London Eye

London Eye Imagem na Infobox. Apresentação
Modelo Roda grande
Arquiteto David Marks, Josvoll Oslo, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton, Frank Anatole e Nic Bailey
Engenheiro Arup
Construção 1998 a 1999
Abertura 31 de dezembro de 1999
Altura 135  m
Diâmetro 120 m
Proprietário Merlin Entertainment
Local na rede Internet www.londoneye.com
Localização
País Reino Unido
Comuna Londres (na margem direita do Tamisa )
Detalhes do contato 51 ° 30 ′ 12 ″ N, 0 ° 07 ′ 11 ″ W

A London Eye , também conhecida como Millennium Wheel , é uma roda gigante montada em Londres para as festividades de 2000 , ao mesmo tempo que o Dome. Millennium de Greenwich . É uma das atracções turísticas da Europa a ter sido homenageada com o Thea Award, atribuído pela Themed Entertainment Association .

História

Chamava-se inicialmente British Airways London Eye , depois Merlin Entertainments London Eye e , em seguida, EDF Energy London Eye da20 de janeiro de 2011, após uma parceria de três anos com a EDF Energy como patrocinadora, entre meados dejaneiro de 2015e, no início de 2020, The Coca-Cola London Eye . Finalmente, desde o final de janeiro de 2020, tornou-se The lastminute.com London Eye .

A Roda do Milênio foi construída pela primeira vez no Tâmisa . Os engenheiros subestimaram a força necessária para levantá-lo e colocá-lo verticalmente. Foram necessários vários guindastes, e um esforço de vários dias, para finalmente conseguir içá-lo (além disso, a primeira tentativa não teve sucesso: alguns cabos estavam rompidos). Os arquitetos são David Marks, Julia Barfield, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton e Nic Bailey.

Em Julho de 2002, 8,5 milhões de pessoas estavam a bordo. Ao mesmo tempo, o Conselho de Lambeth concordou com os planos de tornar a roda uma atração permanente, apesar dos tempos econômicos difíceis.

Desde 1 ° de janeiro de 2005, o Eye é o ponto focal das celebrações do Ano Novo de Londres , com a contagem regressiva de 10 minutos exibida envolvendo fogos de artifício disparados da própria roda.

Em 2006, o grupo Tussauds comprou as ações de outros dois proprietários individuais, British Airways e a família da marca Barfield (os principais arquitetos). Após a compra da Merlin Entertainments pelo grupo Tussauds em 2007, eles se tornaram proprietários da London Eye . British Airways continuou sua associação de marca, mas desde o início de 2008 o nome "British Airways" foi retirado do logotipo.

a 5 de junho de 2008, foi anunciado que 30 milhões de pessoas viajaram pela London Eye desde sua inauguração emMarço de 2000.

a 12 de agosto de 2009, a London Eye viu outra marca, desta vez chamando The Merlin Entertainments London Eye para exibir a propriedade da Merlin Entertainments . Um novo logotipo foi projetado para a atração - desta vez assumindo a forma real de um olho, com marcos famosos de Londres no centro . Foi também nessa época que o novo show pré-voo da experiência Merlin Entertainments London Eye 4D foi lançado na bilheteria da Prefeitura.

a 9 de março de 2010A London Eye marcou seu 10 º  aniversário.

Durante o processo de apelação dos Jogos Olímpicos de 2012 , os organizadores da candidatura de Londres anunciaram que o emblema olímpico seria anexado à roda-gigante durante os Jogos Olímpicos de 2012.

Design e concepção

A roda carrega 32 cabines de passageiros, estanques e com ar condicionado, fixadas em sua circunferência externa, cada cabine representa um dos bairros de Londres. No entanto, as cabines são numeradas de 1 a 33, omitindo 13 por motivos de superstição . As cápsulas têm 10 toneladas cada e cada cabine pode acomodar 25 pessoas, embora haja assentos, os passageiros são livres para andar dentro da cápsula. A roda gira a 26  cm por segundo (aproximadamente 0,9  km / h, de modo que um giro leva cerca de 24  min  30  s . A roda geralmente não para para pegar passageiros; a velocidade de rotação é lenta o suficiente para permitir que os passageiros possam entrar e a saída das cabines, entretanto, será interrompida para permitir que pessoas com deficiência ou idosos embarquem e desembarquem com segurança.

