Aniversário |
30 de junho de 1912 Schwerin |
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Morte |
25 de julho de 2003(em 91) Grünwald |
Nacionalidade | alemão |
Treinamento | Universidade Técnica de Berlim |
Atividades | Engenheiro aeroespacial , inventor , engenheiro |
Prêmios |
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Ludwig Bölkow é um engenheiro aeronáutico alemão nascido em30 de junho de 1912em Schwerin e morreu em25 de julho de 2003em Grünwald, perto de Munique .
Após seu bacharelado , Bölkow fez um estágio na Heinkel em Warnemünde . Ele então estudou mecânica e construção de aeronaves na Universidade de Berlin-Charlottenburg . Ele então se juntou às fábricas Messerschmitt em 1939 e trabalhou entre outros no caça Messerschmitt Me 262 .
No verão de 1948 ele fundou um escritório de engenharia em Stuttgart e em 1956 a empresa Bölkow Entwicklungen KG . Bölkow primeiro colaborou com Ernst Heinkel e Willy Messerschmitt em Entwicklungsring-Süd no projeto de aeronave de decolagem vertical EWR VJ 101 . Após as fusões em 1969, o grupo MBB nasceu . Esta empresa realizou projetos de aviões turísticos ( Bölkow Bo 208 Junior) , helicópteros ( Bo 105 , BK 117 ) e mísseis ( MILAN , HOT ). Ela foi transferida em 1 st dezembro 1956em Ottobrunn, perto de Munique . MBB é uma das empresas fundadoras da EADS .
Ludwig Bölkow deixou a MBB aos 65 anos e fundou a Ludwig Bölkow Systemtechnik Foundation, que se dedica à promoção de energias e sistemas de transporte ecologicamente corretos. Esta fundação se dedica ao estudo da levitação magnética , à construção de fazendas solares e ao armazenamento eficiente de hidrogênio como combustível .
De 1976 a 1982 foi presidente da associação alemã da indústria aeronáutica e espacial (Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie).