Marcel Pourtout
Marcel Pourtout
Marcel Pourtout na frente de um Peugeot 401 Eclips
| Prefeito de Rueil-Malmaison |
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| Aniversário |
12 de fevereiro de 1894 Saint-Aignan |
|---|---|
| Morte |
29 de agosto de 1979(em 85) Rueil-Malmaison |
| Enterro | Cemitério antigo de Rueil-Malmaison |
| Nome de nascença | Marcel René Pourtout |
| Nacionalidade | francês |
| Atividades | Empresário , político |
| Prêmios |
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Marcel Pourtout é um francês automóvel fisiculturista e político, nascido em12 de fevereiro de 1894em Saint-Aignan-sur-Cher ( Loir-et-Cher ) e morreu em29 de agosto de 1979em Rueil-Malmaison . Ele é o fundador da Carrosserie Pourtout e foi prefeito da comuna de Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine) por quase 30 anos, de 1941 a 1971, com uma interrupção de 1944 a 1947.
Criação do corpo Pourtout
Em 1906, então com 12 anos, Marcel Pourtout ingressou como aprendiz de seleiro em uma pequena carroceira em Puteaux, tendo como único diploma o certificado de estudos . Em 1913, ele trabalhou na Krieger, uma fabricante de pequenos carros elétricos. Quando a guerra foi declarada em 1914 , ele saiu por cinco anos. Na sua volta, foi contratado nas oficinas De Dion em Puteaux , e casou-se em 1919. Trabalhou então para um mecânico em Bougival , com um estatuto especial que lhe permite trabalhar por conta própria na empresa. Ele também trabalha para o fabricante de carrocerias Manessius .
Em 1923, foi capataz em Aubertin, construtor de carroceiros em Levallois . Quando este deixa o negócio, Marcel Pourtout decide instalar-se por conta própria em Bougival, com uma dezena de companheiros. Em 1925 , nasceu a Carrosserie Pourtout . Em poucos anos, inúmeras encomendas permitiram-lhe reembolsar as somas emprestadas e, em 1928, teve de expandir as suas oficinas. Ele trocou Bougival por Rueil-Malmaison em 1936 , e a força de trabalho de carroceria era então de cerca de cinquenta trabalhadores. Desde a sua criação dirige o negócio com a mulher, que se encarrega da contabilidade. As criações pré-guerra são essencialmente de uma unidade, aerodinâmica , carros esportivos ou pequenas séries. Todos os anos, Marcel Pourtout expõe suas novidades no Salão do Automóvel .
A segunda Guerra Mundial
Com a Segunda Guerra Mundial , as atividades vão desacelerar e Marcel Pourtout será nomeado prefeito de Rueil-Malmaison em 1941, por causa de sua função de gerente de negócios - consistente para a época. Durante o conflito, a Carroceria fará ambulâncias, sobre chassis Chevrolet . De 1947 a 1952 , a Carrosserie Pourtout ainda estará presente no Salão do Automóvel , mas será o fim dos “ Belos do Pré-guerra”, em particular por causa da morte do designer de carros e membro da resistência Georges Paulin . Depois de ter realizado um certo número de carroçarias de prestígio, Marcel Pourtout acabará por se orientar mais tarde, com os seus filhos Claude e Jean-Pierre, para a reparação de carroçarias com consultoria especializada e construção de veículos industriais e publicitários, para além do seu gabinete de autarca .
Ele também foi presidente do Conselho Geral de Seine-et-Oise .
Prêmios e condecorações
- Marcel Pourtout é oficial da Ordem Nacional da Legião de Honra , medalhista militar , condecorado com a Croix de Guerre 1939-1945 , oficial do Academic Palms e prefeito honorário de Rueil-Malmaison.
- Em 2017, a competição de elegância automotiva Chantilly Arts & Elegance Richard Mille dedicou uma grande classe de construtor de carroceiros francês a Marcel Pourtout para o Concours d'État .