vias com bitola ibérica) percorrem um túnel de 1.932 metros. Para alcançar este resultado, foram necessárias grandes obras, incluindo a reestruturação da estação Cercanías de San Andrés e da estação de Málaga, que agora conta com cinco vias de bitola internacional e três vias de bitola ibérica.
Estações
A linha de alta velocidade Córdoba-Málaga atende atualmente quatro estações:
- na provincia de cordoba
- a estação Córdoba - Central
- a estação Puente Genil -Herrera
- na província de Málaga
Serviços prestados na linha
Todos os trens pegam o LGV Madrid-Sevilha até a saída de Córdoba.
| AVE | ||||
|---|---|---|---|---|
| Serviço | Estações intermediárias | Equipamento | Tempo de viagem | |
| Partida | Destino | |||
| Madrid-Atocha | Malaga-María Zambrano | Ciudad Real-Central Puertollano Córdoba-Central Puente Genil-Herrera Antequera-Santa Ana |
S102 / S103 | 2h50 |
| Madrid-Atocha | Malaga-María Zambrano | Cordoba-Central | S102 / S103 | 2h40 |
| Madrid-Atocha | Malaga-María Zambrano | Sem parar | S102 / S103 | 2h30 |
| Barcelona-Sants | Malaga-María Zambrano | Tarragona-Camp Lérida-Pirineus Zaragoza-Delicias Córdoba-Central Puente Genil-Herrera Antequera-Santa Ana |
S103 | 5h45 |
| Antes | ||||
|---|---|---|---|---|
| Serviço | Estações intermediárias | Equipamento | Tempo de viagem | |
| Partida | Destino | |||
| Sevilha-Santa Justa | Malaga-María Zambrano |
Córdoba-Central Puente Genil-Herrera Antequera-Santa Ana |
S104 | 1h55 |
| Altaria | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Serviço | Estações intermediárias | Equipamento | Tempo de viagem | Observações | |
| Partida | Destino | ||||
| Madrid-Atocha | Algeciras | Ciudad Real-Central Puertollano Córdoba-Central Antequera-Santa Ana Ronda |
Talgo VII | 5h15 | Vai em LGV para Antequera-Santa Ana |
| Madrid-Atocha | Grenade |
Córdoba-Central Antequera San Francisco de Loja |
Talgo VII | 4:36 | Corre em LGV para Antequera |
| Madrid-Atocha | Grenade | Ciudad Real-Central Puertollano Córdoba-Central Antequera-Santa Ana |
Talgo VII | 4:37 | Vai em LGV para Antequera-Santa Ana |
Origens
Tradução
- (es) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em espanhol intitulado “ Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ” ( ver lista de autores ) .