IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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IG | ISS | AIR ITALY |
Data de criação | 1963 |
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Data de desaparecimento | 2020 |
Fundador | Karim Aga Khan IV |
Com base em | Olbia |
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Outras bases | Milan Malpensa |
Programa de lealdade | Meridiana Club |
A sede | Olbia ( Itália ) |
Empresa-mãe | AQA Holding |
Companhia da irmã | Qatar Airways |
Eficaz | 1200 |
Líderes | Roberto Spada (presidente) |
Local na rede Internet | www.airitaly.com |
A Air Italy , anteriormente Meridiana and Alisarda , é uma ex - companhia aérea italiana . Fundada em 1963 e sediada no aeroporto de Olbia ( Sardenha ), atende destinos domésticos, europeus e intercontinentais com uma frota de 12 aeronaves antes de sua liquidação em 2020 .
A companhia aérea Alisarda é fundada em 26 de março de 1963de Karim Aga Khan IV , com o objetivo declarado de promover o turismo na Sardenha , os primeiros voos ocorreram em 1964, utilizando Beechcraft 18s . Em 1968, Alisarda transportava mais de 20.000 passageiros. A empresa leva o nome de Meridiana em3 de maio de 1991, ano dos primeiros voos internacionais para Barcelona , Paris , Londres e Frankfurt .
Dentro fevereiro de 2010, Meridiana funde-se com a Eurofly , empresa especializada em voos charter e passa a adotar o nome Meridiana fly, tornando-se a segunda maior companhia aérea da Itália, atrás apenas da Alitalia . O objetivo continua a ser o serviço da Sardenha, mas também da Sicília . Dentrooutubro de 2011, Meridiana fly adquire outra companhia charter, a Air Italy . DentroAbril de 2013, A mosca Meridiana muda de nome mais uma vez para voltar a ser Meridiana, adotando uma nova pintura no processo. Em seguida, opera uma frota de 17 aviões.
Em 2016, a Qatar Airways mencionou o fato de adquirir parte do capital da empresa italiana. Dentromarço de 2017, a Comissão Europeia dá luz verde a esta compra e a empresa catariana adquire 49% do capital da Meridiana. Em um comunicado à imprensaoutubro de 2017, o presidente da Qatar Airways expressa o desejo de "fazer da Meridiana a primeira empresa italiana". O Catar planeja enviar 737 MAXs sob encomenda da Meridiana, bem como Airbus 330 e Boeing 787s, para substituir os aviões consumidores de gás que compõem a frota da empresa da Sardenha. Nesta ocasião, Marco Rigotti assume a presidência da empresa.
O 14 de dezembro de 2017, Meridiana confirma para 2018 a introdução de dois A330-200 e alguns 737 Max da frota da Qatar Airways , permitindo assim a extensão da rede doméstica e intercontinental: sete linhas Milão-Malpensa , Roma (FCO), Lamezia-Terme (SUF), Nápoles (NAP), Palermo (PMO) e Catânia (CTA); bem como Miami (MIA) e Nova York (JFK).
O 19 de fevereiro de 2018, a empresa muda de nome novamente e passa a ser Airitaly (tomando o nome comercial de sua subsidiária Air Italy ) por instigação de seu principal acionista do Catar , a Qatar Airways , com o desejo declarado de se tornar "o vetor nacional para a Itália". A sua sede está confirmada em Olbia enquanto o seu hub internacional se localiza em Milão Malpensa, de onde partirá uma nova ligação em particular para Banguecoque, emsetembro de 2018o que adiciona ao serviço de Nova York e Miami. Sua rede internacional também inclui Accra, Cairo, Dakar, Havana, Lagos, Monbassa, Moscou, Zanzibar. O objetivo é ter até 2023 uma frota de 50 aviões e um volume de transporte de 10 milhões de passageiros. A frota deverá incluir 20 novos Boeing 737 MAXs , dentro de três anos, com o primeiro entregue emabril de 2018.
O 11 de fevereiro de 2020, A Air Italy é colocada em liquidação. A assembleia de acionistas (Aga Khan com 51% e Qatar Airways com 49%) decidiu colocar o avião no solo "por causa das dificuldades persistentes e estruturais" .
Dentro março de 2018, as seguintes aeronaves estão em serviço com a frota da Air Italy:
Observe que em Maio de 2019, após os dois acidentes fatais envolvendo o 737 Max , a Air Italy planeja recorrer ao lendário rival do 737, o A320 e, de maneira mais geral, o Airbus, com a possibilidade de cancelar pedidos para o 787 e o 737 Max.