Motor MG3 I

MG3 I (2008)

marca

Anos de produção

2008 - 2011

Produção

cerca de 20.000 cópias

Aula

Pequeno

Motor e transmissão

Motor (es)

Gasolina 1.4i 16, 1.6i 16v,
1.8i 16v

Transmissão

Tração

Peso e desempenho

Peso descarregado

1.020 kg

Chassi - Corpo

Corpo (s)

Sedan

Plataforma

Rover esperto

Dimensões

Comprimento

4000 mm

Largura

1.690 mm

Altura

1.430 mm

Distância entre eixos

2.510 mm

Cronologia de modelos

O MG3 de primeira geração é um automóvel fabricado pela Morris Garages ( MG ) entre agosto de 2008 e 2011 , sob a égide da fabricante chinesa Nanjing Automobile .

Um MG "Molho Rover "

Foi assim que jornalistas descreveram o novo MG3 durante sua apresentação oficial. Na verdade, o último não é outro senão mais uma variação de um modelo Rover existente, uma vez que é o Rover Streetwise , recém renomeado. A única mudança é a adoção de repetidores de sinalização nos espelhos.

Lançar

Dentro agosto de 2006, MG é adquirida pelo fabricante chinês Nanjing Automobile . Ao mesmo tempo, ele comprou os planos e os direitos de produção de toda a linha MG-Rover. Foi assim que ele redescobriu o Rover 25 e seus 2 derivados; o MG ZR e o Rover Streetwise. A MG relançou a produção do ZR sem quaisquer alterações, assim como a do Rover 25 e do Rover Streetwise, simplesmente renomeado MG.

Carreira

A chegada do “novo” MG3 SW não perturbou o mercado automóvel chinês. Como a base do carro já era relativamente antiga, a concorrência teve pouca dificuldade em oferecer melhor e mais barato. De alguma forma, o MG3 permite que a MG apenas garanta presença no mercado cada vez mais competitivo de sedãs versáteis, enquanto espera por um modelo 100% novo.

Os motores

Os motores do MG3 foram todos retirados do cocktail MG ZR , Rover 25 e Rover Streetwise . Observe que alguns de seus motores (os mais fracos nas versões a gasolina) são tirados do Rover 200 , nascido no outono de 1996!

Em 2011 , a carreira do MG3 terminou depois de alguns milhares de cópias vendidas. O modelo foi substituído por uma nova geração do MG3, que não tem nada a ver com o atual. Mais moderna, mais bonita, com melhor acabamento e mais segura, esta nova geração deve ser introduzida no mercado automobilístico inglês em 2013 antes de chegar ao mercado europeu no ano seguinte.