Laplace (Q111)

O lugar
Imagem ilustrativa do artigo Laplace (Q111)
Le Laplace entre 1922 e 1923
Modelo Oceano submarino 1 st  classe
História
Servido em  Marinha
Estaleiro Rochefort Arsenal
Ordenado 27 de novembro de 1913
Quilha colocada 31 de maio de 1917
Lançar 12 de agosto de 1919
Armado 1 ° de dezembro de 1923
Status desativado e vendido para sucata em19 de abril de 1939
Características técnicas
Comprimento 75,2 m
Mestre 6,3 m
Rascunho 3,6 m
Mudança 920 toneladas na superfície, 1.318 toneladas debaixo d'água
Propulsão 2 motores diesel de 1.300  cv (1.939  kW )
2 motores elétricos de 1.640  cv (1.223  kW )
Poder 2.600  cv
Velocidade 16,5 nós na superfície, 11 nós debaixo d'água
Profundidade 50
Características militares
Armamento 8 tubos de torpedo 450  mm
2 pistolas 75  mm
1 pistola Hotchkiss modelo 1914 8  mm
Alcance de ação 4.300 milhas náuticas (8.000  km ) a 10 nós (19 km / h), 125 milhas náuticas (232 km) a 5 nós (9,3 km / h) durante o mergulho
Carreira
Indicativo Q111

O Laplace (Q111) era um submarino da classe Lagrange da Marinha Francesa . Foi construído entre 1913 e 1919 no arsenal de Rochefort e lançado em12 de agosto de 1919. Concluído em 1921, o Laplace serviu até 1935.

Projeto

Os quatro submarinos da classe Lagrange são os últimos navios dos programas votados antes da Primeira Guerra Mundial . Derivam do Dupuy de Lôme , projetado com propulsão por turbinas movidas a vapor para ter boa velocidade de superfície, podendo mergulhar até 50 metros. As primeiras lições da guerra levaram à imposição de um motor a diesel de propulsão deMarço de 1915, apesar da redução resultante de 3 a 4 nós na velocidade de superfície.

Medir 75,2 metros de comprimento, com uma secção transversal de 6,3  m e um projecto de 3,6 metros, os submarinos Lagrange de classe pode mergulhar a profundidades de 50 metros. Eles tiveram um deslocamento de 920 toneladas na superfície e 1318 toneladas debaixo d'água . A propulsão de superfície foi fornecida por dois motores a diesel de 2.600  hp (1.939  kW ) construídos pela empresa suíça Sulzer . No mergulho , a propulsão elétrica era fornecida por dois motores de 1640  hp (1223  kW ). Atingiu uma velocidade de 16,5 nós ( 30,6  km / h ) na superfície e 11 nós ( 20  km / h ) em imersão. O alcance foi de 7.700 milhas náuticas (14.300  km ) a 9 nós ( 17  km / h ) e 4.000 milhas náuticas (7.400  km ) a 12 nós ( 22  km / h ) na superfície. Durante o mergulho, foram apenas 70 milhas náuticas (130  km ) a 5 nós ( 9,3  km / h ).

Estas embarcações foram armadas com oito tubos torpedo de 450  mm (quatro tubos dianteiros, dois traseiros e dois externos), com um total de dez torpedos a bordo, e dois canhões de ponte 75  mm com dotação de 440 projéteis. A tripulação era composta por 4 oficiais e 43 marinheiros .

Compromissos

O Laplace foi batizado em homenagem ao astrônomo e matemático francês Pierre-Simon Laplace (1749-1827). Ela carrega o número do casco Q111, mas não aparece em seu estande , que leva a abreviatura de seu nome: "LP".

Foi construído no arsenal de Rochefort . Encomendado em27 de novembro de 1913, foi colocado em espera 31 de maio de 1917, lançado em 12 de agosto de 1919e concluído em 1921. Foi colocado em serviço armado em1 ° de dezembro de 1923. De 1922 a 1923, o Laplace passou por uma grande reforma, na qual recebeu um novo quiosque , ponte e periscópio . O Laplace serviu no Mar Mediterrâneo até 1935.

Colocado em reserva normal no início de 1935, o21 de janeiro, ele está condenado em 19 de abril de 1939.

Notas e referências

  1. Jean Moulin , submarinos franceses em fotos , Rennes, Marine éditions,2006, 91  p. ( ISBN  2-915379-40-8 ) , p.  14-15.
  2. "  Submarino de profundidade de 1ª classe - classe LAGRANGE  " , no AGASM ,2018(acessado em 26 de dezembro de 2019 ) .

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos