Metro de Guadalajara Tren ligero de Guadalajara | ||
Situação | Guadalajara | |
---|---|---|
Modelo | Metro / Metro ligeiro | |
Entrada em serviço | 1 de julho de 1994 (metrô), setembro de 1989 (metrô leve) | |
Comprimento da rede | 29,4 km de metrô + 15,5 km de metrô leve | |
Adicionado comprimento de linhas | 43,8 km com o metropolitano ligeiro | |
Linhas | 2 metro + 1 metro leve | |
Estações | 28 metro + 19 metro ligeiro | |
Comparecimento | 50 milhões de viajantes por ano | |
Bitola do trilho | 1.435 mm | |
Proprietário | SITEUR | |
Operador | SITEOR (Sistema de Tren Eléctrico Urbano) | |
Velocidade média | 35 km / h | |
Velocidade máxima | 70 km / h | |
O metrô de Guadalajara , oficialmente denominado SITEUR (Sistema de Tren Eléctrico Urbano) , atende os municípios de Guadalajara , Zapopan e Tlaquepaque , no México . A rede possui três linhas. A linha 1, orientada norte-sul, (16,6 km e 20 estações), inaugurada em 1989, encontra-se parcialmente à superfície com passagens de nível, o que a caracteriza como um metro ligeiro (eléctrico). Linha 2, (8,5 quilômetros e 10 estações), encomendado em 1 st julho de 1994, liga o centro da cidade para o leste, totalmente subterrânea, assim é o metro e linha 3 (20,9 km e 18 estações), que é em parte subterrânea e em parte como um viaduto. O metrô de Guadalajara, portanto, compreende duas linhas de 29,4 km de extensão com 28 estações.
A construção da linha 1 começou em 1988 e foi concluída em setembro de 1989 com a rota Periférico Norte - Periférico Sul . Foi inaugurado pelo Presidente da República, Carlos Salinas de Gortari e pelo Governador do Estado Guillermo Cosio Vidaurri.
Em novembro de 2018, a linha foi estendida em um quilômetro e uma estação para o Auditório norte .
A Linha 1 percorre 16,5 km (+ 0,5 km de trilhos em armazenamento). Passa pela Calzada Federalismo e Avenida Colón. A viagem na linha leva 30 minutos.
Possui 20 estações, incluindo 11 aéreas e 9 subterrâneas. É equipado com 16 composições articuladas entregues pela Concarril para a inauguração. Um pedido adicional de 12 trens em janeiro de 2016 da Bombardier aumentará a capacidade da linha em 50%. O primeiro trem chega em março de 2017.
Ele conecta os municípios de Zapopan , Guadalajara e Tlaquepaque .
As plataformas das estações dessa linha, inicialmente de 60 metros, poderiam acomodar trens de quatro vagões.
Seguindo um programa lançado em 2012, em 2018, as plataformas de todas as estações foram ampliadas para 90 metros para acomodar trens de 6 vagões. Ao mesmo tempo, as estações da linha foram renovadas para melhorar a segurança dos passageiros.
Na estação de transbordo de Juárez, uma galeria de arte foi incorporada ao complexo da estação.
Os contratos da linha 2 foram assinados em março de 1991. A construção começou em Janeiro de 1992. Esta linha de 8,5 km inteiramente subterrânea . e 10 estações foi comissionado em 1 ° de julho de 1994. Passa pela Avenida Juárez, Javier Mina e rua Gigantes. Originalmente, esse trecho seria a primeira fase de uma linha de 19 km.
A sinalização ferroviária no local permite intervalos de operação de 2,5 minutos. A viagem na linha leva 15 minutos.
Essa linha custava US $ 330 milhões na época.
Esta linha foi inicialmente equipada com 32 composições articuladas entregues em 1993/1994 pela Bombardier, que se tornara proprietária das oficinas da Concarril em Sahagun, e mais 4 composições entregues pelo mesmo fabricante em 1994/1995. Esses veículos são alimentados por linhas aéreas de 750 V CC.
As estações com plataformas de 150 metros de comprimento podem acomodar trens de 5 composições articuladas (10 veículos).
Os custos de construção desta linha são estimados em € 1 ∙ 06 bilhões. Dos concursos lançados em abril de 2014, os contratos de construção civil para a parte aérea desta linha foram adjudicados em junho de 2014. As obras da perfuradora de túneis começaram em junho de 2016.
O contrato de sistema para a linha 3 foi concedido a um consórcio Alstom - OHL em setembro de 2014. A Alstom fornece 18 trens Metropolis de três carros , sistemas de comunicação, subestações de tração e alta tensão, bem como sistemas de controle e de regulação de tráfego baseados no CBTC Urbalis 400 . O primeiro conjunto de trens foi entregue em janeiro de 2017. A velocidade máxima desses trens é de 90 km / h.
A Linha 3, de Arcos de Zapopan à Central de Autobuses, ou seja, 20,9 km (14,9 km em viaduto, 0,5 km de transição viaduto-túnel, 5,5 km em túnel) com 18 estações (13 estações aéreas de dois viadutos, 5 subterrâneos), foi inaugurado em 12 de setembro de 2020 pelo Presidente Andrés Manuel López Obrador . O tempo de viagem entre os terminais é de aproximadamente 35 minutos.
Modelo: mapa OSM de trânsito rápido
O metrô transporta cerca de 50 milhões de passageiros por ano, em partes quase iguais nas linhas 1 e 2, apesar da diferença de comprimento. Durante a hora do rush, há 20 trens em serviço, 12 na linha 1 e 8 na linha 2.