O LGV des Titans ou LGV Mâcon-Genève ou LGV Léman Mont-Blanc é um projeto de linha de alta velocidade abandonado que ligaria Mâcon a Genebra . O nome dos Titãs refere-se ao da autoestrada A40 na mesma rota, entre Mâcon e a área de Genebra.
Em 1988, em La transversal Bourg-en-Bresse - Genève by Nantua , parte de uma rede ferroviária europeia de alta velocidade? , a firma de engenharia suíça Bonnard & Gardel SA recomenda uma nova linha passando pela eclusa de Nantua . A pedido das autoridades locais interessadas na Suíça e França , um grupo de trabalho franco-suíço foi criado emDezembro de 1990. De Genebra, estão previstos tempos de viagem de 2,15 horas para Paris e 1 hora para Lyon .
O plano diretor de 1991 para ligações ferroviárias de alta velocidade incluía a construção desta barra, que aceleraria as relações entre Paris e Genebra. Mas o alto custo da operação, em torno de doze bilhões de francos, fez com que o projeto fosse abandonado em 1997, sendo substituído pela reabertura da linha Haut-Bugey , modernizada, que permite um ganho de cerca de vinte minutos por seu percurso mais curto. 47 quilômetros do que o eixo existente via Ambérieu-en-Bugey e Culoz .