A borda do olho é sustentada por "raios" e se parece com uma enorme roda de bicicleta. A iluminação da London Eye foi refeita com iluminação LED emdezembro de 2006 para permitir o controle digital das luzes, em vez da substituição manual dos tubos fluorescentes.

A roda foi projetada pelos arquitetos Frank Anatole, Nic Bailey, Steven Chilton, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Julia Barfield e David Marks.

A Mace, uma empresa europeia, foi responsável pela construção, com a Hollandia como subcontratada para as construções de aço e Douglas Tilbury (agora denominado Interserve) como empreiteiro civil. Os engenheiros do grupo - conselho Tony Gee & Partners projetou a obra de base, enquanto Beckett Rankine desenhou as obras marítimas.

A roda foi construída em seções que flutuavam até o Tâmisa em barcaças e montada plana em plataformas empilhadas no rio. Quando a roda foi concluída, ela foi erguida na vertical por um sistema strand jack a 2 graus por hora até atingir 65 graus. Ele ficou nesta posição por uma semana, enquanto os engenheiros se preparavam para a segunda fase da escalada . A roda contém aproximadamente 1.870 toneladas de aço. O projeto era europeu, com componentes importantes vindos de seis países: o aço foi fornecido pelo Reino Unido e feito na Holanda pela holandesa Hollandia , os cabos vieram da Itália , os rolamentos vieram da Alemanha , projetados pelo Grupo FAG / Schaeffler, a eixos rotativos e cubos foram fundidos na República Tcheca , as cápsulas foram feitas pela Poma na França (e o vidro para estas vem da Itália ) e os componentes elétricos do Reino Unido .

Nathaniel Lichfield and Partners (NLP) estava auxiliando os operadores do London Eye , o grupo Tussauds , obtendo o planejamento e consentimento de edifícios listados para alterar a parede na margem sul do Tâmisa .

A PNL também planejou e listou os pedidos de consentimento para a retenção permanente da atração em nome da London Eye Company .

[não está claro]

Isso envolveu a coordenação de uma declaração ambiental e a produção de uma declaração de suporte de planejamento detalhando os motivos de sua manutenção.

Acesso

O London Eye está perto das estações de trem e metrô Waterloo. As estações Embankment e Westminster também não estão longe.

Galeria

  • A London Eye à noite.

  • Uma das cápsulas London Eye .

Notas e referências

  1. (em) Pete Hayman, "  patrocínio líquido da EDF Energy London Eye  " , atrações.co.uk,7 de janeiro de 2011(acessado em 10 de abril de 2011 )
  2. "  Lastminute.com se torna o novo patrocinador do London Eye!"  » , Em lepetitjournal.com (acessado em 12 de maio de 2020 )
  3. (em) "  Todos os olhos na Oitava Maravilha: The London Eye cumprimenta 30 milhões de visitantes e junte-se a Stonehenge e ao Taj Mahal como uma maravilha do mundo  " em www.londoneye.com , London Eye,2008(acessado em 28 de março de 2014 )
  4. Um novo olho em Londres
  5. Imagem impressionante dos jogos de Londres
  6. (em) "  The lastminute.com London Eye: Ingressos do site oficial  " no The London Eye (acessado em 3 de outubro de 2020 ) .
  7. (em) "  The lastminute.com London Eye: Ingressos do site oficial  " no The London Eye (acessado em 3 de outubro de 2020 ) .
  8. (em) "  Planeje sua visita / The Official lastminute.com London Eye  " no The London Eye (acessado em 3 de outubro de 2020 ) .
  9. http://www.chicagotribune.com/travel/chi-londoneye_rc_pmsep23,0,5156873.story
  10. (em) "  London Eye / Color Kinetics  ' on Color Kinetics (acessado em 3 de outubro de 2020 ) .
  11. (em) Steve Rose, "  Amor à primeira vista  " Acesso livre , em guardian.co.uk , The Guardian ,31 de agosto de 2007(acessado em 3 de outubro de 2020 ) .
  12. http://www.icevirtuallibrary.com/content/article/10.1680/cien.2001.144.2.60
  13. http://nlpplanning.com/projects/the-london-eye

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