CV LVG
CV LVG
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 Vista do avião. | |
| Construtor | LVG |
|---|---|
| Função | Avião de reconhecimento |
| Primeiro voo | 1917 |
| Equipe técnica | |
| 2 (piloto + observador) | |
| Motorização | |
| Motor | 1 × Benz Bz.IVü 200 PS |
| Potência da unidade | 200 cv |
| Dimensões | |
| Período | 13,60 m |
| Comprimento | 8,07 m |
| Altura | 3,36 m |
| Superfície da asa | 40,50 m 2 |
| Missas | |
| Vazio | 1.009 kg |
| Performances | |
| Velocidade máxima | 170 km / h |
| Teto | 6500 m |
| Velocidade de escalada | 336 m / min |
| Armamento | |
| interno | 1 metralhadora LMG 08/15 7,92 mm fixa , 1 metralhadora Parabellum MG14 7,92 mm móvel |
| Externo | 40 kg de bombas |
O LVG CV era um avião militar biplano de reconhecimento alemão da Primeira Guerra Mundial .
Projetado pelo engenheiro Wilhelm Sabersky-Müssigbrodt (it) , com base na experiência adquirida durante o projeto do DFW CV , o protótipo do LVG CV voou o24 de dezembro de 1916, e foi rapidamente encomendado em 1250 cópias.
Dispositivo grande, foi substituído em Março de 1918nas linhas de produção da LVG C.VI , mais compactas e aerodinâmicas.
No final da guerra, 150 CV foram capturados pelos poloneses , e outros foram reutilizados pela Rússia Soviética , Letônia , Lituânia , Estônia .
Notas e referências
- www.militaer-wissen.de __ "LVG CI e aviões sucessores - Militär Wissen".