| Messerschmitt-Bölkow-Blohm | |
| Criação | 1968 |
|---|---|
| Datas importantes | 1969 : fusão com Hamburger Flugzeugbau |
| Desaparecimento | 1989 |
| Forma legal | Sociedade de responsabilidade limitada alemã ( d ) |
| A sede |
Ottobrunn Alemanha Ocidental |
| Atividade | Aeroespacial e vagão ferroviário |
| Produtos | Helicóptero |
| Empresa-mãe | Airbus SAS |
| Eficaz | 19.255 (1969) , 38.500 (Mil novecentos e oitenta e um) e cerca de 40.000 (cerca de1989) |
| Rotatividade | 900.000.000 marcos alemães (1969) , 4.300.000.000 de marcos alemães (Mil novecentos e oitenta e um) , 5.680.000.000 de marcos alemães (1982) e 7.100.000.000 Deutsche Mark (1989) |
| Empresa anterior | Messerschmitt , Heinkel , Hamburger Flugzeugbau , Junkers , VFW |
| Próxima empresa | Deutsche Aerospace AG |
Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH ( MBB ), denominado Messerschmitt-Bölkow em 1968, designa o grupo aeronáutico alemão criado por Ludwig Bölkow e Willy Messerschmitt e resultante das sucessivas fusões, entre 1965 e 1980, das indústrias aeronáuticas alemãs, sucessoras do Fábricas Junkers , Messerschmitt e Hamburger Flugzeugbau (então uma subsidiária da Blohm & Voss ).
Em 1981, a MBB adquiriu a Vereinigte Flugtechnische Werke, que sucedeu notavelmente a Focke-Wulf e Heinkel .
Dentro Dezembro de 1989, A MBB foi fundida com a Deutsche Aerospace AG , ela própria o resultado da fusão da MTU München e da Dornier emMaio de 1989.
Posteriormente, a DASA se fundirá com a divisão de helicópteros da Aerospatiale para se tornar a Eurocopter, uma das empresas fundadoras do grupo europeu EADS , criado no final de 1999 após as fusões realizadas com os grupos franceses Aerospatiale e Matra e o grupo espanhol CASA .
Os nomes antigos ( Heinkel, por exemplo) desapareceram um após o outro durante cada uma das diferentes fusões.
O 1 r nov 1968, A fusão da Bölkow e da Messerschmitt forma a Messerschmitt-Bölkow GmbH.
A Messerschmitt-Bölkow GmbH, localizada em Ottobrunn e Lampoldshausen incluía as seguintes subsidiárias e instalações:
Cerca de 12.000 funcionários estavam associados a ele em 1968.
Após a aquisição da Hamburger Flugzeugbau em 14 de maio de 1969, os seguintes investimentos foram adicionados:
Em 1969, a empresa contava com 19.255 funcionários. Os acionistas eram 1969: a família Blohm 27,1%, Willy Messerschmitt 23,3%, Ludwig Bölkow 14,6%, Boeing 9,7%, Nord Aviation 9,7%, Siemens 9,1% e o Estado Livre da Baviera através da Agência do Estado da Baviera para Housing Finance 6,4%.
Em 1981, a MBB adquiriu a Vereinigte Flugtechnische Werke , sucessora de Focke-Wulf, Focke-Achgelis e Weser-Flugzeugbau. Como resultado, o grupo MBB foi expandido para incluir as seguintes empresas:
Isso é mais de 38.500 funcionários e um volume de negócios total de 4,3 bilhões de marcos alemães (1981)